dreep писал (http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewt ... 4332#14332) про некорректное колесо. Объясните плиз...

dreep писал(а):

ГГГГЫЫЫЫЫ А я купил у какого-то кренделя с рук)))))))

Тоже у кренделя с третьих рук, тока про человека сначала в инете выяснил кто и какой он перепродавец. Соответственно и реле целое, и коробка переключает . . . из послепокупкивскрывшегося тока некорректная резина на заднем колесе. Ну, это я и сам лишь после долгих зимних вечеров сидения в инете случайно обнаружил. Что та шина может оказаться некорректной
Поменял, выехал - пепелац не узнал! Едет-рулится как, наверно, и должен был по задумке конструкторов. Сразу не догадался, что едет как-то не так, т.к. то первый мой мотоцикл и сравнить было не с чем. До него раз тока проехался по площадке на шедовке 750 товарища. Когда на категорию сдавал. Раньше не пришлось как-то.
Теперь, вот, уже второй сезон осваиваю. Изрядно подтюненый Вулкан 1500D 96-го года издания
А салоны оЧмногие когда покупал пропылил. Впечатления разные, но срослось тогда с покупкой "не в салоне"

Еще он в тексте говорил о "некорректной резине".. - например, другого диаметра.

В данном случае "некорректная" резина - это передняя покрышка, поставленная предыдущим владельцем назад...

Звездец какойто!:-))
Во излагает, 5 раз перечитал прежде чем понял о чем речь!:-))

Doom А скажи плиз как ты поставиш на диск резину другого диаметра???
Очень хочу на это посмотреть!:-)

А вто так! Товарищ-золотые руки (не Орфей!) в свое время на 16-ый диск от 401-го москвича с целью установки на Урал натянул 15-ую докатку! И что самое интересное, даже катался целый сезон!

WSCOM писал(а):А вто так! Товарищ-золотые руки (не Орфей!) в свое время на 16-ый диск от 401-го москвича с целью установки на Урал натянул 15-ую докатку! И что самое интересное, даже катался целый сезон!

Круто слов нет!!!
Я так понял что у этого человека с надеванием презервативов вообще никаких проблем нет, по поводу размеров можно не париться!:-)))

Только скажи честно зачем он это делал?

Сытый писал(а):

WSCOM писал(а):А вто так! Товарищ-золотые руки (не Орфей!) в свое время на 16-ый диск от 401-го москвича с целью установки на Урал натянул 15-ую докатку! И что самое интересное, даже катался целый сезон!

Круто слов нет!!!
Я так понял что у этого человека с надеванием презервативов вообще никаких проблем нет, по поводу размеров можно не париться!:-)))

Только скажи честно зачем он это делал?

Поясняю докатка узенькая и в уральский маятник хорошо впивывается чтоб кардан не цеплять.

Понятно всё.. как-то читал в одном ста-а-аром номере МОТО статью про одного попа из российской глубинки, так он себе на чоппер ставил сзади колесо от бомбы, 5-ки штоли..
Я тогда был тронут такой проделкой!

Так случилось, что свой первый мотоцикл купил прошлым августом с резиной metzeler maraphon и спереди и сзади. Довольно свежей и стоковой размерности для моего VN1500D. Ну тык, за зиму начитался в инете всякого и при расконсервации, пристрастно сверяючи буковки на боковинах, обнаружил на обеих покрышках надпись "Front". Предположение, что это указывает на направлени вращения не прокатило, т.к. на боковинах имелись ещё стрелочки с подписью "rotation". Обсуждение с опытными товарищами сформировало мнение, что сия ситуёвина есть совсем не айс! Короче напрягся и за пару дней нашел и купил такую же покрышку, но с маркировкой "rear".

