У меня S&S стоит. Стирается, пропитывается. Посмотрим. Я мот нынче первый сезон буду эксплуатировать.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны... Так как визуально определить: карб стоит на моте или впрыск? Насколько я помню, при моем коротком общении с Эжекторным кингом, при включении зажигания явственно слышался топливный насос. Верно? А в буквенном обозначении как они различаются..? FLHRCI - EFI, ве...

Мрак, спасибо за ссыль. Почитал. Полезно.
Все же про Ыжектор до конца не понял... Тот, что с подсосом, на спидометре лампочку имеет "чек". Как на авто.
Это ЕФИ все же..? Или...

З.Ы. Фото у всех не видно? (вроде вставлял как положено, по букварю форума)

К следующему сезону подыскиваю себе ROAD KING. Вопросов куча... спрашивать даже стесняюсь. Ибо по ХД шарю как свинья в апельсинах. Ну нет их у нас в городе... один джапан пром сплошной. Заранее прошу ссаными тряпками не закидывать за ламерские вопросы. :D В общем так. Смотрю 2004 год. Нахожу существ...

Тоже попробовал гравировку на стекле. Гравер от фита и алмазные шарошки. Кружка за полтос Луминаровская. На белом стекле пожалуй выглядело бы лучше... Но ничего, зато теперь есть байкерская кружка, единственная и неповторимая.... :D http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=5552020&d=1446473...

На Honda Shadow Sabre (1100) стрелку в 100 миль втыкал... Мот не напрягался, и больше бы побежал... самому не в жилу было. Стекло высокое правда, седло корбин со спинкой, ноги на выносы (на штатных подножках ноги сдуть норовит) но все равно напряжно как-то... очково короче. 90-100-110 км/ч нормальн...

На Honda Shadow Sabre (1100) стрелку в 100 миль втыкал... Мот не напрягался, и больше бы побежал... самому не в жилу было. Стекло высокое правда, седло корбин со спинкой, ноги на выносы (на штатных подножках ноги сдуть норовит) но все равно напряжно как-то... очково короче. 90-100-110 км/ч нормально...