sanek_volk

Привет

Вобщем забрал сегодня накладку и вот такая беда с ней. Я в сильной печали ибо ставить с таким деффектом ну вабще не вариант. Оптёсывать симметрично - тоже провал, как не примерял ерунда получается. Толи при транспортировке пострадала, толи еще где.

такую беду реально как то исправить..? Ну например отправить тебе почтой чтоб подремонтировать, или если это не ремонтнопригодно, то тогда новую придется, что залет на бабло.

Вобщем я в расстройствах (

Лёх, этож под покраску. Там заштукатурят-загрунтуют. Ничего и не заметишь.

Ремонтируется без проблем...
У нас на форуме, с Москвы, кто-то со стеклотканью дружит, обратись...

fas писал(а):Лёх, этож под покраску. Там заштукатурят-загрунтуют. Ничего и не заметишь.

Не Дим. Посмотри внимательно, там справа угол отколот сурово. причем где отколот ткани небыло вобще - только смола.

Плачу прям(

К Светлой постучись.

всем привет! только вернулся с отпуска и тут такие неприятности...
По сколу на угле, если честно я при передаче на Лидском слете не обратил внимание, наверное когда мои попутно везли в бусе вместе с палатками, мангалами ударили... Короче мой косяк... В личку отпишусь по этому поводу... Готов возместить или заменить...

Но на самом деле этот скол никак не является большой проблемой, элементарно востанавливается парой граммов полиэфирной шпаклевки и любым маляром средней квалификации ...
Еще один нюанс прикладывали ли к моту? многие после примерки подрезают нижнюю кромку (от нескольких мм до нескольких см) под свой вкус и линию кофров, если есть необходимость укоротить то вообще нет проблем...

sanek_volk писал(а):всем привет! только вернулся с отпуска и тут такие неприятности...
По сколу на угле, если честно я при передаче на Лидском слете не обратил внимание, наверное когда мои попутно везли в бусе вместе с палатками, мангалами ударили... Короче мой косяк... В личку отпишусь по этому поводу... Готов возместить или заменить...

Но на самом деле этот скол никак не является большой проблемой, элементарно востанавливается парой граммов полиэфирной шпаклевки и любым маляром средней квалификации ...
Еще один нюанс прикладывали ли к моту? многие после примерки подрезают нижнюю кромку (от нескольких мм до нескольких см) под свой вкус и линию кофров, если есть необходимость укоротить то вообще нет проблем...

Не. К моту не прикладывали. Мот еще совершает морскую кругосветку. Накладка будет использоваться совместно с накладками для кофров вот этими http://www.amazon.com/gp/product/B006WE ... GTQ13ORKCI

Поэтому пока сложно понять надо подрезать или нет - удлинители кофров достаточно длинные (бэггер стайл).

Ну если есть в наличии накладка яп конечно заменил если это реально и никого сильно не напряжот.

Александр, а что вы можете порекомендовать из своих кофров на Kawasaki VN900 Classic?

Сань, а ещё ждем варианты морды-батвинга и валенок на дуги.

Всем Привет!!!
Подскажите новичку, стоит искать и ставить пластикувую кофру на M109R, на багажник.

вот езжу, типа так http://photo.qip.ru/users/vladimirpaga/ ... nImageLink

Спасибо за инфу !!!

Респект и благодарность.

Косячная деталь была заменена чотко и без проблем. Рекомендую продукцию от sanek_volk.

Очень уважаю обязательных людей ибо в наше время это редкость.

спасиб конечно, приятно что вам приятно....
Как поставишь кинь фото...

Обещал выложить фотки, как смотрятся Санины кофры на VN 2000. Правда, толковых фоток нет, а сейчас мот в зимней спячке, поэтому выкладываю, что есть. Сезон откатал в черном матовом исполнении, но после прихода и монтажа заднего центрального, собираюсь перекрашивать все кофры в цвет. Что получится, скину весной.
По сабжу: кофры монтировались на родные трехточечные рамки, поэтому отнесены от мота прилично. Зато стоят плотно, не гуляют и не потребовалось дополнительное раскрепление. Это плюс. Минус - далеко не в каждое междурядье теперь могу пролезть. )))

Во! Поза вчера еще мне фото скинули, как раз тоже 2000 вулканчик

отличные кофры развивай эту форму и объём.

кстати. если кому интересно: при установке на РоадСтар ширина по кофрам получается чуток меньше, чем ширина по рулю или по передним дугам. ездить в городском потоке не мешают.

так на пару см придвинуть ближе к моту как правило не проблема, вопрос только в крепеже, ну и стоимости изготовления крепежа , обычно хочется побыстрей и подешевле , т.е использовать штатный

Я бы тоже хотел кофры ниже поставить, но родной выхлоп не позволяет. ((((
Но, если что, двойке и с таким подвесом довольно удобно сидеть.

очередная ямаха в коже ...

отлично вообще ))

кста. есть нарекания по кожзаму, которым обшиваете. он нежный очень. и очень легко коцается, царапается и даже рвется... надо что-то попрочнее.
поработайте над материалами.

кстати, вот такая подушка из двух частей на спинку кофра удобнее первоначального варианта!

кста. есть нарекания по кожзаму, которым обшиваете. он нежный очень. и очень легко коцается, царапается и даже рвется... надо что-то попрочнее.
поработайте над материалами.

Так наверно можно не обшивать а покрасить...

sanek_volk писал(а):спасиб конечно, приятно что вам приятно....
Как поставишь кинь фото...

Накладка на крыло



Спасибо

RT. писал(а):

Так наверно можно не обшивать а покрасить...

типа, можно водички попить, когда есть хочется?
красить - это другой сюжет.