О! а не продашь валенки от 91-го года?

Где покупал съемник?

Немного не по возрасту, можешь не понять.

да ладно, это кому как.былиб у меня в 16 лет деньги сразуб роадкинга купилбы.

DRon_kr писал(а): читай тут topic8756.html-view=unread#unread Парни этот пост запостил Абрамыч из Стар райдеров давным давно. И, к сожалению, недостаточно корректно. Эта проблема присуща не поколению ROADSTAR 1700/1600 и варриор, а ROADLINER-у. У роадстаров/варриора совершенно ДРУГОЕ строение деком...

Обалденный проект!

Респект автору! Устойчивость и верность цели творят чудеса!


Хотя я сторонник туреров начала 90-х В стоке

Есть еще вариант - полицейское сиденье. В кратце - под жопой находится еще одна система амортизации с пневмоэлементом. Мягкость просто обалденная. Есть и минусы: 1-цена (если новая система то около 2 тыс. долл.) 2- по-моему только на туринги может монтироваться. посмотреть в деталях можно в партсмар...

Именно дороже. Именно с 1994 года. Ерунда какая то. Хотелось бы четкого указания на документ, которым руководствуются при расчете таможенной пошлины на старые мотоциклы. Я что-то не могу разыскать. В ТНВЭД на мотоциклы год выпуска не определен в ставке. Есть только сноска, что "с даты выпуска котор...

А вот такая ерунда: ЭГ 1991 года. напряжение судя по датчику начинает в системе уменьшаться после часа езды. толи по причине нагрева, толи еще от чего. На что смотреть? генератор старый?

По - моему нифига он не беднит.

так тебе о том и говорят - надо. ну а перформанс как бонус появится.

А вот если я не полезу? Он вроде неплохо ездит без доп. настроек. Я то думал, что это родные концы, если честно.

Крепится к крышке. светит хорошо. Именно хромированный корпус и стекло на 2-х болтах.

Не, я в том смысле, что требует ли установка концов как у меня вмешательства в настройки питания?

перформанса мне достаточно и так

концы Перформанс 2 с фиштейлами Кстати, а при них есть необходимость залезать во впуск и карб? Пока все нормально, но я проехал только 2,5 тыс. тоже хочу блинчик хромированный на переднее колесо.. Как утверждают многие механики это не особо хорошо. При сильных торможениях способствуют перегреву, и ...

Ага, с нее родимой.

sobak


FLHTC 1991
Это, правда катинка "только с корабля" Сейчас несколько изменился - привели в порядок.

Никто и не перегибает. Априори ясно, что все относительно и "хорошая" колейность не пофиг даже автомобилю.

Но по сравнению с тем, что было, колейность и разметка не доставляют проблем.
Езжу я, правда, действительно не быстро - не более 120, а крейсерская 100.

- на разметке переставляет сильно. но это по-ходу на всех турингах. по-крайней мере на тех, что я катался так было. Смотри резину и подвеску. Меня крестило на электре 1991 года, пока не привели в порядок подкачку, вилку и не поставили новый мец. теперь совершенно пофиг, что на разметку, что на колею.

А надо тебе 6-ю то эту?
мне на спортстере 883 5 выше крыши показалось. Оптимально 75 миль где-то ехать, если без стекла, а для этой скорости 5-я вполне подходяща. А учитывая, что на 1200 еще и шкив другой, так вообще должно быть ок.

я ж тебе давал ссылку - baker drivetrain. НО ТОКА ДЛЯ СТАРЕЕ 2004. У новых как говорят бакеровцы стенки коробки тоньше.
http://www.bakerdrivetrain.com/xl/index.htm

Так что, если у тебя на резинах мотор - облом.

Ради прикола позвонил фрезеру и сказал что хочу переточить колодки из авто в моторазмер. 150 евро. Это ХОРОШИЙ фрезер с хорошим оборудованием. Сделает с 0,001 допуском. Глупо это делать на хорошем оборудовании с хорошим спецом, правда? Димка, у нас здесь товар очень часто стоит ДЕШЕВЛЕ услуги. Поэто...

Всем привет.
в flhtc 91 года присутствует такая приятная штука как указатель давления масла. Не просто лампа сигнализирующая о беде, а именно шкала.
Вот она у меня не работает. Все время показывает максимум зашкаливающий.
Так вот вопрос: где датчик который меряет давление?

Блин! Я еще раз говорю - косяки роада приведенные тобой - результат УСТАНОВКИ НЕШТАТНЫХ запчастей. это НЕ КОСЯК МОТА. Если поставить дребедени на любой аппарат срезать может че угодно, отсюда логика твоя фактов под собой не имеет. Вытекание ОЖ произошло на моих глазах из мота с пробегом около 40 000...

Это я привел пример логики WSCOM

Вот это блин логика!!! тогда так: Покупая вулкан будте готовы к тому, что масло и/или ОЖ вытекут и вы попадете на замену колена и поршневой. Не важно, что это случается при стечении обстоятельств! Я, правда сам то на больших вулканах не ездил, но могу дать пару пострадавших именно так! Про пострадав...

А ! еще момент про заднее крыло. Так же трескается (но очень редко) при перегрузе кофров.