Поменял и перед и зад на Progressivesuspension, не нарадуюсь. Комфорт и управляемость - выше всяких похвал. Вот эти http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?model_ID=10&Category_ID=14&manufacturer_ID=39&product_ID=788&sblid_name=Progressive_Suspension_____Inertia_Active_System_Shocks___VTX_____...

проклей малярным скотчем.

лей Fork Oil Medium 10W - будет норм.

Прошу помочь с сервис мануалом. Притащил из Штатов новый VTX1800C 2007 года. А он не заводиться, похоже не работает бензонасос. Без мануала возиться не не хочеться, лишнего разбирать на новом моце не охота. Все мануалы которые нашел на предыдущие года выпуска. Там бензонасос погружной в баке, а у м...

Замена поворотников тоже актуальна, только вместе с ними необходимо менять релюшку на электронную ..А ЕСЛИ ОСТАВИТЬ СТАРУЮ ? НУ ПОНЯТНО ЧТО ЧАСТОТА МОРГАНИЙ СТАНЕТ ВЫШЕ...А ЕЩЕ НЕГАТИВ ОТ ЭТОГО КАКОЙ ТО ЕСТЬ?[/quote] честно говоря cам не пробовал, но поговаривают (только слухи, не более того), что ...

elcasador писал(а): Вы в очередной раз нагляднейшим образом продемонстрировали превосходство мотоцикла Валькирия над всеми другими мотоциклами!

ну это... на VTX 1800 этот датчик тоже есть... насчет 1300 не уверен, не интересовался ими, если честно.

Хотел спросить уважаемых коллег - какое масло рекомендуете Втыксу? Американцы на VTXOA расхваливают свой Amsoil, но у нас такого добра не купишь. Кто что льет? Аналогичный вопрос по трансмиссии - какие предпочтения? Заранее сенькс. Да америкосы ваще постоянно чудачат - то льют непойми что, то на за...

Я так понял у тебя противотуманки еще автоматом всегда включены? Рекомендую поставить выключатель на доп.свет и необходимость диодах, которые кстати не так уж много и сэкономят, отпадет.. Ну ты кстати слегка неправ. Переход на светодиоды позволяет на том же VTX высвободить примерно 50-60 Вт, что не...

недалеко от Анапы... где-то там еще есть нас. пункт с названием "Сукко Кони" но знак обнаружить не смог.

Недалеко от Луховиц

Wild_Beast писал(а): caberg/airoh где-нибудь в Москве можно найти живьём?

я щас уже не вспомню, где свой airoh покупал. Но: насколько я помню, пощупал все эти шлемаки на мото-выставке в Крокусе в прошлом годе. Так что думаю и на предстоящей выставке которая в апреле будет их тоже можно будет заценить.

SCHUBERTH S1 - интеграл, к сожалению... http://schuberth.de/uploads/tx_pxscrollitems/uni_schwarz_03.jpg а вот С2 флип http://schuberth.de/uploads/tx_pxscrollitems/uni_anthrazit.jpg но самый интересный у SCHUBERTH - это J1 у него полностью съёмная подбородочная дуга. http://schuberth.de/uploads/tx_p...

Шлемы - не фонтан. На прошлый сезон выбирал себе caberg/airoh - выбрал последний (тоже флип, модель SV55). А в такой ценовой категории я бы лучше взял Shuberth C1 - тоже флип, но гораздо удобнее.

такой вопрос решается элементарно в дальних поездках: когда человек, владелец цепного мотоцикла встает пораньше и промывает-мажет цепь, особенно мучаясь, если на моце нет центральной подставки, то владелец карданного мотоцикла без проблем досыпает лишние полчаса, после чего заводится и едет

имхо у гайцов будет свой кусок хлеба с икрой с "чиса пацанов" на ракинговых девятках с синими писалками и глушаками из серии "ставь пердало шире, чтоб братва уважала". Так что на байкерню им будет как и прежде поф. Да и потом, что, там много двухколесных останавливается по взмаху палки???

а на втыксе сцепление обычное или с хитростями какими нибудь, типа обгонной муфты? сцепление обычное. Стоял в конце осени перед выбором - втыкс-стар-М109, в итоге выбрал VTX 1800R. По совокупности характеристик он имхо оптимален. И харизматичен, зараза. А уж про тощих кобыл стара по сравнению с вты...

если есть около 10тыр лишнего бабла и хоца прикольный внешний вид - ставь... Только потом скорее всего придется морочится заменой жиклеров в карбах либо карты впрыска инжектора, в завивимости от моца.

просто типа тюнинговый корпус для нулевика и все. Бабочки прикольно открываются при открытии газа Позволяет пропустить через фильтрующий элемент чуть больше воздуха, чем стоковый корпус.

Вакууметр юзал Moto-Detail, на 4 манометра, купленный по Луису. В наборе всяческие возможные переходнички и все такое. Настройка карбов с ним элементарна, занимает 5 мин. Но ессесно надо иметь понятие о карбах и мотоциклах которые собираешься проверять :) А компрессометр - в любых авто-запчастях. Лу...

Не парься по этому поводу. Даже за год стояния моца, в котором изначально было нормальное масло - каналы будут целы и невредимы. Мой раздолбай-согаражник в позапрошлом сезоне не менял масло и не ездил на моце год в итоге - и хоть бы хны. Двиг прогрел, масло слил, залил новое и все ок.

то есть нужно полностью весь глушак обматывать вместе с выпускным патрубком, я правильно понимаю? хром посинеет-порадужеет :) , если обмотать только выпускную трубу? Если обмотаешь - тебе уже будет пофиг на хром - все равно не видно под лентой :lol: А нужно вообще говоря, помимо "бобберного" вида д...

fas писал(а):Чтто-то нарыть не могу. С какого года выпускались модификации R, S, N ? Буду благодарен за ссылочку.

C, R, S - c 2002, F, N - вроде с 2005, Т - с 2007

2Рокер: а что мешает самому собрать армированные шланги? Мешает соображения безопасности. Ставить самопальные шланги стрёмно. Подожду пока появятся оригинальные.. я лично много раз сам собирал шланги, на моем моце они уже прошли порядка 30000 км - все ок. Торможение стало чуть более предсказуемым. ...

ну буду пописывать там что знаю... с мануалами на втыксы действительно сложно, но ведь нашел же

кароч, после долгого рытья нета есть вот что: http://dump.ru/files/n/n723330153/ - юзверь мануал на руском http://downloads.hondatech.info/Moto/VTX1800/Honda%20VTX1800%20C%2002-03%20Service%20Manual%20ENG%20By%20Mosue.pdf - сервис мануал на VTX1800R '02-03 на английском http://downloads.hondatech.in...