Может, кому полезно будет...

Собирался на Тотал Флейм поехать с женой. А спинки нет и рукзак деть некуда. Спинка с багажником в наличии стоит неимоверно, тыщ 15 где-то. А подущка для спинки у меня была, Гост подогнал как-то занедорого.
Итого: купил на рынке 2 метра стальной полосы 30-ки, рублей 200 вроде, распилил, об дверь в гараже и об коленку согнул две хрени, одну П-образную, другую Л-образную, прикинул, просверлил, собрал - ПРОФИТ! Дорогу вполне выдержало. Пока прикидывал, усадил жену и "по мерке" спинку поставил. говорит удобно очень.

Подозреваю, что у многих мотов крыло крепится также. А делается всё за несколько часов.


Правда, поторопился и багажник получился к небу задранный. Пока не сделаю по-нормальному, переделаю наверно вот так:



Да, кстати, при перевозке большого рюкзака использование вместо резинок грузовой ленты с трещоткой - вообще хорошо.

Саш, есть места....
Где твоя спинка с багажником стоит вдвое дешевле.

Водолей писал(а):Саш, есть места....
Где твоя спинка с багажником стоит вдвое дешевле.

Да знаю я
Просто никак не определюсь - хочется и одноместку с грузовым ретро-багажником (уже закуплен), и подушка для спинки охрененная мустанговская уже есть, и идеи всякие. Нет только времени и денег .
Хочу, чтобы можно было как трансформер, и быстро менять - одиночка с вод.спинкой и багажником, в случае чего вод.спинка ложиться на багажник - пасс.седло, либо снимается груз.багажник и быстро ставиться нормальное заднее седло, спинка переходит к пассажиру и плюс багажник для рюкзака, в перспективе возможно заднего кофра

Старый писал(а):

Водолей писал(а):Саш, есть места....
Где твоя спинка с багажником стоит вдвое дешевле.

Да знаю я
Просто никак не определюсь - хочется и одноместку с грузовым ретро-багажником (уже закуплен), и подушка для спинки охрененная мустанговская уже есть, и идеи всякие. Нет только времени и денег .
Хочу, чтобы можно было как трансформер, и быстро менять - одиночка с вод.спинкой и багажником, в случае чего вод.спинка ложиться на багажник - пасс.седло, либо снимается груз.багажник и быстро ставиться нормальное заднее седло, спинка переходит к пассажиру и плюс багажник для рюкзака, в перспективе возможно заднего кофра

себе делал из прутка нержавейки. Получилось легким и прочным. Снимается вместе со всем барахлом одним движением руки и как большой чемодан переносится

шарабан, да, именно такой.