Скажем так, я на мото не первый год - есть ощущение неподконтрольности, на продольных ямах зад колбасит и мот наклоняется, на скользком мот весь подламывается, а резкое торможение всегда юз жопы.. Стабилизтор хз, что это? Буду ставить коляску чтобы на этой каке можно было спокойно ехать:(

PlasmaNaut писал(а):

Рокер писал(а):Можно подробнее? На мокром асфальте имеются траблы?

да нет траблов - ведет себя как многие другие покрышки. Просто, если постоянно планируется ездить по мокрому - есть более заточенная под это дело резина.

Какая например?

Дяди и тети! Только у меня 777 имеется явный расколбас на продольных неровностях и на мокром?

sobak писал(а):Резина-то ваша, батенька, гавно...

777 все хвалят что у нас что в пендосии. Может таки перед гавно?

Сабж 07год, понимаю что электра не турэндуро но задался вопросом почему в моем случаи в дождь все НАСТОЛЬКО хреново: 1) Переставляет жестко на любых продольных неровностях 2)На лбом скользком водит жопу 3)Чуть что - сразу юз 4)Случается расколбас не ровном месте На сухом все ок! Резина новая спереди...

Все таки перелив масла стал заметен на трассе после 60 миль:( Раскачивает мот, до смены такого не было.

Сабж, снимал звуковой сигнал, когда поставил назад - громкость упала до одной трети! Провода не путал, потом подключал от другого мота и скутера - те вообще звука не издают, а родной пердит ели ели. Что не так?

Рокер писал(а):Собрали обе электрички. Матафоны работают.
Hanss, респект тебе и уважуха за диагноз!

Пасиб! Тока тиха, а то америкосы прознают и эта контора обанкротится:) http://www.ironcrossaudio.com/ к ним мафоны пачками несут, ремонт 250$ хороший бизнес.

Разкурочили и трохи офигели, между TDA7563 и радиатором всунута тряпочка отдаленно напоминающая стеклоткань, вся обугленная... В целом логика отключения магнитолы указывает на то, что срабатывает защита по температуре, не понятно одно - почему запускается от переключения спикера. Тряпочка это видим...

Каберг конда, второй сезон - отличный шлема визоры по 1700 говорят, надо менять уже.

boxer писал(а):18000?! аж чай чуть носом не пошел... жаба наверное которая обычно душит подпрыгнула от неожиданности ))) это такой ценик за 4 колонки в штатные места?

Обидно что после 90 в шлеме это все музыкальное великолепие превращается в кашу...

Автомобильное, сильно зимнее. Для езды с коляской.

Сабж. После мойки\дождя стеклышки ВСЕХ по очереди приборов ИЗНУТРИ запотевают. То что не нормально это понятно, вопрос что с ними делать? Разбирать и силиконить?

Сорь за глупый вопрос, всю голову сломал не хочу эксперименты ставить - к кому\куда обратиться чтобы просто и быстро набор мелочевки привезти?

http://www.hdforums.com/forum/touring-m ... ge-15.html Вот тема об этом же.

Засрал полмотоцикла но залил таки - все заливается шприцом на 60мл без съема морды. Правда в правое перо перелил хз сколько.

Снял блок кнопок под замком - для залива перьев места полно, морду снимать не надо:)

Взял шинку 777 в мырмото. Подтверждаю все положительные отзывы. Амеры говорят что мол ходит мало зато хар-ки на уровне самых лучших и дорогих бубликов.. На твоей Электре зад улетит довольно быстро....периодически проверяй давление в баллоне ибо чуть проморгаешь и нет 777....аж до корта продерет Инд...

Офф. Позвонил в один известный сервис по замене масла в вилке выкатили следующее, мол работа 3500р типа морду всю разбирать, а масла надо ВНИМАНИЕ полтора литра по 500р за 0.5:) Похоже меня приняли за....:))) На hdforums говорят вилку можно не снимать для замены. Так и поступлю. чо за сервис? Акаде...

Офф. Позвонил в один известный сервис по замене масла в вилке выкатили следующее, мол работа 3500р типа морду всю разбирать, а масла надо ВНИМАНИЕ полтора литра по 500р за 0.5:) Похоже меня приняли за....)) На hdforums говорят вилку можно не снимать для замены. Так и поступлю.

охохохохо... знаю случай, когда взяли слегка приложенный туринг, обнаружили такую ж чухню. стали разбираться - а там рулевая чуть-чуть уведена внутрь. вот крыло и долбилось по креплению дуги. но может у тебя всё не так страшно и более жёсткие пружины тебя спасут. тоже знаю такие случаи. так что неп...

Спасибо за развернутый ответ!

Мда. Попробую для начала масло после штатов сменить... Какое там? Медиум или Хеви? Думаю хеви надо, ибо сам под 120 кило вешу.

Визуально до каких либо креплений - километр! Не понятно обо что оно там бьется... Не обо что.

Сабж. После поездки обнаружил на крыле под траверсой вмятинки 3 штуки как от пули блин. На ямах перед "пробивало", эээ что за мистика? Завтра фото выложу.