Всем привет!
Предлагаю обсудить вопрос о том, кто и как подготавливается или справляется с проколами колес в пути с помощью новых, высокотехнологичных средств
С бескамеркой вроде как все понятно, есть баллончики ремонтные... А как на счет камерных шин?

К примеру, я вот на днях, приобрел вот такое вот интересное средство:



Вот ссылка на сайт производителя с описанием: http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/ind ... t&Itemid=1

Вот теперь кручу бутылочку эту в руках и думаю - лить не лить, вот в чем вопрос...

Есть ли у кого опыт, положительный или отрицательный, пользования данным средством?

Да... был у нас раз прокол в дороге... это ппц. Хорошо деревня не далеко была, а там и автосервак открыт был. А так вот хрен знает что и делать.

Почитала про этот баллончик, но хоть убей не поняла как им пользоваться

Tire Doc® - новейшая разработка для превентивной защиты камерных и бескамерных шин от проколов и для аварийного ремонта спустивших колес. Прокол устраняется навсегда! В отличие от многочисленных подобных составов, данное средство обладает уникальными свойствами:

* Не скапливается внизу колеса при стоянке машины, не влияет на балансировку колес.
* Сохраняет свои характеристики при любых погодных условиях.
* Образует эластичную прочную пробку внутри прокола, аналогичную «сырой резине».
* Содержит углеволокно, имеющее удельную прочность выше, чем у стали, и полимеры, используемые в бронежилетах.
* Поглащает влагу, не высыхает внутри колеса и препятствует коррозии дисков.
* Одна «заправка» устраняет десятки мелких проколов или 8-10 проколов диаметром 5-6 мм камерных и бескамерных шин, в течение всего срока их эксплуатации.
* Ликвидирует утечки воздуха через поры резины, золотники ниппелей.
* Продлевает срок службы колес на 20-25%.

При вращении колеса центробежная сила равномерно распределяет состав внутри покрышки. При проколе состав выдавливается давлением воздуха в отверстие и, благодаря волокнистой структуре, начинает мгновенно формировать прочную, эластичную пробку. За счет углеволокна пробка приобретает форму гриба - шляпкой внутрь покрышки. Давление внутри колеса прижимает и «приклеивает» пробку к внутренней поверхности покрышки, ликвидируя утечку воздуха.

Таблица соответствия диаметра шин и количества используемого средства Tire Doc®:
13 (дюймов) - 240 мл
14/15 (стандартные) - 300/330 мл
15 (широкие)/16 - 360/420 мл
грузовики, внедорожники 4x4 - 480 мл

В общем, как я понял, стравил воздух, налил этой гадости, накачал колесо и вперед. При проколе все то же самое. Как бы все просто....

лить эту гадость ты через нипель будешь?О_о
Я просто слабо себе это представляю))))

Фортуна писал(а):лить эту гадость ты через нипель будешь?О_о
Я просто слабо себе это представляю))))

Ну да, спускаешь колесо, выкручиваешь золотник, заливаешь, собираешь обратно и накачиваешь колесо

хм... не ну если это реально помогает, надо тоже баллончик прикупить))))

Фортуна писал(а):хм... не ну если это реально помогает, надо тоже баллончик прикупить))))

Дык вот я уже и купил, теперь думаю лить не лить?

Хрен знает, я из таких людей, что пока в ж петух не клюнет - не почешусь)) Поэтому когда куплю буду ожидать прокола, а до того лить ничего не буду) Нафига расходывать, когда и так все ок)

Фортуна писал(а):Хрен знает, я из таких людей, что пока в ж петух не клюнет - не почешусь)) Поэтому когда куплю буду ожидать прокола, а до того лить ничего не буду) Нафига расходывать, когда и так все ок)

блондинка? ) если залить - прокола не будет )

Пить или не пить - вот в чем вопрос

А есть исчо такая вот темка www.chopperforum.ru/y-ĸoro-6ecĸaмepнƅie ... --t79.html

Docent писал(а):Пить или не пить - вот в чем вопрос

А есть исчо такая вот темка http://www.chopperforum.ru/y-ĸoro-6ecĸa ... --t79.html

Конечно пить, что за вопрос!

Это вопрос к тем, кто ЧФ испортил и из-за чего теперь сцылки на токипи не делаются, а делается какое то гавно

Хоть как-то подправил, чтобы можно было вручную скопировать и вставить ...

Андрей писал(а):

Docent писал(а):Пить или не пить - вот в чем вопрос

А есть исчо такая вот темка http://www.chopperforum.ru/y-ĸoro-6ecĸa ... --t79.html

Конечно пить, что за вопрос! А ссылочку можно поправить?

