http://www.museum.ru/alb/image.asp?18672 на Кратинке представлен экзенпляр, который выпускался на Подольском ПМЗ (там где делали швейные машинки Зингер, с их(машинок) надёжностью может только сравнится автомат Калашникова), на нем установлен V-Twin, если бы производство сохранилось до наших дней, сколько бы чопперов из этого получилось бы... ну представте если его покрасить в хороший цвет, например в металик, как моя драга, побольше хрома, кожаные сидения, и очень надёжные детали, мне кажется и в наше время этот экзенпляр смотрелся бы не хуже моей драги... (а можно ещё каталог с тюнинговыми детялями выпустить свякие там всевозможные рули, кофры и прочая хрень...)

http://www.berezhki.ru/leg-pmz.htm стоит заглянуть...

Вещь , конечно слов нет, прикольная! Но я думаю со мной согласятся многие, после общения со всякими днепро-уралами, на совкоциклы вааще смотреть нехочется! А какой мешок запчастей необходимо с собой возить, а литры масла выливаемые на дорогу.... Мммм! Сколько чудных воспоминаний....!

Литров масла я не заметил, а вот запчасти с кучей ключей всегда возил. Повезлор что мало раз оно мне надобилось. НО бывало ГЫ.

Я же написал, что если бы этому мотоциклу надёжность такую, как у машинки Зингер, которую выпускали на этом же заводе, то ему бы цены не было.... Внешне намного пафоснее Урала смотрится ИМХО.

У нас на рестоврации таких ПМЗ три штуки, и в СССР их называли Попробуй Меня Заведи!Сильно не надёжные они были!

Аппаратец зачотный.