Harley-Davidson больше не будет делать мотоциклы в Милуоки
Производственные центры известного производителя мотоциклов Harley-Davidson могут быть перенесены из американского города Милуоки (штат Висконсин) в другое место. На этот беспрецедентный шаг руководство компании вынуждено пойти из-за слишком высоких расходов, сократить которые на прежнем месте не представляется возможным.

Представители компании не уточнили, куда именно переедет производство культовых мотоциклов и чопперов, передает Associated Press. Однако штаб-квартира компании будет по-прежнему находиться в Милуоки, заверили они.

Одним из основных факторов, тормозящих развитие компании, являются слишком высокие зарплаты на предприятиях мотогиганта. Теперь Harley-Davidson будет подыскивать место, где рабочая сила и производство мотоциклов будут дешевле.

Окончательное решение о переносе производственных центров руководство компании должно принять в течение следующих двух месяцев. Исполнительный директор Harley-Davidson Кит Уандел уже заявил, что компания готова выслушать предложения, которые помогли бы сохранить более тысячи рабочих мест в Милуоки.

Представители местных турфирм обеспокоены возможным переносом производственных центров компании в другой штат. Это вызвано тем, что поток туристов, которые приезжают, чтобы посетить заводы, где делают культовые мотоциклы Harley, теперь иссякнет.

Harley-Davidson Inc. - основной производитель мотоциклов в Соединенных Штатах Америки. Компания также производит детали и аксессуары для мотоциклов и предоставляет услуги по страхованию мотоциклов Harley-Davidson. Компания основана в 1903г.

Чистая прибыль Harley-Davidson Inc. за I полугодие 2010г., завершившееся 31 июня с.г., сократилась на 31,2% - до 104,48 млн долл. против аналогичного показателя в 137,1 млн долл. годом ранее.


04 августа 2010г

Взято тут http://top.rbc.ru/economics/04/08/2010/445468.shtml


Неужели в кетай?

fas Вполне возможно что в Детройт или другой автомобильный город, ведь в кризис там уволили очень много сотрудников автопрома и закрыли производства.

fas писал(а):Harley-Davidson больше не будет делать мотоциклы в Милуоки
Неужели в кетай?

Настоящяя легенда ..... made in China

Hanss писал(а):fas Вполне возможно что в Детройт или другой автомобильный город, ведь в кризис там уволили очень много сотрудников автопрома и закрыли производства.

Так там тоже придётся платить з/п. Америка же.

fas Ну да, но там осталось население без работы но с соответствующими навыками. Китай - врядли, может мексика?

Hanss писал(а):fas Вполне возможно что в Детройт или другой автомобильный город, ведь в кризис там уволили очень много сотрудников автопрома и закрыли производства.

В долгосрочной перспективе проблема высоких зарплат так не решится.
Во-первых, та же Америка, где все знают, какие должны быть зарплаты. Уволенные в кризис и нанятые заново люди скоро (через год-два) снова начнут просить хорошую оплату.
А, во-вторых соседний штат, т.е. каких-либо условий (экономических, социальных, политических да даже климатических ) к другим, в корне отличающимся, зарплатам нет.
Поэтому, вариант Детроит я бы отмел сразу.

Кетай ........ Бля.
Недавно слышал. что Вольво - гавно ибо им теперь владеет Кетайская Джилли

Даёшь раптор-харлей!!!

Завидуйте молча, нищеброды!!!!!

Zdoroff писал(а):Завидуйте молча, нищеброды!!!!!

Ога, а когда правильно завидывать, когда вы ваши ХД ковыряете или когда вы уже куда-то едете?

Меченный писал(а):правильно завидывать

можно на любом этапе)))

Zdoroff писал(а):Завидуйте молча, нищеброды!!!!!

Ксю Собчак, ты что ли? Неузнал.

fas
да ты не расстраивайся, будет и у тебя Мотоцикл.
Будешь подбирать когда - ищи выпуск до 2011 года, а то говорят после они уже китайские)))

Zdoroff писал(а):fas
да ты не расстраивайся, будет и у тебя Мотоцикл.
Будешь подбирать когда - ищи выпуск до 2011 года, а то говорят после они уже китайские)))

Zdoroff, лично я, и без команды, тебе и твоему Мотоциклу XL ну прям весь обзавидовался)))))))))))))))))))

Zdoroff писал(а):Завидуйте молча, нищеброды!!!!!

