Сегодня непосредственно приблизился к осуществлению своей мечты,- прокатить половинку на своем Бродяге.
Снял чехол. Включил пусковое устройство (заслонку). С пол оборота запустил движок. Сразу же перевел на середину заслонку и через пару минут вернул в исходное положение. Мотор работал ровно, приятно и тихо рыча.
Усадив свою половинку, сел сам. Убрал подножку. Включил первую скорость и, проехав первые 20 сантиметров, заглох.
Что бы я не делал потом, завести мотор сново я не смог. С легкой грустью, почувствовал, что прокатится "не судьба".
В этот момента со словами "вы в бога верите" вышел наш хороший знакомый, - дежурный по стоянке. "Верю", сказал я и мы сошлись во мнении, что это знак, игнорировать который нельзя.
Потом, сняв шлемы и куртки и побросав это все в машину, я, несмотря на сильные возражения присутствующих, решил еще раз, попробовать завести коняку, предварительно заверив всех, что поездки все равно не будет. Скажу сразу, что перерывы в пусках я делал, и этот перерыв не превышал предыдущих.
Каково же было мое удивление, когда аппарат завелся с пол оборота.
Но решение было принято и мы некуда не поехали. О чем не жалеем.

а я не удивлён... они ж ....живые.. )) железки-то наши ))) и ничего просто так с ними не происходит!

Чарли писал(а):Сегодня непосредственно приблизился к осуществлению своей мечты,- прокатить половинку на своем Бродяге.
Снял чехол. Включил пусковое устройство (заслонку). С пол оборота запустил движок. Сразу же перевел на середину заслонку и через пару минут вернул в исходное положение. Мотор работал ровно, приятно и тихо рыча.
Усадив свою половинку, сел сам. Убрал подножку. Включил первую скорость и, проехав первые 20 сантиметров, заглох.
Что бы я не делал потом, завести мотор сново я не смог. С легкой грустью, почувствовал, что прокатится "не судьба".
В этот момента со словами "вы в бога верите" вышел наш хороший знакомый, - дежурный по стоянке. "Верю", сказал я и мы сошлись во мнении, что это знак, игнорировать который нельзя.
Потом, сняв шлемы и куртки и побросав это все в машину, я, несмотря на сильные возражения присутствующих, решил еще раз, попробовать завести коняку, предварительно заверив всех, что поездки все равно не будет. Скажу сразу, что перерывы в пусках я делал, и этот перерыв не превышал предыдущих.
Каково же было мое удивление, когда аппарат завелся с пол оборота.
Но решение было принято и мы некуда не поехали. О чем не жалеем.

а если обрыв/окисление найдеш- не разуверишся, в Боге то?

leo045 писал(а):

Чарли писал(а):Сегодня непосредственно приблизился к осуществлению своей мечты,- прокатить половинку на своем Бродяге.
Снял чехол. Включил пусковое устройство (заслонку). С пол оборота запустил движок. Сразу же перевел на середину заслонку и через пару минут вернул в исходное положение. Мотор работал ровно, приятно и тихо рыча.
Усадив свою половинку, сел сам. Убрал подножку. Включил первую скорость и, проехав первые 20 сантиметров, заглох.
Что бы я не делал потом, завести мотор сново я не смог. С легкой грустью, почувствовал, что прокатится "не судьба".
В этот момента со словами "вы в бога верите" вышел наш хороший знакомый, - дежурный по стоянке. "Верю", сказал я и мы сошлись во мнении, что это знак, игнорировать который нельзя.
Потом, сняв шлемы и куртки и побросав это все в машину, я, несмотря на сильные возражения присутствующих, решил еще раз, попробовать завести коняку, предварительно заверив всех, что поездки все равно не будет. Скажу сразу, что перерывы в пусках я делал, и этот перерыв не превышал предыдущих.
Каково же было мое удивление, когда аппарат завелся с пол оборота.
Но решение было принято и мы некуда не поехали. О чем не жалеем.

а если обрыв/окисление найдеш- не разуверишся, в Боге то?

Думаю это сигнал - надо снимать второе сиденье!

- Такие вещи называются: "Визит - эффект"!

leo045 писал(а): а если обрыв/окисление найдеш- не разуверишся, в Боге то?

Искушаешь?...
Не разуверюсь, - всё, и окисление тоже, от Бога!

Чарли писал(а):[
Не разуверюсь, - всё, и окисление тоже, от Бога!

полностью с тобой согласен! ни что не происходит без Его ведома!

Ну конечно!!! Окислилось - и мот заглох, мол, сначала почини, а потом катайся и подруг катай, а то сдохнет в пути и трындец!

