Зачем стоять. С габаритами Рокки можно дотолкать докуда-нибудь )))
А мне вот всегда интересно было. Гаечка в комбенезоне была, а ее спутники все в пиджаках, но без штанов. К чему это интересно ? ))))

SaltedD
так это во всех мультах почти: девочки в полном экипе (штаны-платья-юбки), мальчик - с голой жопой.

PlasmaNaut писал(а):SaltedD
так это во всех мультах почти: девочки в полном экипе (штаны-платья-юбки), мальчик - с голой жопой.

я щетаю што это женский шовинизм и притеснения мужчин по гендерному признаку!!!

Dragon писал(а):

PlasmaNaut писал(а):SaltedD
так это во всех мультах почти: девочки в полном экипе (штаны-платья-юбки), мальчик - с голой жопой.

я щетаю што это женский шовинизм и притеснения мужчин по гендерному признаку!!!

а кто им мешает то... руки маслом мазать?

PlasmaNaut писал(а):SaltedD
так это во всех мультах почти: девочки в полном экипе (штаны-платья-юбки), мальчик - с голой жопой.

Почти как в жизни ))))

Курсы "Устройство и ремонт мотоцикла"
http://macmep.msk.ru/index.php?option=c ... Itemid=202

dAfunk писал(а):Чтоб минимально начать обслуживать СВОЮ технику СВОИМИ силами не надо знаний матана, сопромата и ТММ

Никто про матан и сопромат не писал ...
Ты что, родной? Откуда эт ты взял?

кстати Именно после всяких дятлов без мозгов мы наблюдаем изуродованные и сорванные гайки, продранные перья, слизанные шестерни и т.п. ... Продолжать?
Они же даже не в курсе, почему некоторые моторы и коробки собираются с прокладкой, на некоторые на герметик ...

Docent писал(а):Они же даже не в курсе, почему некоторые моторы и коробки собираются с прокладкой, на некоторые на герметик ...

почему?

Потому что не все герметики одинаково полезны...

Bum писал(а):

Docent писал(а):Они же даже не в курсе, почему некоторые моторы и коробки собираются с прокладкой, на некоторые на герметик ...

почему?

А все таки действительно, почему?

Morgot_metal писал(а):

Bum писал(а):

Docent писал(а):Они же даже не в курсе, почему некоторые моторы и коробки собираются с прокладкой, на некоторые на герметик ...

почему?

А все таки действительно, почему?

Вот именно поэтому уважаемый Андрей Доцент и говорит, что не на курсах люди знания получают, а в высших учебных заведениях

Поручик писал(а):

Morgot_metal писал(а):

Bum писал(а): почему?

А все таки действительно, почему?

Вот именно поэтому уважаемый Андрей Доцент и говорит, что не на курсах люди знания получают, а в высших учебных заведениях

учебные заведения разные бывают, меня вот не учили этому. Не тот профиль немного, и я совершенно серьезно хочу узнать почему, а то моей 99 пофиг, в принципе, к прокладке герметик не помешает иногда) а с мотами я еще не работал

Для примера - некоторые автомобильные двигатели собираются без участия человека - полностью роботом и обычно без прокладок.

Поручик писал(а):Для примера - некоторые автомобильные двигатели собираются без участия человека - полностью роботом и обычно без прокладок.

Ну там высокая точность по плоскостности деталей выдержана, если технику не курочить, и не пытаться подковырнут отверткой, то и никакого герметика туда не надо. но опять же, об этом надо знать. всему в ВУЗах точно не научат, ту ти курсы и спецлитература в помощь .я вот щас теорию двс решил почитать, потому что в этом откровенно слаб, термодинамики например, как таковой у нас вообще не было

Макс, ты на верном пути. Мало ли, вдруг потом захочется металловедение почитать.Будешь подкован в теории - перейдешь к практике.

Docent писал(а):

dAfunk писал(а):Чтоб минимально начать обслуживать СВОЮ технику СВОИМИ силами не надо знаний матана, сопромата и ТММ

Никто про матан и сопромат не писал ...
Ты что, родной? Откуда эт ты взял?

Ну да без

Docent писал(а): ... физики, ТММ, детали машин, металловедение, электротехнику и т.п.
....

абсолютно ненужные и бесполезные для изучения...

Docent писал(а): кстати Именно после всяких дятлов без мозгов мы наблюдаем изуродованные и сорванные гайки, продранные перья, слизанные шестерни и т.п. ... Продолжать?
Они же даже не в курсе, почему некоторые моторы и коробки собираются с прокладкой, на некоторые на герметик ...

Да, криворуких механиков весьма хватает. В Москве особенно, но видимо ты испытываешь баттхёрт, когнитивный диссонанс и разрыв шаблона одномоментно, когда чувак без как минимум двух(!) высших технических образований берется откручивать гайку. (блеать как же так, кто ему доверил!?!?!?!!11111111адинадинадин)......
А вот я знаю, например, двух механиков-мотористов не отягощенных знаниями о цикле работы четырехтактного двигателя вообще (не говоря уже о науках вышеупомянутых) это не мешает им перебирать двигло и иметь авторитет, и очередь на запись.

