Всем здравия !
Ребята, как думаете пойдет такой ??? Правда еще не окрашен и спинку на медне буду делать .
https://vk.com/photo29219896_325477884
https://vk.com/photo29219896_325477892
https://vk.com/photo29219896_325477906
https://vk.com/photo29219896_325477916
https://vk.com/photo29219896_325477917
Сильно строго не судите.
С уважением, дядя Вова.

на нем еще два человека поместятся!

Сделай в нём отверстия хотя б. А то слишком громоздкий какой-то.

Боковин практически не будет видно. Установятся большие боковые кофры.

нормальный такой аэродром.
не понимаю я таких людей, взять кувалдолёт и начать его туристическим обвесом обвешивать.

Gost писал(а):нормальный такой аэродром.
не понимаю я таких людей, взять кувалдолёт и начать его туристическим обвесом обвешивать.

Так на Кавказ , Абхазию, Крым этим летом собираемся. Куда шмурдяк то крепить ?

вот я и говорю, не понимаю зачем покупать городской мот если собираешься на нём алкотуризмом заниматься ?

Всем здравия !
Сегодня закончил работу над багажником и спинкой. Заказчик уже сам спинку в ателье обтянет. В пятницу увезем на хромирование. Решили не красить, а хромировать.
https://vk.com/photo29219896_325873629
https://vk.com/photo29219896_325873633
https://vk.com/photo29219896_325873642
https://vk.com/photo29219896_325873662
После хромирования покажу как будет готов.
С уважением, дядя Вова.

Господа, извините,но это колхоз.

Конечно колхоз, но от ,, Мастер-тюнинг,, (http://mt45.ru/catalog/) . После хромирования глянем. Тока этот колхоз не хуже ,, Кобры,, или там подобного китая. Сколько стоит просто на Интрудер 109 багажник от ,,Кобры,, ? Правильно 19500р. кажется. Мой не более 10000р..

Максон писал(а):Господа, извините,но это колхоз.

Ну каждый "художник" видит по своему кому то колхоз кому то ахуенна и практично. Тем более люди которые занимаются "силовым обвесом" врядли смогли бы сделать элегантный "легкий богажничек" так как они закладывают + 200 % запаса прочности изначально. Знаком с такими
Дядя Вова вы обратите внимание на болты крепления как бы их не срезало на гружоном багажнике на третьей кочке.

Ну по запасу прочности Вы это правильно подметили. Толщину металла я снял со своего кобровского багадника на Драге 1100. Ну а по грузоподъемности , так это не значит что будут грузить на него ,,пол тонны,, , кажется по норме не более 12-15кг. на заднюю платформу и на боковые кофры не более 15кг. в каждый. Вроде так. Ну а то что не маленького размера получился , так долго рисовал и прикидывал . В общем к этому монстру такой размерчик багажничка самое то ! Вот примерно так. Больше не буду делать на мотики багажники . Надоело железо. Всем спасибо за высказывания свои.
С уважением, дядя Вова.

ИМХО, а рычаг считали? Как-бы под нагрузкой раму (крыло?) не раскурочило в местах крепления. А так, нормальный такой аэродромчик.

На выходные ребята уже в полной загрузке на нем в Тюмень ездили. Вечером отпишу как прошел тест мотик. Я еще и кофры ему с боков приторочил.