Помощь при выборе экипировки в Москве.

[Вячеслав]

Это должен каждый сам для себя решить.

Как бэ да. Но чел в полном экипе на "чоппере" смотрится инородно

[Piper]

Это должен каждый сам для себя решить.

Как бэ да. Но чел в полном экипе на "чоппере" смотрится инородно

Зато он без экипа потом в гипсе очень органично выглядит

[Dragon]

Вы все городите какую то фигню а самого главного спросить забываете!!!
"Друг музыкант"(тм) уже спасен? Теперь начинаем подбирать экип?

[Вячеслав]

Вы все городите какую то фигню а самого главного спросить забываете!!!
"Друг музыкант"(тм) уже спасен? Теперь начинаем подбирать экип?

Так может экип для музыканта и подбирается )

[Вячеслав]

Это должен каждый сам для себя решить.

Как бэ да. Но чел в полном экипе на "чоппере" смотрится инородно

Зато он без экипа потом в гипсе очень органично выглядит

Ну а зачем тогда вообще рисковать? Нафига мот покупать?

[Starbreaker]

Я понял, ТС собрался сам на выручку к "Другу музыканту"(тм) ехать, вот и выбирает экип себе на дальнобой, а мы...

P.S. Симбирск... у вас же там клуб есть Seven Winds MC кажется, вроде общительные ребята, думаю растолковали бы что да как с экипировкой, раз уж так необходима она тебе.

[Piper]

Как бэ да. Но чел в полном экипе на "чоппере" смотрится инородно

Зато он без экипа потом в гипсе очень органично выглядит

Ну а зачем тогда вообще рисковать? Нафига мот покупать?

А что, мот покупают для того, чтобы рисковать?
За всех не буду говорить. Но мне нравится на нем ездить. Причем по возможности без происшествий.
Если я буду ездить без шлема и пробью себе башку, то сам дурак. А вот если я буду всем советовать без шлема ездить, кто я буду? А если человек, которому я ответил, что экип это для лохов, разложится потом, катаясь без экипа по моему совету, как мне ему в глаза смотреть?

[Вячеслав]

А что, мот покупают для того, чтобы рисковать?

Априори, мотоцикл - источник повышенной опасности. И езда на нем риск.

А вот если я буду всем советовать без шлема ездить, кто я буду?

А если у тебя мнение сформировано на основании 100500 км пройденных. Да не только твоих, но и твоих друзей. Будешь наперекор своему мнению советовать в шлеме ездить?

А если человек, которому я ответил, что экип это для лохов, разложится потом, катаясь без экипа по моему совету, как мне ему в глаза смотреть?

Значит ты забыл ему донести мысль, что лучшая защита - это твой мозг.
А если донес, то он сам виноват.

А так, да, мотоцикл модно, но опасно, поэтому надо одевать весь экип, который продается.

[Piper]

Априори, мотоцикл - источник повышенной опасности. И езда на нем риск.

Этот риск должен быть разумным и контролируемым.

А если у тебя мнение сформировано на основании 100500 км пройденных. Да не только твоих, но и твоих друзей. Будешь наперекор своему мнению советовать в шлеме ездить?

Человеку-то, который за рулем мота до этого не сидел даже? Безусловно да!

А так, да, мотоцикл модно, но опасно, поэтому надо одевать весь экип, который продается.

Не, ну ясно, что по таким вот фразам и вязанной шапочке вместо шлема как раз и определяется, кто суровый байкер, а кто так, не знал, на что очередную премию в газпроме потратить.
Еще раз. Экип, перечисленный ТС, не избыточен.

[Вячеслав]

Экип, перечисленный ТС, не избыточен.

Дмитрий, а ты в каком экипе катаешь?

[Piper]

Экип, перечисленный ТС, не избыточен.

Дмитрий, а ты в каком экипе катаешь?

В городе шлем, перчатки, куртка или черепаха, джинсы. За город надеваю еще наколенники или мотоштаны с защитой.

[Serge]

Знакомый работает в Склифе в реанимации, называет всех мотоциклистов "набором органов", кто был без шлема к ним не доезжает, кто в шлеме и в экипе, но ехал более 100 км/ч тоже обычно не доезжает.

Пойду примерно тем же путем, что ТС, т.е. шлем, перчи, черепаха, боты, защита коленей, потом сам разберусь что из защищаемых этим экипом органов для меня менее ценно )))

[Меченный]

Знакомый работает в Склифе в реанимации, называет всех мотоциклистов "набором органов", кто был без шлема к ним не доезжает, кто в шлеме и в экипе, но ехал более 100 км/ч тоже обычно не доезжает.

