Уважаемые мотофилы, поделитесь пожалуйста опытом передвижения по столицам нашей родины (Питер, МСК)на таких аппаратах как Yamaha XVS1300, Kawasaki Vulcan, Suzuki Boulevar, Yamaha XVS, Kawasaki VN.... и им подобные (крупногабаритные)
В Интернете полно видео как спорт байкеры передвигаются по пробкам
пример- http://www.youtube.com/watch?v=8EyXFjeqtXQ
Сам я в Сибири, здесь пробоки, безконечные шоссе, час пики, мотобат*ы и пр. прелести жизни представленны в незначительной степени. Однако в ближайшем будущем по долгу службы перезжать мне в одну из столиц с крупногабаритным чепом.
Как же быть ? Ну не на ПЛАСТИКМОТО пересаживаться же !!!! ??
Вообще расскажите о сложностях на дорогах столиц для мотоциклиста?

Заранее всем отозвавшимся спасибо!

Миша.....,да также ездят,как и в любом другом месте,нашей необъятной страны.....т.е без проблем

На бульке ваще отлично по пробкам - он по рулю не большой. на миднайте 1300 - это ваще пиздец. я не пролезаю на нем нигде. даже страшно его жене обратно отдавать (раньше только со мной ездила а ща на работу одна будет - как она будет лазить хз) надо руль укорачивать и зеркала.
а ваще пролезть нормуль можно. главное не очковать )). ну и поуверенней себя чувствовать. а то сегодня смотрю на мотополосе на мкаде сзади пластиковый двигается - я его пропустил, а он наверное первогодка - ехал еще медленней меня и притормаживал там где даже я бы пролез.
по москау - бери шпрота или бульку 109 и будет щасье.

http://www.youtube.com/watch?v=aNx-CD1pj_g

Вот кстати как закончилось то видео.

Самвел, торопиться ненада, да?!...)

ПС И я понял, почему чаще падают спорты и разные верткие мотоциклы, потому что кажется что везде пролезешь, щемишься как потерпевший в каждую дырку, а на чемодане с чуйством, с толком, с расстановкой...

если не считать тех мест со второй половины видео где реально на драге не пролезть - езжу не медленеее чела на видео, а где не пролезть - анализирую издалека, быстро перестраиваюсь в соседнее междурядье, дайте камеру - покажу

да нормально езжу ....

В межрядье продвигаюсь очень осторожно, если сзади пластмассовый, то пропускаю..

Гусар писал(а):В межрядье продвигаюсь очень осторожно, если сзади пластмассовый, то пропускаю..

такая же фигня, стараюсь не мешать более шустрым мотоциклам. Ну и сам передвигаюсь аккуратнее

Pedro
Педро, а у тя на драге руль стоковый или укороченный? Какая ширина примерно?

Совершенно стандартный руль, просто можно научиться на скорости делать хитрое движение рулем и проходить там где ты не проходишь по габаритам между зеркал. Пластики меня догоняют крайне редко, скутеры и то чаще в непролазных пробках , да пля, найдите мне камеру, обещаю будет интересно.

KostRoma, Гусар, это потому что вы за мкадом живете)

Посмотрел ща паспортную "жирноту" драгстаров - кастом - 35.2 инча (около 89 см), классик - 37.2 (примерно 95 см).
Вообще меня устраивает моя скорость движения в пробке, кто меня догоняет - пропускаю, сам особо не валю, ну максимум 50 кмч в околостоячей пробке.
Но все же хотелось бы что-нть поуже и поманевренней. Укорачивать руль - полумеры. А вот шпрот или дайна - маст би гуд.

Aleksey Solntsev писал(а): Вообще меня устраивает моя скорость движения в пробке, кто меня догоняет - пропускаю, сам особо не валю, ну максимум 50 кмч в околостоячей пробке.

