Есть желание оформить свой мотоцикл в ретро стиле, используя проклепанные листы железа (стали или алюминия). Я в этом особо не разбираюсь, мне просто понравилась идея. На мотоцикле надо сделать таким образом 3 детали: бак и два крыла. Есть ли мысли как это лучше сделать? И где?

Нравится именно эффект объемных клепок и шва стыковки листов между ними. Картинки нашел лишь с нарисованным эффектом… Но это не то.

Сложновато сделать такое, в частности бак.

Brodnik писал(а):Сложновато сделать такое, в частности бак.

я понимаю что с нуля сделать сложно. но ведь можно сделать поверх готового изделия? например лист металла приклепать сверху.

Lelyak писал(а):например лист металла приклепать сверху

Ага, а лучше на саморезы... Насколько при этом увеличится вес готового изделия и как это отразится на управляемости?

MarOdeR писал(а):

Lelyak писал(а):например лист металла приклепать сверху

Ага, а лучше на саморезы... Насколько при этом увеличится вес готового изделия и как это отразится на управляемости?

поэтому наверно надо алюминий использовать? и не сплошным слоем а нашлепками.

Поэтому надо готовить с нуля ИМХО, со всеми затратами. Если есть желание сделать бюджетно - аэрография в помощь.

MarOdeR писал(а):Поэтому надо готовить с нуля ИМХО, со всеми затратами. Если есть желание сделать бюджетно - аэрография в помощь.

а кто против с нуля? я лишь спрашиваю где и как это можно сделать

На авиационном рем заводе можно поискать.
У самолётов, баки люминивые , клёпаные и не текут

Я бы для начала покатал так. Вдруг тебе спортстер не понравится. А потом уже думал про тюнинг.

Lelyak писал(а):поэтому наверно надо алюминий использовать? и не сплошным слоем а нашлепками.

Можно, но нужно оборудование для вальцовки, не у всякого оно есть, а так....

ysher писал(а):На авиационном рем заводе можно поискать.У самолётов, баки люминивые , клёпаные и не текут

Только форма там другая. Да и стыки надо чемто бензостойким промазать.

MacLeods писал(а):Я бы для начала покатал так. Вдруг тебе спортстер не понравится. А потом уже думал про тюнинг.

я не столь избалован чтобы менять технику постоянно исходя из своих "нравица"

Brodnik писал(а):

Lelyak писал(а):поэтому наверно надо алюминий использовать? и не сплошным слоем а нашлепками.

Можно, но нужно оборудование для вальцовки, не у всякого оно есть, а так....

ysher писал(а):На авиационном рем заводе можно поискать.У самолётов, баки люминивые , клёпаные и не текут

Только форма там другая. Да и стыки надо чемто бензостойким промазать.

Так в том и фича, что у них эти технологии отработаны, а по форме, нуна с мастером договариваться

Lelyak писал(а):

MacLeods писал(а):Я бы для начала покатал так. Вдруг тебе спортстер не понравится. А потом уже думал про тюнинг.

я не столь избалован чтобы менять технику постоянно исходя из своих "нравица"

Но тем не менее столь избалован чтоб выложить 50 тыр за работу мастера с английским колесом и прочими клепальниками?)

Pedro писал(а):

Lelyak писал(а):

MacLeods писал(а):Я бы для начала покатал так. Вдруг тебе спортстер не понравится. А потом уже думал про тюнинг.

я не столь избалован чтобы менять технику постоянно исходя из своих "нравица"

Но тем не менее столь избалован чтоб выложить 50 тыр за работу мастера с английским колесом и прочими клепальниками?)

хотелось бы сумму поменьше... столько не потяну. так же как и смену мота... если не понравится

Хотя не, самый верный способ тонким люминий приклеить к деталям, заклепки предварительно припаяв изнутри листов через отверстия, но все равно, думаю не дешевле 30-ки с тебя возьмут, обращяйся к Фитилю, Глебу, ореховским , фцм например )

Pedro писал(а):Хотя не, самый верный способ тонким люминий приклеить к деталям, заклепки предварительно припаяв изнутри листов через отверстия, но все равно, думаю не дешевле 30-ки с тебя возьмут, обращяйся к Фитилю, Глебу, ореховским , фцм например )

у меня была такая же мысль. проклепать накладные листы и их уже приложить к оригинальным частям. 30 уже более вменяемо звучит.

Lelyak писал(а):

Pedro писал(а):Хотя не, самый верный способ тонким люминий приклеить к деталям, заклепки предварительно припаяв изнутри листов через отверстия, но все равно, думаю не дешевле 30-ки с тебя возьмут, обращяйся к Фитилю, Глебу, ореховским , фцм например )

у меня была такая же мысль. проклепать накладные листы и их уже приложить к оригинальным частям. 30 уже более вменяемо звучит.

Просто проклепать не получится, только припаять, заподлицо, как выше Pedro сказал, иначе нарушена плоскостность будет, и не добиться нужного прилегания на базовую деталь

Morgot_metal писал(а):

Lelyak писал(а):

Pedro писал(а):Хотя не, самый верный способ тонким люминий приклеить к деталям, заклепки предварительно припаяв изнутри листов через отверстия, но все равно, думаю не дешевле 30-ки с тебя возьмут, обращяйся к Фитилю, Глебу, ореховским , фцм например )

у меня была такая же мысль. проклепать накладные листы и их уже приложить к оригинальным частям. 30 уже более вменяемо звучит.

Просто проклепать не получится, только припаять, заподлицо, как выше Pedro сказал, иначе нарушена плоскостность будет, и не добиться нужного прилегания на базовую деталь

разве к алюминию можно припаять??

Можно, но сложно. но технологии есть.
Может конечно уже что попроще придумали, знаю только о сложных, не интересовался особо

Ну под припаять я имел ввиду приварить через отверстие, просто но долго, основная проблема раскатать пластины по форме бака, не так много умельцев в Москве, попробую с одним связаться, никому не известным мастером из 90-х...

Pedro писал(а):Ну под припаять я имел ввиду приварить через отверстие, просто но долго, основная проблема раскатать пластины по форме бака, не так много умельцев в Москве, попробую с одним связаться, никому не известным мастером из 90-х...

на 48 харлее бак сбоку не особо выпуклый и раскатать будет проще чем на стандартный округлый бак... да и в целях упрощения можно лишь боковины бака обшить проклепанными пластинами

Lelyak писал(а):

Pedro писал(а):Ну под припаять я имел ввиду приварить через отверстие, просто но долго, основная проблема раскатать пластины по форме бака, не так много умельцев в Москве, попробую с одним связаться, никому не известным мастером из 90-х...

на 48 харлее бак сбоку не особо выпуклый и раскатать будет проще чем на стандартный округлый бак... да и в целях упрощения можно лишь боковины бака обшить проклепанными пластинами

купи второй такй бак(вроде не дорого), выреж что хочешь приклепать, избавит от изъхреновин с плоскими железками, найти способ прикрепить к оригинальному (например
можно сделать в вырезанных частях выпуклусти, на них месте наварить пару мм железа и пропилить резьбу, надо пару витков и фиксатор), ну и прикрутить нашлёпки.

PS писал пьяным.

Gost писал(а): купи второй такй бак(вроде не дорого)

вот такой пойдет? или слишком подделка? ссылка

Пашка Солян.