Были
впереди 130/90 - 16 M/C 67H TL ME 880 Marathon Front
сзади 150/80 - 16 M/C 71H TL ME 880 Marathon Front

Поставил
сзади 150/80 B 16 M/C 71H TL ME 880 Marathon MBS

Выехать успел пока только раз. Позавчера. И попал под ливень с громом и молнией. Разницу прочувствовал сразу! Если по осени мне приходилось тошнить е2-е2 при малейшем намёке на ухудшение дорожного покрытия и в поворотах почти постоянно "ловить" увод заднего колеса (два раза навернулся в относительно безобидных ситуациях, думал из-за отсутствия опыта), а при пересечении свежей столичной разметки ваще заниматься эквилибристикой, то теперь совершенно ненапряжно выехал из своей деревни на трассу по раскисшей глинистой грунтовке и прохватил фонтанируя брызгами по шоссе совершенно не парясь по мокрому в тех поворотах, где осенью при идеальной погоде откровенно играл очком
Возвращаясь обратно в стойло уже смело откренивался в поворотах без малейшего намёка на непредусмотренную "валкость"
Завтра постараюсь выбраться на столичные дороги и заценить как будет по "пробкам"

ЗюЫю
О том, что с ходовой частью что-то "не так" задумался после февральского ХД тест-драйва, что проходил на картодроме "10 дюймов". Пркатившись несколько кругов на фатбое и чём-то софтейловом просёк, что передачи по сравнению с моим там переключаются ваще никак, звук никакой, двигатель тянет уж точьно не лучше . . . но в поворотах это небо и земля! На харлеях можно было безнапряжно наклоняться хоть до подножек. Пусть даже на орезиненной трассе. На своём до этих покатушек я о таком даже и не пробовал думать . . .

2dreep Достойно достойно уважения!!
Я в том смысле, что превый байк и сразу полторашка!!


2 Доцент спасибо прояснил, реально не знал!!
Правда непонятно почему докатка на 15, ну да ладно видимо другой не было!

2cbuh Интересно как этот поп в повороты входил на квадратном колесе??

Сытый писал(а):2cbuh Интересно как этот поп в повороты входил на квадратном колесе??

Я не в курсе ) Заваливал наверное...

2 Сытый, советчики "добрые" ездили по ушам, типа - меньше литра не бери!
Вот смотрю как стремительно теперь опадает моя "трудовая мозоль" (та, что впереди повыше пояса) и как резко окрепли икроножные мышцы и думаю, что где-то правы они были со своими советами

dreep писал(а):2 Сытый, советчики "добрые" ездили по ушам, типа - меньше литра не бери!
Вот смотрю как стремительно теперь опадает моя "трудовая мозоль" (та, что впереди повыше пояса) и как резко окрепли икроножные мышцы и думаю, что где-то правы они были со своими советами

Если копить на полтора литра, то у меня трудовая мозоль присохнет к позвоночнику ))

А байк реально первый? -- по опыту или свой первый?
Просто его резвость можно наверное и не удержать? (сужу по прочитанному на форумах)

dreep писал(а):2 Сытый, советчики "добрые" ездили по ушам, типа - меньше литра не бери!
Вот смотрю как стремительно теперь опадает моя "трудовая мозоль" (та, что впереди повыше пояса) и как резко окрепли икроножные мышцы и думаю, что где-то правы они были со своими советами

Главное, что бы эти икроножные мышци потом отрафироватся не начали в аппарате елизарова!:-)
(тфу-тфу-тфу- не дай бог конечно (язык прикусил))

тфу-тфу-тфу- не дай бог конечно (язык прикусил)

и по чемунить деревянному снизу стукнуть три раза

2 Chub: ну, 1500 Вулкан гораздо спокойнее, допустим чем 800-ый, мощи там много, но она абсолютно адекватная и распологает к спокойной езде.
2 Сытый: Все элементарно, была только халявная 15-я резина, и 16-ый диск. Искать что-либо другое было товарищу сильно в лом, вот он гандонизмом и занимался. Да и вообще, он довольно странный человек, хотя руки реально золотые... (орфей стайл!)

cbuh писал(а):А байк реально первый? -- по опыту или свой первый?
Просто его резвость можно наверное и не удержать? (сужу по прочитанному на форумах)

Реально первый. До него тока на шедовке 750 товарища покатался чуть когда на категорию сдавал.
Первые пару месяцев ездил оЧосторожно. Примерно так же осторожно как ёжики, когда сексом занимаются . Сначала по своей деревне. Потом до соседних стал доезжать. А к закрытию сезона уже на смотровой отметился.
Удерживать его с самого начала проблем не было. Устойчивый, если ручку газа не откручивать по дурному. И, еслиб, не колесо то . . . Хотя, сравнить особо не счем кроме нескольких кругов на Харлеях в феврале. Вот, попробую другие - тогда будет с чем сравнить