Pedro писал(а):Тыб для начала проверил есть ли 150 белобокая от шинки... Для меня резина за 15 дорого, я за 5200 купил оба колеса, доволен. Белый у меня только зад, про смывание керхером это кто - то слух пустил, народ радостно подхватил.

есть "777"

Позвони,может все срастется.....

Это "патрубок" сделан из нескольких слоев,как правило трескается верхний слой,и сам "патрубок" при этом сохраняет герметичность,по крайней мере так бывает.....

8 916 236 65 86 Макар,позвони,может поможет...

Ты просто в другой теме ответил,дядька 2-е создал....

замена стоит от 2500р до 4000р...

Надо быть

Ну как бы да, мне например проще загнать мой древний гольф к механику сделать, то,что мне нужно потому,что лезть в это сраное, ржавое ведро у меня нет желания Как же ты ездишь то на нем..... это сраное, ржавое ведро :lol: :lol: Мучаюсь, хочу другое сраное, ржавое ведро, но американское и большое 8)...

http://www.youtube.com/watch?v=eJZDITInIto http://www.youtube.com/watch?v=z4TotYvgg9g&playnext=1&list=AL94UKMTqg-9D-5NWp1BTR6X1qI79Csznl http://www.youtube.com/watch?v=27FcEC0wJPk http://www.youtube.com/watch?v=_bpS-cOBK6Q http://www.youtube.com/watch?v=-8EklcxPrdo http://www.youtube.com/watch?v=q_B...

SaltedD писал(а):Да никакой это не синхронизатор. Все просто - клапана два (зачем-то), а гидрик один, соответственно сразу на обоих он зазор не скомпенсирует, потому и имеется регулировка для одного из клапанов.

Блин......один....точно,гоню...

Ну тип того видимо. Один не регулируется вообще,а второй "обделёныш" вродь как приходится настраивать,т.к. его часть коромысла видимо может в каких то пределах гнуться.. Вообще странная полу-система какая то. http://hostingkartinok.info/images/2014/01/dzlivcfpvrm3dkw2c2si.jpg Да не то слово!многие ...

Вы все перепутали,нет тут никаких лохов,есть "нехорошие" люди,которые воспользовались некомпетентностью клиента,который,судя по всему,катается не так давно(ибо знал бы примерно цены),механиков вроде и можно осудить,но!клиент доволен,и рад....Просто немного грустно,что так происходит,толи "старая гва...

,а выработка там происходит одинаковая, то зазор клапанов будет одинаковый, инженеры yamaha далеко не дураки. С какого хера она будет одинаковая, если это две разных детали?Да еще и находящиеся в разных условиях по передаче усилия. Они и не дураки, потому и сделали регулировку -как раз для этого. Д...

Да ужжжжж,сомнительная реклама вышла:)

10000 за комплекс по двум карбам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????????????Всем бы таких клиентов(без обид)

XBG писал(а):

Ринат 1971 писал(а):Всё снял. Теперь вопрос-чем приклеить металическую ручку к рулю. И надо ли чем смазать ручку газа?

ничего не надо приклеевать.

Берешь изоленту, проматываешь разок - и натягиваешь ручку. У меня сидит как влитая второй сезон.

+1,и ничего больше

если мот из америки,то скорее всего придется "вскрывать" и смотреть,много было мотов из америки с криво-собранным сцеплением,а выжимается оно жестко,так и должно быть,на роде сцепление нефига не нежное......(стало быть с "ходом" все номально)

как у меня не помню,посмотреть пока не могу,т.к. мот стоит в не доступном месте(на хранении),а вот на 1600 соседском там вместо шланчега стоит заглушка,по логике эта хрень вообще не нужна(насколько помню),это вакумный шланчег видимо для "экологии"......

как нет?! из интэека мелкий вакуумный шланчег,вроде с заднего котла............приезжай как сможешь,разберемся....................

Дядька,ты с тросом винта холостого хода не путаешь его??????

оставь люфт у рычага и ездий

толстый-сапун двигла,желательно поставить на место,тонкий-"вентиляция диафрагменной камеры",шланг должен быть изогнут на 90 градусов
1й) прям из карба торчит шланг, который почему-то должен выходить вникуда, чтобы что то сливать. Почему так?--------из какого места карба???

Вряд ли одолжат,штука "хрупкая",вмеру не дешевая.........