Сегодня прокатились!!! Никаких проблем (окислений). Пуск с пол оборота

Это ведь от дня зависит,нельзя было в тот день ехать,у меня было что я за один день испытал три аварийных(серьёзных)случая,двигаясь с одинаковой скоростью по дороге которой езжу каждый день(на работу)

Трой писал(а):Это ведь от дня зависит,нельзя было в тот день ехать,у меня было что я за один день испытал три аварийных(серьёзных)случая,двигаясь с одинаковой скоростью по дороге которой езжу каждый день(на работу)

Трой
Согласен.
За рулем (правда, авто) уже довольно давно,- только права с 88 года.
Наблюдение (околонаучное и прошу не иронизировать):
Дорога как река, иногда нужно ждать (не торопится, плыть по течению) свой поток (течение). Поймал,- дорога, как будто все расступаются. Нет,- сплошные затыки.

а я вот не верю ни в бога ни в предзнаменования.хотя доверяю своей интуиции,подводит редко
Чарли,посмотри концевик на боковом упоре,возможно он у тебя косячит

Подхожу к байку, жму стартер. Кхе-кхе-кхе-кхе. и все говорит. Не надо тебе ехать говорит. А сам манит и манит. Дай, думаю, задобрю его.
Покормлю. Залил в бак бензинчика. И. И. О чудо. Завелся и говорит.
Надо тебе ехать. МИСТИКА... А мой КАМАЗ уже выехал, и катит, и катит по дорогам России.
P.S. ИМХО.Интуиция может быть, но мистика- увольте.

веталь писал(а):а я вот не верю ни в бога ни в предзнаменования.хотя доверяю своей интуиции,подводит редко
Чарли,посмотри концевик на боковом упоре,возможно он у тебя косячит

На нетралке, да еще с выжитым сцеплением... не должен был.
А вообще, - спасибо, посмотрю.

бывает. я про мистику.

Со многими машинами и с мотами было. Когда начинаю при них заговаривать о продаже, начинается хрень всякая.
Начинаются проблемы, копаюсь сам, нихрена. Пригоняю в сервис. Мастер только посмотрел издали, а уже всё нормально работает...
Мистика однако. Слышат они.....

Для меня машина,мотоцикл и др.механизмы не более чем набор железок,наверное потому,что я работаю механиком,хотя когда у меня что то не получается я люблю поматерить этот агрегат от души,не забывая конечно упомянуть и разработчиков

А мне мой стрый мотоцикл уже давно доказал, что он живой!!! Несколько раз бывало, что, без проблем наматываешь неделями километры, но стоит подъехать к гаражу, выкатить второй моц и покопаться в нем, после уезжать, а мой моц отказывается ехать, то дым из замка, то собачка с кулисы кпп соскользнула, что я до сих пор не могу поняь, как получилсь, либо просто тупо не тянет! При чем все поломки моего мотоцикла были исключительно после того, как я подходил к другому... Совпадение? Да вряд ли!!! Так же среди водителей есть поверие, что вблизи своей техники нельзя говорить о ее продаже или ругать ее иначе она начинает ломаться! Может и бред, но я верю, несмотряна то, что предидущие мотоциклы собирал сам по болтику!

AS писал(а): Так же среди водителей есть поверие, что вблизи своей техники нельзя говорить о ее продаже или ругать ее иначе она начинает ломаться! Может и бред, но я верю, несмотряна то, что предидущие мотоциклы собирал сам по болтику!

ну да.....
и как же добрая половина из нас покупала и продавала все свои моцы: типа посмотри-ка потенциальный покупатель как я безуспешно пытаюсь завести и впарить тебе свой замечательный и горяче любимый моц
я конечно не утверждаю, что у моциков и машин нет "души", но все-же я реалист и на мой взгляд работат любого аппарата - элементарная физика. а может ты в последний раз катался под дождем, попала грязь, ты заглушил моц и спокойно ушел домой. пришел, завел (ведь грязь мокрая, и соответственно пропускает ток), а потом она (грязь) высохла и стала диэлектриком. результат - моц заглох. ты конечно покрутился вокруг него, потрогал там, сям, здесь постучал, там потер, вот и не подозревая устранил неисправность.

Конечно, причина есть всегда и объяснение есть всему, но почему это случается в именно тогда, когда это случается, зачастую объяснения нет - к примеру была в баке капля воды, и болталась там неделю, но почему она залетает в карб именно тогда, когда ты приводишь покупателя на моц, почему эта твоя грязь раньше никуда не залетала, а сейчас залетела... Я не говорю, о том, что поломки берутся мистическим образом из воздуха, а об их совпадении с тем или иным событием...