Zdoroff,ты здоров?или тебя твой раптор корёжит?

У ХД в пендосии три завода, так чо есть куда переносить.
А с мэрией Милуоки, давно торгуюцца.

В Америке немного другой менталитет у людей, нет как у нас "оседлости".

В США каждый штат имеет право устанавливать свои налоги. Как только людям становится это невыгодно, они либо переизбирают губернатора (если срок подошел), либо переезжают в другой штат, после чего налоги уменьшаются опять. И это постоянный процесс своеобразного "торга". Так что вполне возможно, что переедут в другой штат ХД.

Переезжать в кетай не станут, смысла особого нет. Итак (к сожалению) большое колличество деталей на ХД уже кетайские.

Кстати, большое колличество кетайских изделий используются и на другой легендарной американской машине "Джип Ренглер"....

Мораль - оптимально брать ХД от 2000 до 2007 г.г.

Пусть к нам в Ирбит едут...там спецы, производство наладят, зарплат больших не требуют....будут выпускать Харлей-Уральсон...или Урал-Халлейсон

Bum писал(а):Пусть к нам в Ирбит едут...там спецы, производство наладят, зарплат больших не требуют....будут выпускать Харлей-Уральсон...или Урал-Халлейсон

напомнило анегдот как немцы в тольяте конвеер мерсовский поставили, а получались только жигули. Они и спецов меняли, и проверки всякие учиняли. Один хрен жигули на выходе. после чего им бывший технолог и говорит "А Я ВАМ ГОВОРИЛ, МЕСТО ТУТ ЗАГОВОРЕННОЕ"

elcasador писал(а):

Bum писал(а):Пусть к нам в Ирбит едут...там спецы, производство наладят, зарплат больших не требуют....будут выпускать Харлей-Уральсон...или Урал-Халлейсон

напомнило анегдот как немцы в тольяте конвеер мерсовский поставили, а получались только жигули. Они и спецов меняли, и проверки всякие учиняли. Один хрен жигули на выходе. после чего им бывший технолог и говорит "А Я ВАМ ГОВОРИЛ, МЕСТО ТУТ ЗАГОВОРЕННОЕ"

Или как у молдавских учёных, не смотря на все усилия, всё равно получался котедж!

elcasador писал(а):В Америке немного другой менталитет у людей, нет как у нас "оседлости".

В США каждый штат имеет право устанавливать свои налоги. Как только людям становится это невыгодно, они либо переизбирают губернатора (если срок подошел), либо переезжают в другой штат, после чего налоги уменьшаются опять. И это постоянный процесс своеобразного "торга". Так что вполне возможно, что переедут в другой штат ХД.

Переезжать в кетай не станут, смысла особого нет. Итак (к сожалению) большое колличество деталей на ХД уже кетайские.

Кстати, большое колличество кетайских изделий используются и на другой легендарной американской машине "Джип Ренглер"....

Мораль - оптимально брать ХД от 2000 до 2007 г.г.

вот как раз на легендарном Рэнге(YJ,TJ,CJ) все зп американские, а на рэнге современном (JK и свежее) вполне может быть китай, ток современный Рэнг - это уже не легенда:) а рафинированная какашка

explo писал(а):вот как раз на легендарном Рэнге(YJ,TJ,CJ) все зп американские, а на рэнге современном (JK и свежее) вполне может быть китай, ток современный Рэнг - это уже не легенда:) а рафинированная какашка

Так о том и речь.

С каждым годом ХД все более становится похож на современный Рэнглер.

Хотя с другой стороны....так всеми ругаемый инжектор все-же удобен, экономичен...да и круиз контроль на турере явно не лишний.

кажись такие же разговоры были слышны ранее "все что позже панхеда - говно!" "день когда на харли поставили инжектор - день траура!" )))

проблем ваще не вижу. известные немецкие станки давно производят в кетае. сектанты радуйтесь или плачте, кому как нравиться. с переездом в китай цена на марку может значительно упасть, соответственно марка будет более доступна, и начнет всякий народ на хд рассекать, ширпотреб-одним словом. да..... во дела...... куда мир катица...