http://www.moto2009.ru/cruiser/

Тут, собственно, наши, по тематике.
И да, в честь наступающих ноябрьских праздников, амнистия и всё такое, считаю возможным изменить меру наказания дизайнеру Хонды с четвертования заживо на обычный гуманный расстрел. Хотя предварительную кастрацию пожалуй стоит оставить.
Сугубое ИМХО, понятное дело.

Раптор круче всех. Но его здеся нету

Остальное - это навороченные помойки

ООООООООООО!!!!!!!!!!!
Шпротстер стал большим прогулочным круизёром?!!!
Однако!

Из того, что есть, пожалуй, это:
Suzuki C1800R Intruder

А не завликалово ли это на другой сайт, казачёк то, не засланный???
меня так больше с нло (DN-1) прёть.

Да, засланый казачёк, засланый... На воронежском, ростовском и ещё некоторых форумах на этот счёт жостче высказались, а тут - тыкают сцыль, рейтинг повышают ему)))

Harley-Davidson FXST Softail-serie

тухловат то выбор

wanderer писал(а):тухловат то выбор

угу, хня...

Выбор странный, МИНИМУМ...
как будто журналюга какой-то, впервые увидевший мотоцикл вчера, составлял...видимо, так и есть..

Выбрал Dyna, ога

Volkolak писал(а):Harley-Davidson FXST Softail-serie

+1

Нисчастные люди! Чё выбирают - сами не знают...... Видать, ничего слаще редьки не пробывали.... Харлеи какие-то.... чопиры...
Хонда - вот истиннае бакерское счастие! А особенно - Пан-Европиан!
Витенько сегодня ходил - завидовал, умолял меня менять на его РоадКинг. А я его нахер послал. Потому что я патриот! Так и уехал он в слезах...

Выбор конечно предоставляют несколько странный. Но из того что есть внешне более всего прельстил Suzuki C1800R Intruder, да и Вулканы тоже ничего. Очень симпатичен Harley-Davidson FXST Softail-serie из-за его большого выноса, но отталкивает его "матовость". Чоппер, по-моему должен быть всё-таки "в хроме", в этом часть его непреходящей харизмы.
Антон.

Sir Ralf писал(а):Выбор конечно предоставляют несколько странный. Но из того что есть внешне более всего прельстил Suzuki C1800R Intruder, да и Вулканы тоже ничего. Очень симпатичен Harley-Davidson FXST Softail-serie из-за его большого выноса, но отталкивает его "матовость". Чоппер, по-моему должен быть всё-таки "в хроме", в этом часть его непреходящей харизмы.
Антон.

Насчёт хрома.... , если вернуться к истокам - чоппер, это когда отсекали (ют) всё лишнее, в том числе хром. Да и изначально отношение к чопперу и к тому, как он должен выглядеть, было другим - не таким пафосным что-ли. Но это всё ИМХО.

2010 Indian Chief Roadmaster... мечта окупанта! http://ruriders.com/vbforum/showthread.php?t=1290

Sir Ralf писал(а): Чоппер, по-моему должен быть всё-таки "в хроме", в этом часть его непреходящей харизмы.
Антон.

Mrak +1, Красавцы!

slow писал(а):Mrak +1, Красавцы!

Ага! Особенно Верхний и нижний!

To Mrak: Некорректное сравнение - эти аппараты изначально были "заточены" именно под чёрный цвет, новое веяние моды, блин: BLACK с элементами хрома, хотя и очень красивое .

Sir Ralf писал(а):To Mrak: Некорректное сравнение - эти аппараты изначально были "заточены" именно под чёрный цвет, новое веяние моды, блин: BLACK с элементами хрома, хотя и очень красивое .

почему ж некорректное? это относилось к тому что чоппер должен быть в хроме

если выбирать чеппер-то (хотел сказать венчур ) втык 1.8 , а если мотоцикл-турэндур, хотя паневропан тоже понравился, но все-равно не по мне.