Luberec писал(а): Обратить внимание на деталь #7 отсюда ?

к сожалению ссылка скорее всего не работает на патфайндер, поэтому выкладываю фрагмент оттуда с седьмой деталью.

шарабан писал(а):Профессионалы, обьясните любителю: нафига промывать карб и что конкретно вы там промываете?
Luberec если у тебя вакуумный бензокран (с дополниьельным шлангом к карбу), то возможно проблема в нем.

Обратить внимание на деталь #7 отсюда ?

юррр писал(а):в частности пропуски зажигания записываются в ошибки, и указывают, в том числе, на возможные проблемы с топливоподачей.
определение сроков беременности по телефону сложно в принципе. приезжай, сделаю.

куда ехать? можно сегодня?

то что мот карбовый не означает что у него отсутствует система самодиагностики. а она таки на нем есть, и спидометр диагностируется, и зажигание. если хочешь, я могу провести диагностику. и топливной системы, и низковольтную часть, и высоковольтную. P.S. а за советами - к гуглу. Где и когда сможешь...

Gost писал(а):а какие ошибки по карбу ты хочешь чтобы показала система диагностики ?

У меня зажигается лампочка чек энджайн, когда мотоцикл не может перескочить 1600 оборотов

Может подскажете, как посмотреть ошибки через приборку, а также где найти описание этих ошибок в интернете?

юррр писал(а):Где мыл карб?

У Вовы Горбенко

Коллеги, помогите пожалуйста понять что за проблема. Ситуация следующая: мотоцикл разогретый до рабочей температуры не может набрать обороты с 1000 до 1600. Конкретнее, не может набрать их плавно, если резко дергать гашетку, может проскочить через порог 1600 и все нормально едет, никаких затыков, ры...