....
[/quote] двух механиков-мотористов не отягощенных знаниями о цикле работы четырехтактного двигателя вообще (не говоря уже о науках вышеупомянутых) это не мешает им перебирать двигло и иметь авторитет, и очередь на запись.[/quote]

Я тоже как минимум двух знаю один повар второй психолог И не чего отличные механики!

Любить гаечки, винтики и железяки куда их вкручивать надо и как для себя делать - это я как неудавшийся доктор говорю. Про гинекологию вообще молчу-совсем близко с механикой.

dAfunk писал(а): А вот я знаю, например, двух механиков-мотористов не отягощенных знаниями о цикле работы четырехтактного двигателя вообще (не говоря уже о науках вышеупомянутых) это не мешает им перебирать двигло и иметь авторитет, и очередь на запись.

- вообще пиздес ... чинить на зная фаз

Можете довериться поварам, докторам, экономистам, психологам, учителям чинить свои механические устройства. Не вопрос!
Только потом не плачьте, что кто-то напакостил в моторе или ходовой и собрал с вас денех ... Или окончательным ответом на просьбу провести диагностику был ответ: хрен знает, ну давай попробуем поменять это ...
НО я все таки предпочитаю механика, который знает свое дело не нахватавшись вершков, будучи в подмастерьях, а механика, у которого есть определенный багаж теоретических знаний и практические навыки, и благодаря чемуон может адаптировать свои знания к любому случаю. Сесть, подумать и решить проблему.
=============
Мне тут подсказали: это примерно то ж самое, что лечить вас будет повар ...
А училкой будет мент ... мне бы не хотелось, чтобы такой учил моих детей

goffman
Обещал перезвонить, а не перезвонил.
Приедь забери свою информацию.

dAfunk писал(а):

Docent писал(а):

dAfunk писал(а):Чтоб минимально начать обслуживать СВОЮ технику СВОИМИ силами не надо знаний матана, сопромата и ТММ

Никто про матан и сопромат не писал ...
Ты что, родной? Откуда эт ты взял?

Ну да без

Docent писал(а): ... физики, ТММ, детали машин, металловедение, электротехнику и т.п.
....

абсолютно ненужные и бесполезные для изучения...

Docent писал(а): кстати Именно после всяких дятлов без мозгов мы наблюдаем изуродованные и сорванные гайки, продранные перья, слизанные шестерни и т.п. ... Продолжать?
Они же даже не в курсе, почему некоторые моторы и коробки собираются с прокладкой, на некоторые на герметик ...

Да, криворуких механиков весьма хватает. В Москве особенно, но видимо ты испытываешь баттхёрт, когнитивный диссонанс и разрыв шаблона одномоментно, когда чувак без как минимум двух(!) высших технических образований берется откручивать гайку. (блеать как же так, кто ему доверил!?!?!?!!11111111адинадинадин)......
А вот я знаю, например, двух механиков-мотористов не отягощенных знаниями о цикле работы четырехтактного двигателя вообще (не говоря уже о науках вышеупомянутых) это не мешает им перебирать двигло и иметь авторитет, и очередь на запись.

А вот интересно, на рекламации у них тоже очередь? Или гарантия действует только до ворот гаража?

dAfunk
Да ... нескромный вопрос: какое у тебя образование и что работаешь?
Так, для понятия, с кем разговариваю.
О себе: высшее техническое, работы на ЖД, метро с техникой, сейчас - см. подпись.

любые курсы повышения квалификации-это хорошо. ну кроме как "меньше знаешь-крепче спишь")))

Docent писал(а):достаточно приобрести какой нить старенький Урал и попытаться сделать так, чтобы он поехал. Глядишь проснется спящий талант! Или не проснется ... Тогда глядишь наступит эврика и вернется осознание того, что оно "не моё" и что-то слишком сложно все эти гайки и болты.
Ну и параллельно просто кататься на свежеприобретенном

Блиииин, Эврика. Вот я ж тупица, тоже всё руки чесались и боялся подступить. Этож блин ИДЕЯ.
Эт я искренне, без стёба. Просто чёто меня порвало от очередного осознания истины - "всё гениальное - просто" )))

Docent писал(а):dAfunk
Да ... нескромный вопрос: какое у тебя образование и что работаешь?
Так, для понятия, с кем разговариваю.
О себе: высшее техническое, работы на ЖД, метро с техникой, сейчас - см. подпись.

Ну почему нескромный-то? Вполне обычный вопрос, однако!
Высшее, безопасность телекоммуникационных систем. Работаю собственно по специальности в НИИ "Радио". Научный сотрудник.
В юности 3-х годичная школа при ДОСААФ (да тогда еще такое было... ) по специализации механик-водитель. Хотел было даже в МАДИ поступать... но решил оставить общение с техникой как хобби, о чем и ни капельки не жалею потому как, чёрт возьми, приятно ездить на том, что сам чинишь и обслуживаешь