Спасибо :) По диаметрам там всё подходит, я беспокоюсь не за инсталляцию новой вилки, а за то, как она себя вести будет и не останусь ли я без передка после ухаба какого-нибудь... Насколько я понял с американских сайтов, то там не тупо вилку меняют на р1, а меняют очень много запчастей вместе с ней...

Люди кто сталкилвался с заменой этой ерундовины на своей моте? Ямаха делала отзыв из за нее, прошлые хозяева мота в сша не сделали замену и она у меня накрылась. Может кто делал замену и у кого валяется бракованный, но рабочий датчик? А то ждать месяц его придется, и мот не ездит(

Мне кажется только с разваркой диска. Или поинтересуйся на форуме втыксоводов

Только под солнцем пару часов по трассе проехал. Но не может же из за этого быть. И задевает об пенопласт который внутри. Думаю может попробывать новый солнечный заказать. Или дело в самом механизме... Хз что делать. Солнечный снял, так как он уже ободранный стал...

Перешел я с 98 на 95, вроде немного получше стало, теперь обороты падают поменьше и вроде как жить можно. Смущает только что если на непрогретом моте едешь и включаешь нейтраль то мотак глохнет. Едешь на 3 тыщ втыкаешь нейтраль подьезжаешь к светофору и понимаешь что мот заглох... Но когда прогреетс...

Владельцы с3, где вы? Неужели ни у кого не было такой проблемы?

Может как по мануальчику его промыть со щеточкой?

Так разобрал я этот солнечный козырек, с одной стороны кривовато держиться, сам козырек погнутый и задевает об пенопласт из за того что он искривился. Я вот думаю может на это повлияло давление ветра? Я люблю поездить с открытым шлемом и опущеным солнечным? Хотя больше сотки не езжу в городе, но на ...

Такая проблема сегодня образовалось. Солнцезащитный визор до конца не заходит в шлем с помощью рычага, надо пальцем доводить, и очень трудно вылазиет. С виду почему то погнутый, хотя я его всего пару раз использовал. Как может быть что он находясь в шлеме погнулся и начал задевать?

Но у меня то стандартное колесо, неужели в моте нет как в авто отбоя, чтоб подвеска полностью сложилась а колесо не задевало? Даже если пружина просела полностью то все равно ограничение хода то должно быть?!

Может свечи вместо иридиевых обычные воткнуть? А то что то все чаще и чаще мот глохнуть начинает! Да и обороты постоянно плавают 500-600, где искать постоянство?! Там же в стоке вроде в районе 800 должно быть???

Если посадить пасажира кг так на 50-60 то заднее колесо задевает о крыло( об часть которая ставить под крыло и в которую закручиваются все болты, тоесть что то типа подкладки для жесткости! И это при том что подвеска находиться в максимально жестком положении! Что за хрень, как с ней бороться?! Кто ...

Так это же инжектор, вроде он сам должен выставлять прогревочные обороты?

Сейчас у меня номер слева висит закрепленый около ремня, но висит боком , так как если его правильно повесить то эту снеговую лопату мне ветром оторвет или я буду задевать ею. Наверно подпадаю под 12.2 часть первую?

Тоже в гудколесах брал, все быстро отправили и все нормально пришло, только за доставку до транспортной за перевод денег к цене прибавилась тыща

Вот вот, как только прогреется то прекрасно, а до этого момента как ведро с болтами:)

Вообщем так эта фигня меня и терроризирует. Холодный мот заводишь, 30 сек нормальной работы, потом как бы начинает глохнуть и обороты падают в два раза, нестабильно работает, потом прогревается и нормально начинает. И еще едешь когда, замедляешься со второй на нейтраль переходишь и мот глохнит, не ...

В Самаре пару дней назад получал номер, дали 0779. Мне нравиться:)

А кто может посоветовать хорошую летнюю куртяху? Чтоб с защитой нормальной и чтоб глупо не выглядеть?) И главное не зажариться в плюс 30? Или все таки черепаха и поверх ветровка?

Вообщем так эта фигня меня и терроризирует. Холодный мот заводишь, 30 сек нормальной работы, потом как бы начинает глохнуть и обороты падают в два раза, нестабильно работает, потом прогревается и нормально начинает. И еще едешь когда, замедляешься со второй на нейтраль переходишь и мот глохнит, не к...

Никогда не слышал, всегда ходил в обвчной кожанной обуви. Раньше думал что горетекс это специально для активного отдыха и тому подобное, мот, квадр, снеж...

Причем такой провал, как будто глохнуть начинает, падают обороты, думал что заглохнет, а потом в стабильную работу переходит. Так только на прогреве, если прогретый то нормально работает

Сейчас покатался, стало вроде нормально. Только теперь когда заводишь оборотов где то 1200, так секунд 30-40, потом падают в район 600 как будто глохнуть начинает, а потом встает где то под 800-900 и стабильно работает..

Хмм, сегодня похожу по магазинам, но что то я никогда не слышал чтоб в обувных продавался крем для горетекс..

Сегодня свечи поменяли на иридиевые, завтра покатаюсь, посмотрю что да как. Если что то запомню все симптомы и все выложу. Хотя может изза свечей старых такое было.. Свечи подгаревшие, мот богатит смесь...