Добрый день!
Кто ездит с лобовухой? Какая высота? До уровня носа? Какую комфортную скорость позволяет?
Сделал себе лобовое стекло из поликарбоната. Угол наклона равен углу вилки. Высота - срез стекла на уровне шеи. Стекло закрывает грудь от набегающего воздушного потока, но...
На скорости воздушный поток в районе шлема завихряется, в результате чего сильный шум. Настолько, что в итоге лучше без стекла.

Угол наклона стекла поменяй.

Если угол нравится такой как у вилки, ставь стекло по уровню глаз. Чуть ниже. Что бы смотреть надо стеклом.

БаронЪ писал(а): ↑

31 мар 2020, 16:43

Угол наклона стекла поменяй.

Вперёд наклонить?

Да, от себя.

БаронЪ писал(а): ↑

31 мар 2020, 21:46

Да, от себя.

ага увеличь этим разряженность и сделай шум сильней.

Шум у него от потока воздуха со стекла в шлем, изменит угол наклона, будет разряжение, шума будет гораздо меньше.

Из моего личного опыта, от срыва потока воздуха помогли дефлекторы на вилку. Они уравновешивают потоки перед стеклом и за ним. Как рукой сняло! Никакие настройки самого стекла к положительным результатам не привели.
Сейчас на любой скорости, даже при боковом ветре, голову не трясет. Еду, как на Голде))
P.S. И шума нет!

ZombieКОТ писал(а): ↑

01 апр 2020, 08:03

Из моего личного опыта, от срыва потока воздуха помогли дефлекторы на вилку. Они уравновешивают потоки перед стеклом и за ним. Как рукой сняло! Никакие настройки самого стекла к положительным результатам не привели.
Сейчас на любой скорости, даже при боковом ветре, голову не трясет. Еду, как на Голде))
P.S. И шума нет!

но сам верхний срез стекла на какой высоте?

Тебе ответ от кого то определённого нужен?

cowboy350 писал(а): ↑

03 апр 2020, 23:09

ZombieКОТ писал(а): ↑

01 апр 2020, 08:03

Из моего личного опыта, от срыва потока воздуха помогли дефлекторы на вилку. Они уравновешивают потоки перед стеклом и за ним. Как рукой сняло! Никакие настройки самого стекла к положительным результатам не привели.
Сейчас на любой скорости, даже при боковом ветре, голову не трясет. Еду, как на Голде))
P.S. И шума нет!

но сам верхний срез стекла на какой высоте?

По нос, не выше. Можно чуть ниже. Смотреть должен поверх стекла.

БаронЪ писал(а): ↑

01 апр 2020, 00:15

Шум у него от потока воздуха со стекла в шлем, изменит угол наклона, будет разряжение, шума будет гораздо меньше.

тут какраз видосик для иллюстрации моей идеи появился.

[/quote]
но сам верхний срез стекла на какой высоте?
[/quote]

По нос, не выше. Можно чуть ниже. Смотреть должен поверх стекла.
[/quote]

то то,
а у меня по шею

Стекло выше головы было на всех мотоциклах.
смотрю через стекло.
Езжу без очков и на 150 нормально слушаю музыку.