А твой знакомый се наверно лет 300 намерял?

[Serge]

Знакомый работает в Склифе в реанимации, называет всех мотоциклистов "набором органов", кто был без шлема к ним не доезжает, кто в шлеме и в экипе, но ехал более 100 км/ч тоже обычно не доезжает.

А твой знакомый се наверно лет 300 намерял?

Сорри, не понял вопроса

[Меченный]

Знакомый работает в Склифе в реанимации, называет всех мотоциклистов "набором органов", кто был без шлема к ним не доезжает, кто в шлеме и в экипе, но ехал более 100 км/ч тоже обычно не доезжает.

А твой знакомый се наверно лет 300 намерял?

Сорри, не понял вопроса

А это не совсем вопрос. Дурень твой знакомый, раз такие вещи говорит.

[*****]

я тут пару дней назад слишком близко к бордюру парканулся и правую ногу не успел убрать...)) - зажало и протащило между платформой и бордюром. ... Был бы в сапогах - ничего бы не почувствовал.... а так (в кроссовках))) - очень неслабый синяк на всю голень "по кругу", утягивающий бинт, обезболивающее, лиотон...и это... повезло, что ни перелома-трещины нет.
А так да - каждый решает сам.

[Serge]

Меченный, извини, не соглашусь, у всех есть шанс к нему попасть. И надо учитывать что к нему попадают в очень разобранном состоянии. Здесь ключевой момент что без экипа до него не доезжают, а в экипе зависит от конкретной ситуации. Пример - к нему два раза привозили одного и того же скутераста, оба раза скутераст в шлеме + девченка пассажир без шлема, оба раза пассажирка не выжила.

ну и ессно в "наборе органов" есть доля черного юмора

зы: мужик нормальный - курит, пьет, работа нервная - на 300 лет не претендует )))

[Alex Grimmer]

...
А так, да, мотоцикл модно, но опасно, поэтому надо одевать весь экип, который продается.

Вячеслав,
ТС, на мой взгляд, прав, что первоначально выбирает масимальный вариант защиты. Покатается и будет решать уже сам - что из первоначального набора оставить, а что не надевать. Но это будет уже его ответственность за риск.
Так лучше, чем наоборот.

[Вячеслав]

...
А так, да, мотоцикл модно, но опасно, поэтому надо одевать весь экип, который продается.

Вячеслав,
ТС, на мой взгляд, прав, что первоначально выбирает масимальный вариант защиты. Покатается и будет решать уже сам - что из первоначального набора оставить, а что не надевать. Но это будет уже его ответственность за риск.
Так лучше, чем наоборот.

Максимальный вариант дает ложное убеждение о вседозволенности. Чем меньше защиты, тем больше новичок очкует и думает, о своей безопасности, а не о том, что бы газ на полную открутить.

[fas]

Слав, каждый сам решает красмвый он или умный. Что спорить то?

[Piper]

Максимальный вариант дает ложное убеждение о вседозволенности. Чем меньше защиты, тем больше новичок очкует и думает, о своей безопасности, а не о том, что бы газ на полную открутить.

Хм... у меня такого ощущения не возникало. Напротив, когда скорость за сотню, есть стойкое ощущение, что любой экип будет что мертвому припарки.

[Вячеслав]

Слав, каждый сам решает красмвый он или умный. Что спорить то?

Нет Дим, не спорю. Всего лишь свою точку зрения высказываю. По мне так лучше медицинскую страховку хорошую сделать. Она что в экипе, что без экипа потребоваться может.

[fas]

Да и я не спорю.))) Откудо столько сообщений тогда?.)))

[Вячеслав]

Да и я не спорю.))) Откудо столько сообщений тогда?.)))

А тебе жалко? Если да, то больше не буду )

[Dragon]

я тут пару дней назад слишком близко к бордюру парканулся и правую ногу не успел убрать...)) - зажало и протащило между платформой и бордюром. ... Был бы в сапогах - ничего бы не почувствовал.... а так (в кроссовках))) - очень неслабый синяк на всю голень "по кругу", утягивающий бинт, обезболивающее, лиотон...и это... повезло, что ни перелома-трещины нет.
А так да - каждый решает сам.

Юр, Долобене гель. Лучшего на сегодня нету.