Приветствую!
Глобально занялся переделкой десперады, и встал вопрос, что делать с выхлопом. Заднее крыло теперь очень короткое, драгбар, спидометра нет, две фары, более тонкие перья вилки и колесо, нет переднего крыла - штатные банки выхлопа явно не в тему - мотоцикл стал визуально намного легче. Сейчас есть идея разместить довольно короткие и толстые прямотоки под брюхом с обоих сторон, укоротив вдвое штатные выпускные патрубки, то есть, практически под двиглом, немного назад (за подножки водителя). Изврат, или интересная идея?
desperado - выхлоп, эстетика
- windsurfer
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 140
- Зарегистрирован: 27 июл 2007, 15:23
- Мотоцикл: Honda VT750 ACE
- Имя: Иван
- Контактная информация:
desperado - выхлоп, эстетика
Road Brotherhood MCC
Изготовление, восстановление, ремонт любого пластика. Ремонт топливных баков (в т.ч. ржавых). В личку.
"экстрим" есть намеренный (но не всегда осознанный) выход за пределы разумной безопасности.
Изготовление, восстановление, ремонт любого пластика. Ремонт топливных баков (в т.ч. ржавых). В личку.
"экстрим" есть намеренный (но не всегда осознанный) выход за пределы разумной безопасности.
- Sanches-Hvost
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1297
- Зарегистрирован: 09 дек 2006, 20:11
- Мотоцикл: VN1500- Classi Tourer
- Имя: Sanches
- Номер телефона: 8-905-709-3064
- Контактная информация:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей