Что есть "контрруление"?

[Sirin]

... либо всё-таки контррулю и не замечаю этого

Так и есть.
Даже если просто наклонять мот смещением веса тела, руль при этом выполнит контрруление.

[Бадула и его брат]

Ух... надеялся я, что ты докумекаешь, но зря...
Как я уже говорил, мот можно повернуть только наклонив. Отсюда ясно, что в какую сторону наклонится мот, в такую и повернет.
Так вот, милчеловек, смотри на ролике, куда наклоняется мот в момент отворота колеса.

Гм. Странно. Я как бы и понимаю, и не понимаю одновременно. Он же при этом кивке совсем слегка мот наклоняет. Стало быть, контрруление - это полусекундное движение, а не руление в повороте, как таковое? Если это так - то я, наконец, понял. Если это не так - то давайте с начала

[Piper]

Гм. Странно. Я как бы и понимаю, и не понимаю одновременно. Он же при этом кивке совсем слегка мот наклоняет. Стало быть, контрруление - это полусекундное движение, а не руление в повороте, как таковое? Если это так - то я, наконец, понял. Если это не так - то давайте с начала

Чтобы удерживать мот в наклоне в повороте, нужно продолжать давить на ручку. Ну или свешиваться с седла. Потому что гироскопическая сила вернет колесо в вертикальное положение, как только ты снимешь с него усилие. Спрямится колесо - спрямится мот - мот поедет по прямой.

[Бадула и его брат]

Чтобы удерживать мот в наклоне в повороте, нужно продолжать давить на ручку. Ну или свешиваться с седла. Потому что гироскопическая сила вернет колесо в вертикальное положение, как только ты снимешь с него усилие. Спрямится колесо - спрямится мот - мот поедет по прямой.

Тогда вдругорядь не понял. Если б я не ссал отпустить руки в повороте - я бы попробовал одной рукой и всё бы выяснил. Но, исходя из субъективных ощущений, я-таки тяну ручку со стороны поворота при заваливании мота, а не толкаю её.
В следующем сезоне выясню этот вопрос на моте потяжелее с тяжёлым передним колесом.

А Бог-то есть?

[Бадула и его брат]

Опять-таки, при заваливании мота и повороте я вижу, что колесо повёрнуто в сторону поворота (и наклона) - то бишь, руль потянут со стороны поворота.
Опять же, на фотках и видео мотиков на порядочной скорости, их колёса повёрнуты в сторону наклона. Стало быть, у них ручка со стороны поворота тянется, а не отталкивается.

[Бадула и его брат]

Вот тут у тётушки скорость небольшая, как видно, да и на мотоцикле тётушка, а не мужик, но тем не менее, на картинке видно, что колесо повёрнуто в сторону поворота.
Или это из-за невеликой скорости?

[Вячеслав]

Святые люди )))

Мирослав, экспериментируй. Посмотри видео с мотогонок

ну и картинка:

[Вячеслав]

Еще одна

[Вячеслав]

[Бадула и его брат]

Святые люди )))

Мирослав, экспериментируй. Посмотри видео с мотогонок

ну и картинка:

Про это уже говорили. Это управляемый занос, а не контрруление. Кому верить? Тем, кто считает это управляемым заносом или тем, кто говорит, что это контрруление?
Я думаю, что правы первые, потому как тут идёт снос заднего колеса, между тем, как контрруление предполагает как раз-таки снос переднего колеса из-за смещения точки сингулярности Вселенной относительно мотоцикла. В смысле, из-за гироскопического эффекта.

Правку внесу:
До этой ветки я, кстати, тоже считал, что именно такая картинка - типичное контрруление. Но каменты меня переубедили.
Хотя, если это и есть контрруление - то никто из сидящих на этой ветке ни разу не контррулил Сомневаюсь, что тут есть мастера, способные так заложить в повороте свой круизёр.

[Alex Grimmer]

Чтобы удерживать мот в наклоне в повороте, нужно продолжать давить на ручку. Ну или свешиваться с седла. Потому что гироскопическая сила вернет колесо в вертикальное положение, как только ты снимешь с него усилие. Спрямится колесо - спрямится мот - мот поедет по прямой.

Тогда вдругорядь не понял. Если б я не ссал отпустить руки в повороте - я бы попробовал одной рукой и всё бы выяснил. Но, исходя из субъективных ощущений, я-таки тяну ручку со стороны поворота при заваливании мота, а не толкаю её.
В следующем сезоне выясню этот вопрос на моте потяжелее с тяжёлым передним колесом.

А Бог-то есть?

почему - в следующем?
можно уже сейчас
приехать на площадку и ехать по кругу толкая ручку от себя или тягая на себя
просто надо помнить, что при закладывании мота надо немного открывать газ, т.к. радиус колеса уменьшается

[Поручик]

Чтобы удерживать мот в наклоне в повороте, нужно продолжать давить на ручку. Ну или свешиваться с седла. Потому что гироскопическая сила вернет колесо в вертикальное положение, как только ты снимешь с него усилие. Спрямится колесо - спрямится мот - мот поедет по прямой.

Тогда вдругорядь не понял. Если б я не ссал отпустить руки в повороте - я бы попробовал одной рукой и всё бы выяснил. Но, исходя из субъективных ощущений, я-таки тяну ручку со стороны поворота при заваливании мота, а не толкаю её.
В следующем сезоне выясню этот вопрос на моте потяжелее с тяжёлым передним колесом.

А Бог-то есть?

почему - в следующем?
можно уже сейчас
приехать на площадку и ехать по кругу толкая ручку от себя или тягая на себя
просто надо помнить, что при закладывании мота надо немного открывать газ, т.к. радиус колеса уменьшается

На больших мотах тяги и на холостых хватает. По Голде сужу.

