Такая история со мной вчера приключилась.
Перед сезоном решил взять несколько уроков у инструктора, чтобы отработать забытые за зиму навыки.
Прихожу. Говорю мне самый мощный моц давай.
Инструктор только улыбнулся. Говорит бери, что дают.
Сел, катаюсь. Честно говоря коряво получается.
И вот упражнение: встаешь на подножки. Первая. Стоя откручиваешь газ - наклон вперед. Тормозишь передним - тело назад.
Потом я и не понял, что получилось. Доли секунды и мотик рвет вперед. Да еще и в разнос пошел.
Понимаю, что надо руки ослабить, а не могу. Пи..ц.
Остановился чудом, не упал. Но при остановке неудачно выставил ногу.
Откатал занятие до конца. Потом к доктору.
Говорит пипец миниску. Месяц отдыхай, а там посмотрим, может операцию надо делать.
Вот така история.
Выводы:
Если ты катаешься даже не один сезон - сходи после зимы на площадку, возьми пару уроков.
Я думая реально сравнить с тренажерным залом. Несколько месяцев не походил, сколько пожмешь?? Ну процентов на 40% меньше, чем обычно. Так и здесь. Мышечная память есть конечно, но тонус совсем другой.
И не хрена строить из себя героя - слушай инструктора.
Всем удачного сезона и без аварий.

ты зачем все эти упражнения делал???? не пойму? чего они развивают?
лучше бы по гаражам на своем мотике поездил! гляди целей бы был!
трогаться-переключаться-рулица забывется?......
выкатил-завел-сел-поехал. мышечная память тут не при делах вообще. если человек ездит (неважно, авто, мото,вело), то полгода, эт ваще ерунда. забыть не успеешь.

Вообще-то "Мастерство не пропивается"

с навыками, вроде, раньше не видел что бы проблема была. Была, есть и будет другая проблема - падает планка самоконтроля и первое время люди начинают ездить как безумные. У нас уже несколько разложилось. Объяснение всегда одно (у тех, кто еще может объяснять): Я выехал, такой кайф, (далее варианты - подчеркнуть правильный) думал проскочу, поздно начал входить в поворот, начал входить в поворот на слишком большой скорости, думал что машина пропустит меня, потому что должна, и т.п. Сам ловил себя несколько раз на том, что исполняю.
Это тоже в принципе относится к потере навыков, но немного не то.

alchi писал(а):Вообще-то "Мастерство не пропивается"

Но мы не оставляем попыток!

Igor218 писал(а):

alchi писал(а):Вообще-то "Мастерство не пропивается"

Но мы не оставляем попыток!

А то!

я на зиму взял урал с коляской, котался несколько раз. а перед сезоном раскатывался по цеху, благо он у нас большой.

никогда не испытывал с этим проблем

сегодня выехал....открыл сезон. СЕЛ И ПОЕХАЛ техосмотр проходить, разгон, торможение, прохождение поворотов с контрулением и большой (до подножек) закладкой.....какие навыки теряются? непонятно.

Docent писал(а):никогда не испытывал с этим проблем

+1

В первые дни, после перерыва, не гоняйте, поездийте немного медленнее, чем хотелось бы. Причины следующие:
1. Привыкнуть к динамике, которую даёт мотоцикл по сравнению с автомобилем.
2. Холодно для тела и для колёс (сцепление с дорогой хуже).
3. Грязно. Ухудшается сцепление с дорогой на песке и пыли.
Не стремитесь всегда пролезть вперёд. Это безопаснее бывает сделать секундой позже. Пусть препятствие впереди займёт положение "устойчивого" равновесия.

egoga писал(а): Не стремитесь всегда пролезть вперёд. Это безопаснее бывает сделать секундой позже. Пусть препятствие впереди займёт положение "устойчивого" равновесия.

не понял мысль! о чем ты?

Прочитал название темы, сразу вспомнил:
"Куда уходит детство?
В какие города?
..."
)))

это не навыки теряются, а инструктора весной хер знает о чем думают ИМХО п.с. Давай не унывай и поскорее выздоравливай

Выздоравливай,а что касается навыков-страшновато было садиться,однако как отпустил сцепление-весь страх исчез и нормально покатался

Навыки, как правило, никуда не деваются. Другое дело, что если ставят нестандартную задачу на незнакомой тезнике - это может привести к подобным результатам.
Сам сел в четверг на свой мотоцикл первый раз в этом сезоне, доехал до заправки и обратно в гараж. В пятницу уже поехал на работу (около 30км) по пробке, без каких-либо проблем.

Docent писал(а):никогда не испытывал с этим проблем

+1

Димыч писал(а):

egoga писал(а): Не стремитесь всегда пролезть вперёд. Это безопаснее бывает сделать секундой позже. Пусть препятствие впереди займёт положение "устойчивого" равновесия.

не понял мысль! о чем ты?

это не беда. Если не понял, то может быть и нет оснований про это думать. А если основания есть, но не понял, то рано или поздно поймёшь.

КГ/АМ. ИМХО

egoga писал(а):

Димыч писал(а):

egoga писал(а): Не стремитесь всегда пролезть вперёд. Это безопаснее бывает сделать секундой позже. Пусть препятствие впереди займёт положение "устойчивого" равновесия.

не понял мысль! о чем ты?

это не беда. Если не понял, то может быть и нет оснований про это думать. А если основания есть, но не понял, то рано или поздно поймёшь.

заморочил.....однако

Часа два в седле и начал привычно класть мот пока каблуки об асфальт не чиркнуть,главное раскататься,но по началу немного не привычно после машины вваливаться в повароты,за то навыки обгона вспомнились сразу=)))

хмммм.. Никаких проблем, кроме холодного дорожного покрытия и прифигевших, отвыкших водителей железных коробок ) ....

Я так понял это была исповедь первосезонника
А навыки НИКУДА НЕ ДЕВАЮТСЯ

Степыч писал(а):хмммм.. Никаких проблем, кроме холодного дорожного покрытия и прифигевших, отвыкших водителей железных коробок ) ....

+1
В меня какой-то плешивый ошпырок на мерине чуть не перестроился.

Меченный писал(а):

Степыч писал(а):хмммм.. Никаких проблем, кроме холодного дорожного покрытия и прифигевших, отвыкших водителей железных коробок ) ....

+1
В меня какой-то плешивый ошпырок на мерине чуть не перестроился.

За выходные раз 5-7 пытались в меня перестроицо, ну к Июню месяцу думаю обпривыкнуца, я кстати тоже када на машине езжу, забываю посмаривать в зеркала... Еще моск не осознал чито весна и уже начался сезон