Англичанин Ален Миллиард (Allen Millyard) — большой любитель работать с двигателями. Но под работой в его случае не подразумевается обычный ремонт или тюнинг, он — мастер инженерного дела высшей категории. Его новым детищем стал V-образный двигатель рабочим объёмом 5000 см3.



Новый мотор имеет рабочее название «Летающий Миллиард» (Flying Millyard). Оба цилиндра были позаимствованы — и вряд ли вернутся обратно — у авиационного звездообразного двигателя Pratt and Whitney 1340.

Все остальные детали двигателя — собственного изготовления, включая коленчатый вал и шатуны. При изготовлении картера была применена «модная» ныне среди строителей моторов высокого уровня технология — изготовление моделей из дерева для последующего изготовления формы и литья в неё алюминия.



Деревянные модели для литья
Двигатель имеет сухой картер с двумя масляными насосами, по одному карбюратору на каждый цилиндр, по две свечи на каждую головку цилиндра и механическую регулировку опережения зажигания.

Донор — P&W 1340 — имеет 9 цилиндров и рабочий объём 1344 кубических дюйма, что составляет 22 литра, ни много, ни мало. «Младшенький» же V-twin планируется установить на мотоцикл для гонок по дощатым трекам. Очень большой мотоцикл, скорее всего.



взято тут
http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/ ... yi_v-twin/

Кмк, засинхрить его будет очень не просто.

Канистрочку, они очень так удачно расположили)))

У Ганбаса один хер в-твин больше

ЗЫ. Майлре бы еще на переводы человека со знанием матчасти поставить... Фамилия Millyard читается как Милъярд, ибо означает не число "миллиард", а основана на словах "mill" (дробить, молоть, прокатывать на вальцах) и "yard" (двор)

названия не переводятся

PlasmaNaut писал(а):Фамилия Millyard

Точный перевод - БиллиОн!

MuLLIEHb писал(а):

PlasmaNaut писал(а):Фамилия Millyard

Точный перевод - БиллиОн!

точно! а блюхер-это голубочлен)

Там байк стоит на видео на нем v10 написано это от Viper двигло что ли там?

Face
Ога. Дядя, на самом деле, весьма рукастый - кроме этого, с мотором от Вайпера, строил еще аппарат с мотором V12 из двух Kawasaki Z1300. Ну, и еще всякое. Погугли по имени - материалов много в сети.

PlasmaNaut этот?! а с виду не скажешь...

DRon_kr
Да, этот. Там две рядные шестерки собраны.

PlasmaNaut писал(а):Face
Ога. Дядя, на самом деле, весьма рукастый - кроме этого, с мотором от Вайпера, строил еще аппарат с мотором V12 из двух Kawasaki Z1300. Ну, и еще всякое. Погугли по имени - материалов много в сети.

Дяде надо созсоницца с Фоменкой и договорицца о постройке мотора для супер кара Марусьйа!

Dragon писал(а):для супер кара Марусьйа!

У нас в Новосибирске есть дилер Мараши, и руководитель там наш с Гасом хороший знакомый. У них стоит демо-экземпляр, на котором по контракту положено накатывать определенный километраж. Нам обещали тест-драйв в мае. Так что двигатель там какой-то есть - она заводится, и ездит, я видел

красив чертяга

PlasmaNaut писал(а):

Dragon писал(а):для супер кара Марусьйа!

У нас в Новосибирске есть дилер Мараши, и руководитель там наш с Гасом хороший знакомый. У них стоит демо-экземпляр, на котором по контракту положено накатывать определенный километраж. Нам обещали тест-драйв в мае. Так что двигатель там какой-то есть - она заводится, и ездит, я видел

Гаса за руль не пускайте!!!!!!
Оставте хоть луч надежды автопрому!!!
ЗЫ. Двиглы там на сколько я слышал сейчас Cosworthовские ставят. А до этого реношные.

Ничо не понял!
А в чем новость и прорыв?!
Еще в 1988 видел помпу с однадилидровым дизелем!
Совоковый, иаховик был размером с колесо телеги, но это работало!))

Сытый писал(а):Ничо не понял!
А в чем новость и прорыв?!
Еще в 1988 видел помпу с однадилидровым дизелем!
Совоковый, иаховик был размером с колесо телеги, но это работало!))

тут 2 цилиндра, наконец то их удалось соединить)