[Alex Grimmer]

Тогда вдругорядь не понял. Если б я не ссал отпустить руки в повороте - я бы попробовал одной рукой и всё бы выяснил. Но, исходя из субъективных ощущений, я-таки тяну ручку со стороны поворота при заваливании мота, а не толкаю её.
В следующем сезоне выясню этот вопрос на моте потяжелее с тяжёлым передним колесом.

А Бог-то есть?

почему - в следующем?
можно уже сейчас
приехать на площадку и ехать по кругу толкая ручку от себя или тягая на себя
просто надо помнить, что при закладывании мота надо немного открывать газ, т.к. радиус колеса уменьшается

На больших мотах тяги и на холостых хватает. По Голде сужу.

вобщем да, но при сохранении той же скорости, что и в прямом положении мота более чётко кр проявится

[Бадула и его брат]

почему - в следующем?
можно уже сейчас
приехать на площадку и ехать по кругу толкая ручку от себя или тягая на себя
просто надо помнить, что при закладывании мота надо немного открывать газ, т.к. радиус колеса уменьшается

Так я ж говорю - пробовал я на своей чесотке этот фокус провернуть. Не катит - и всё тут. В смысле, первоначальный нырок, конечно, получается. Но давить на всём протяжении поворота с открытием газа - тупо лечу в сторону, противоположную повороту.
Чё бы я здесь выёбывался, кабы не попробовал сперва

[Вячеслав]

Святые люди )))

Мирослав, экспериментируй. Посмотри видео с мотогонок

ну и картинка:

Про это уже говорили. Это управляемый занос, а не контрруление. Кому верить? Тем, кто считает это управляемым заносом или тем, кто говорит, что это контрруление?
Я думаю, что правы первые, потому как тут идёт снос заднего колеса, между тем, как контрруление предполагает как раз-таки снос переднего колеса из-за смещения точки сингулярности Вселенной относительно мотоцикла. В смысле, из-за гироскопического эффекта.

Правку внесу:
До этой ветки я, кстати, тоже считал, что именно такая картинка - типичное контрруление. Но каменты меня переубедили.
Хотя, если это и есть контрруление - то никто из сидящих на этой ветке ни разу не контррулил Сомневаюсь, что тут есть мастера, способные так заложить в повороте свой круизёр.

Одно следует из другого.
А хочешь понять и постичь сущность контрруления, выезжай на яузу и попробуй ее пройти раза 3-4 улучшая время и на хорошей скорости. Для начала + 15-20 км/ч к разрешенной на участке.

[Поручик]

Святые люди )))

Мирослав, экспериментируй. Посмотри видео с мотогонок

ну и картинка:

Про это уже говорили. Это управляемый занос, а не контрруление. Кому верить? Тем, кто считает это управляемым заносом или тем, кто говорит, что это контрруление?
Я думаю, что правы первые, потому как тут идёт снос заднего колеса, между тем, как контрруление предполагает как раз-таки снос переднего колеса из-за смещения точки сингулярности Вселенной относительно мотоцикла. В смысле, из-за гироскопического эффекта.

Правку внесу:
До этой ветки я, кстати, тоже считал, что именно такая картинка - типичное контрруление. Но каменты меня переубедили.
Хотя, если это и есть контрруление - то никто из сидящих на этой ветке ни разу не контррулил Сомневаюсь, что тут есть мастера, способные так заложить в повороте свой круизёр.

Одно следует из другого.
А хочешь понять и постичь сущность контрруления, выезжай на яузу и попробуй ее пройти раза 3-4 улучшая время и на хорошей скорости. Для начала + 15-20 км/ч к разрешенной на участке.

Лучшее время и скорость определит специально обученный сотрудник ДПС.

[Alex Grimmer]

почему - в следующем?
можно уже сейчас
приехать на площадку и ехать по кругу толкая ручку от себя или тягая на себя
просто надо помнить, что при закладывании мота надо немного открывать газ, т.к. радиус колеса уменьшается

Так я ж говорю - пробовал я на своей чесотке этот фокус провернуть. Не катит - и всё тут. В смысле, первоначальный нырок, конечно, получается. Но давить на всём протяжении поворота с открытием газа - тупо лечу в сторону, противоположную повороту.
Чё бы я здесь выёбывался, кабы не попробовал сперва

значит, смотришь не в ту сторону, отсюда наклон телом неправильно выполняешь

[Andrey_777]

Друзья, товарищ упорот. Нет смысла объяснять человеку, который слышит только себя.

А так в мотокроссе очень хорошо понимаешь эту хрень.

[Бадула и его брат]

значит, смотришь не в ту сторону, отсюда наклон телом неправильно выполняешь

Может, и так. Стараюсь делать, как вещал тот полицай из американского ролика.

[Бадула и его брат]

Друзья, товарищ упорот. Нет смысла объяснять человеку, который слышит только себя.

А так в мотокроссе очень хорошо понимаешь эту хрень.

Если ты не заметил, я опираюсь на мнение людей из этой же ветки. Ты что за подстрекатель такой? На колени обиделся штоле?

[Andrey_777]

А ты кто, чтобы на тебя обижаться?

[Бадула и его брат]

А ты кто, чтобы на тебя обижаться?

Вот я и спрашиваю, кто я такой, что ты тут уже во второй ветке неистовствуешь?

[Andrey_777]

Ты первосезонник. И чтобы спокойно ездить второй, третий и пр сезоны, ты бы не упирался, а мат часть учил, но, видно, не дано.
Желаю тебе всего наилучшего. Дальнейший базар считаю бессмысленным.

[Бадула и его брат]

Дальнейший базар считаю бессмысленным.

Ты это уже второй раз говоришь. Ты не говори, а делай.

[Вячеслав]

Брутален ))))