Много копий в разных темах было сломано по поводу определения что есть ЧОППЕР

лично мне кажется наиболее точно здесь описано:

http://www.biker.ru/articles/chopper/

Шикарная статья!!!

elcasador писал(а):Много копий в разных темах было сломано по поводу определения что есть ЧОППЕР

лично мне кажется наиболее точно здесь описано:

http://www.biker.ru/articles/chopper/

РомантеГ

..........

Хороший реферат

Статейка оч понравилась!
Пасиб за ссыль!

elcasador писал(а):Много копий в разных темах было сломано по поводу определения что есть ЧОППЕР

лично мне кажется наиболее точно здесь описано:

http://www.biker.ru/articles/chopper/

Мишь, а на таком в дальняк нормально ездить?

Lenivets писал(а):Мишь, а на таком в дальняк нормально ездить?

Дальняк - это сортир, дальнобой приятней звучит

Долгая дорога на таком мотоцикле здорово прочищает мозги.

Предлагаю эту статью разместить в разделе обязательном к прочтению и прекратить размусоливание этой темы, есть же история, зачем что то выдумывать

Усилилось желание построить чоп из рамы, мотора и колёс, но наверно будут трудности с выездом в город

Lenivets писал(а):
Мишь, а на таком в дальняк нормально ездить?

Втыкать здесь
http://www.ruriders.com/statya.php?id=15367

Igor218 писал(а):

Lenivets писал(а):
Мишь, а на таком в дальняк нормально ездить?

Втыкать здесь
http://www.ruriders.com/statya.php?id=15367

Однако... спасибо.

статья клевая.
представил себе хардтейл где-нить на трассе Ст.-Петербург - Псков...

Если кто не читал, настоятельно рекомендую первое путешествие Антиквара по штатам
http://mototravel.info/roads/NAmerica/U ... /1802.html

sobak писал(а):статья клевая.
представил себе хардтейл где-нить на трассе Ст.-Петербург - Псков...

Главное во всем этом не трудности байка, а приключения самого байкера из-за таких трудностей.

sobak писал(а):статья клевая.
представил себе хардтейл где-нить на трассе Ст.-Петербург - Псков...

ужас!

У меня на спортстере стоят короткоходные аморты - жеские пипец, а на хардтейле вообще жесть наверное...

elcasador писал(а):

sobak писал(а):статья клевая.
представил себе хардтейл где-нить на трассе Ст.-Петербург - Псков...

ужас!

У меня на спортстере стоят короткоходные аморты - жеские пипец, а на хардтейле вообще жесть наверное...

Хорошо что мне туда не надо! Хоть и подвеска у меня суперская!

81supporter писал(а):

elcasador писал(а):
У меня на спортстере стоят короткоходные аморты - жеские пипец, а на хардтейле вообще жесть наверное...

у тебя стоят стоковые от кастома
попробуй ПС поставить,440-е...
вот где жесть.....
п.с. или вообще,struts....

думал об этом, но не решился.... ))

У меня стоят аморты такие, что проминаются только если прыгать стоя ногами на сидении.
Спецификация моего мота : 2 колеса, рама, маятник, аморты, руль, бак, мотор с навесным и главной, фара, акум, 4 провода, 2 выключателя, всё

чем жосче мартеры, тем лучше управляемость я себе ПС 422 поставил, а в сухаре есть своя прелесть, по Москве вАще супер, а так конечно не для наших дорог, хотя фанаты и по россии так гоняют!

Rebel 666 писал(а):чем жосче мартеры, тем лучше управляемость я себе ПС 422 поставил, а в сухаре есть своя прелесть, по Москве вАще супер, а так конечно не для наших дорог, хотя фанаты и по россии так гоняют!

Rebel, расскажи плз, об этом аппарате..

достался мне случайно, брал под доки, мотор ПРОСТО ПЕСНЯ, а так его делать надо было, 77 год как ни как, но ездил без проблем, его переделали в сухарь по Москве я гонял нормал, карб стоял 45 скримин игл, по пробкам я прям балдел изза короткой базы, короче если довести этот мот до ума просто Восторг!!!!! да еще кик стартер тоже обалденная ВЕЩ!!!!! Обязательно куплю себе еще раз мот с таким МОТОРОМ!!!!

-"Основной целью переделки всегда была возможность выжать максимальную скорость. Достигалось это, разумеется, за счёт повышения мощности и уменьшения веса, и уже тогда мотоциклисты готовы были для этого пожертвовать всем, включая комфорт…"
В общемто общеизвестно. Но....
У меня всегда возникала мысль, когда читаю или слышу про это.... А ведь современые спортбайки, это и есть современная реинкарнация чопа.
Максимальная скорость, максимальная мощность, малый вес, минимум комфорта.... Все признаки

Ну если уж ТРУ, то как раз и нужны те самые сорокопятки . Если уж до конца быть честными. Ведь всякий прогрес тут не ТРУ. Клаcсика превыше всего

fas писал(а):У меня всегда возникала мысль, когда читаю или слышу про это.... А ведь современые спортбайки, это и есть современная реинкарнация чопа.
Максимальная скорость, максимальная мощность, малый вес, минимум комфорта.... Все признаки

Тогда со спорта надо снять всё, оставить раму двигатель руль и сиденье, тогда я готов назвать его чоппером, сделаным не по канонам стиля, но останется ли он спортбайком?

Йогурт писал(а):

fas писал(а):У меня всегда возникала мысль, когда читаю или слышу про это.... А ведь современые спортбайки, это и есть современная реинкарнация чопа.
Максимальная скорость, максимальная мощность, малый вес, минимум комфорта.... Все признаки

Тогда со спорта надо снять всё, оставить раму двигатель руль и сиденье, тогда я готов назвать его чоппером, сделаным не по канонам стиля, но останется ли он спортбайком?

Будет достигнута цель! Бысторо линять
ПыСы А зачем снимать? Ведь главное , быстро ехать. А без пластика пипец как сдувает

1. chopper
chopper n
1) нож (мясника); косарь
2) колун
3) эл. тиккер; прерыватель
4) разг. вертолёт
5) pl ñë. зубы
6) амер. ñë. пулемёт

Полностью...
2. chopper switch
chopper switch n
эл. рубильник

Полностью...
3. meat-chopper
meat-chopper n
мясорубка

Полностью...