+


а еще, шустрики, поездийте в авто в пробке, сразу желания валить под сотню в междурядье поубавится.
Дофига 4-колесного народу, если спешит перепрыгивает из одного ряда в другой, часто без включения повороток. В прошлом сезоне ток это затрахивало. Болеют этим крузаки и патролы (мне так попадались)

даже 50 км в час это 14 метров в секунду - почти 3 автомобиля. По своей практике говорю, что вижу мотоциалиста только когда он подъезжает к машине стоящей за мной. И это в свои лопухи. В легковушке обзорность куда хуже т.к. зеркала меньшей площади, и не факт что отрегулированы именно на междурядье. В основном за рулем ловишь тех кто впереди тебя и по краям. Не быдлости ради, а безопасности для. Отседова и обид от двухколесных видимо много.

А гонять в пробках ... ну да до поры до времени.

Берегите себя.

Юрий, чтоб вы знали, я и до сотни в стоячих разгонялся, Намертво стоящее лефортово например, стоячие плотно самые безопасные, там никто никуда не перестраивается, потомку что некуда. А вот как только все начинают ехать - тут берегись, снижай до 40 и жди перестраивающихся резко, они не заставят долго ждать.

Migello писал(а):Уважаемые мотофилы,

OCHE TOLSTO

Pedro писал(а):Юрий, чтоб вы знали, я и до сотни в стоячих разгонялся, Намертво стоящее лефортово например, стоячие плотно самые безопасные, там никто никуда не перестраивается, потомку что некуда. А вот как только все начинают ехать - тут берегись, снижай до 40 и жди перестраивающихся резко, они не заставят долго ждать.

Юрий, голова на плечах у вас ваша, масло масляное а вода жидкая и мокрая.

Охотно верю, что и 100 и 120, мну это не впечатляет ни разу.

Ну вы ещё подеритесь, горячие финские парни!
Ну как ездится. Сажусь, значится на моц, завожу его и еду.

ToniC писал(а):Ну вы ещё подеритесь, горячие финские парни!
Ну как ездится. Сажусь, значится на моц, завожу его и еду.

ты хотел сказать, отъезжаю, ломаюсь, разбираю пол-мотоцикла.....

Pedro писал(а):стоячие плотно самые безопасные, там никто никуда не перестраивается,

Они очень любят открывать двери.. плюнуть или пепельницу на дорогу выкинуть

IlyaCh писал(а):

Pedro писал(а):стоячие плотно самые безопасные, там никто никуда не перестраивается,

Они очень любят открывать двери.. плюнуть или пепельницу на дорогу выкинуть

+1
Я заметил что 95% машин с правым рулем прижимаются к правой стороне и никогда не стоят посредине полосы..

Да, праворукие бесят сильно. Им обязательно надо видеть, что дальше, в междурядье есть! Хотя уверен, что 99% из них, стоят в этой самой пробке ежедневно и знаю всегда, где она начинается и где заканчивается. Но всё равно, высовываются в междурядье. Далой правые рули!

Водолей писал(а):Да, праворукие бесят сильно. Им обязательно надо видеть, что дальше, в междурядье есть! Хотя уверен, что 99% из них, стоят в этой самой пробке ежедневно и знаю всегда, где она начинается и где заканчивается. Но всё равно, высовываются в междурядье. Далой правые рули!

Это не только от желания все видеть в переди я те как праворукий говорю, у нас просто дорогоощущение другое, с другой стороны . А если сказать простыми словами, то всегда комфортнее прижиматься ближе к той стороне дороги которую лучше контролируешь, а это водительская сторона. При этом междурядье оказывается в мертвой зоне, водительского зеркала. Я как мотоциклист конечно нашел способ сечь мертвую зону эту, но простые водители нас не видят

Тёмыч писал(а):отъезжаю, ломаюсь, разбираю пол-мотоцикла.....

тут же сказано - ПО ГОРОДУ!!!! а это в 600 км от города!

На номаде вполне нормально но в определенный момент он перестает пролазить и это жутко напрягает!

вы всё время забываете главное правило.
ПЕРВАЯ ВНИЗ.
остальное опции...))))