В пятницу днем с трудом обосновался.А так все супер!!!

Вот эти,уже пришли и установлены:

И снова кофры... Попадалово просто,не могу подобрать никак,какие на наш мот подходят и как к ним рамки подбирать или они встают на любые рамки лишь бы сами рамки были по модели мотоцикла,вразумите??? Родные подходят. Рамки на самих кофрах. Например http://www.ebay.com/itm/OEM-New-Suzuki-M90-M109R-M...

От нижнего до лыскова думаю поменьше,плюс ко всему фуры идут одна за одной.

Живу в 100 км от нижнего в сторону казани,езжу почти каждый день,дорога ни к черту.
Выбоины залатали,но колеи и трещины повсюду.
Зимой ездил в чебоксары тоже мало хорошего,но там действительно шел ремонт.

И снова кофры...
Попадалово просто,не могу подобрать никак,какие на наш мот подходят и как к ним рамки подбирать или они встают на любые рамки лишь бы сами рамки были по модели мотоцикла,вразумите???

Неплохо смотрятся..
Немного не в тему-кофры чьи на фото уж очень приглянулись???

kozhanniy писал(а):Метал дюралюминий(не ржавеет) малость тускнеет если не ездить ( но у меня с этим проблем нет)

Тогда вопросов нет.Отличное изделие.

Значит попробую выточить из болванки в палате,там видно будет.
Хотя уверен,что нет,на ебэе заготовки различные продают.

Из какого метала,сталь?Ржаветь не будут?

А вот есть он там,имобилайзер этот???

Всем здрасте.Недавно пригнал m109r из Америки 2007 г.в. 3270мл пробег,состояние очень приличное.Заказывал через салон.Но вот ключ зажигания один маленький,а в руководстве видел один как у меня,а другой больше.Вопрос,просто сделать дубликат или можно заказать или нужно заказывать оригинал и реально л...

Расскажу и я о себе.
Т.к. занимаюсь тяжёлой атлетикой выбрал себе этот ник,вроде бы в переводе на русский не очень звучит,а в оригинале то ничего.Окончание пришлось добавить потому что просто iron занят,а М109R мой первый чоппер,который еще в пути...

Dis писал(а):

Pedro писал(а): просто не нужно как потерпевший крутить со светофора ручку газа, и бросаться сцепление на второй передаче предварительно накрутив её

Как и на любом другом,в основном,моте.

А какая интересно разница в нагрузке на сцепление при разгоне и торможении двигателем?Думаю на это оно рассчитано,впрочем как и на любом другом аппарате.Иначе сожжешь тормоза гораздо быстрее. Ну разгон ни куды не денешь.. а вот торможение движком можно и нужно убирать по возможности..............и ...

Саня55 писал(а):

Лао-Цзы писал(а):Думаешь при торможении двигателем сцепление не получает нагрузки?? всё терпимо...??

А какая интересно разница в нагрузке на сцепление при разгоне и торможении двигателем?Думаю на это оно рассчитано,впрочем как и на любом другом аппарате.Иначе сожжешь тормоза гораздо быстрее.

На сайте нижегородской независимой мотолиги в разделе полезные ссылки.
Так как пересаживаюсь с спорта на чоппер искал информацию по моту и нашел все,что интересовало только здесь.