а ссылка рабочая, ты её ручками скопируй )

Pedro писал(а):

Андрей писал(а):

Docent писал(а):Пить или не пить - вот в чем вопрос

А есть исчо такая вот темка http://www.chopperforum.ru/y-ĸoro-6ecĸa ... --t79.html

Конечно пить, что за вопрос! А ссылочку можно поправить?

а ссылка рабочая, ты её ручками скопируй )

Так и сделал спасибо!

Docent писал(а):А есть исчо такая вот темка....

Я кстати в этой темке отписывался по поводу баллона для ремонта шин, я его таки провозил с собой уже три года причем зная что для камерки он не подойдет, ну дык вдруг товарищу на дороге помощь потребуется, так и провалялся...

Pedro писал(а):

Фортуна писал(а):Хрен знает, я из таких людей, что пока в ж петух не клюнет - не почешусь)) Поэтому когда куплю буду ожидать прокола, а до того лить ничего не буду) Нафига расходывать, когда и так все ок)

блондинка? ) если залить - прокола не будет )

нет, рыжая.
гарантия 100%
Надо залить)))

Пытался однажды именно таким средством устарнить прокол на велоколесе. Что-то ничего не получилось. Хотя вроде по инструкции все делал. Не понравилось короче. Т.к. баллон остался, залил ребенку на велик в колеса. Для профилактики проколов. Пока ездит

Лучше с собой камеру возить запасную.надёжнее всего.Я както за Дмитровым пробил на интруде колёсико заднее и подобный баллончик залил,тока манолловский.нифига не помогло

Здравствуйте. Году в 94 пробил баллон, давно было, как назывался состав не помню, но был он в виде аэрозоля, под давлением. Через нипель ижевскую камеру накачал до 2,5 атм. И еще осталось. Хорошо держал 10 дней. Потом состав просто вытек (со всеми вытекающими) В рекламе было - навечно)). В прошлом году возил в кофре, у упаковки герметика слабая конструкция, уделал все внутри кофра, а запах! Сейчас вожу с собой герметик в баллончике под давлением. Еще не применял.

Вчера со знакомым разговаривал, так он сказал, что пробил колесо на кроссаче. Так он вообще использовал для ремонта колеса обыкновенный ремонтный баллон для бескамерок. Говорит, что нормально, ездит... Так что я решил ничего не лить пока, а просто кину в кофр ремонтные баллоны и если появится проблема, тогда уже и буду заливать.

Самое надёжное - проверить. Если хватит духу. Налей по инструкции, а потом проколи колесо шилом. Не заклеится - неси в магазин. Заклеится - расскажи всем, чтобы тоже пробовали, только без обмана, а то скоко колёс продырявят почём зря.

Андрей писал(а):Вчера со знакомым разговаривал, так он сказал, что пробил колесо на кроссаче. Так он вообще использовал для ремонта колеса обыкновенный ремонтный баллон для бескамерок. Говорит, что нормально, ездит... Так что я решил ничего не лить пока, а просто кину в кофр ремонтные баллоны и если появится проблема, тогда уже и буду заливать.

Такой баллончик спас меня на давешней поездке в Хельсинки.
Проткнул заднее колесо километров за 10 до границы. Обнаружил прокол выйдя после чаю-кофе-бутерброда на последней заправке (Несте)...
Достал из рюкзака сей баллончик, сплюнул через плечё и вдул его в предварительно совсем спущенное колесо, а до того поискал при помощи лужи дырку и поковырялся в ней ножичком на предмет инородных тел. Дырочка, к слову, оказалась мягкой...

Дальнейщий процесс протекал так:
Сначала жидкость пенясь как молоко легко проистекала из отверстеца. Выполняя инструкцию на баллончике малость покатался (прямо по заправке). Где-то через минуту выдавливаемая жижка перестала пенится и стала тянуться как сопелька.
Поток воздуха через дырочку заметно ослабевал. Поехал по дороге, 5-7 км. Слез поплевал на дырочку - ТИШИНА!!!

Вывод - штука РАБОТАЕТ!

Вобщем развлёкся - тыкал в дырочку..., плевал на неё..., рассматривал... ))

Karbofoss писал(а): Вывод - штука РАБОТАЕТ!

Вобщем развлёкся - тыкал в дырочку..., плевал на неё..., рассматривал... ))

Уточни плиз, колесико камерное или без?

IlyaCh писал(а):

Karbofoss писал(а): Вывод - штука РАБОТАЕТ!

Вобщем развлёкся - тыкал в дырочку..., плевал на неё..., рассматривал... ))

Уточни плиз, колесико камерное или без?

Естественно БЕЗ!

Что-то я не слышал чтобы для камерных колёс были такие технологии!??? Может я не прав? С камерой, однозначно (для меня по крайне мере) - разбортовка, вулканизация...