Вопрос по нагнетателям.
- Still
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: 10 ноя 2006, 14:59
- Мотоцикл: VZ 400
- Имя: Still
- Контактная информация:
Вопрос по нагнетателям.
Никто не сталкивался с установкой механических нагнетателей? Я конечно понимаю, что идея не вполне здоровая, но все таки... И во что такое удовольствие может вылиться?
Я видел статью(по моему в МОТО), в швейцарии, тюнинг конторы, на В-Максы ставят нагнетатели и растачивают немного, что в итоге дает около 200 лошадей.
Могу только предпологать сколько стоит, но если немного отойти от нагнетателей, то я видел закиси, их стоимость около 500 долларов, прирост мощьности до 60%.
Если сравнивать со стоимостью комплектов на машину, то это 1000-1500 за набор турбинный.
Могу только предпологать сколько стоит, но если немного отойти от нагнетателей, то я видел закиси, их стоимость около 500 долларов, прирост мощьности до 60%.
Если сравнивать со стоимостью комплектов на машину, то это 1000-1500 за набор турбинный.
[url=http://eliminator.ucoz.ru][img]http://foto.mail.ru/mail/kivill/eliminator/i-10.jpg[/img][/url]
- Doom
- Site Admin
- Сообщения: 13028
- Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
- Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
- Имя: Дмитрий
- Номер телефона: 8-906-034-51-90
- Контактная информация:
еще я видел.. кое где)))).. продают трубы.. от каждой трубы прирост мощности 20%. Хоро тем, у кого их 4..
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
И где это ты такое слышал??????Rebel писал(а):на машину, на любую.
можно конечно, дешего и сердито сделать из пылесоса, но это совсем другая история
Цену 1000-1500 я привел примерную(просто где-то слышал)
Вот расскажи!!
Сама труба 3500 стоит, а вся остальная блудня соответственно!!
А вот за 1000-1500 я думаю это будет нагнетатель поршневого типа сделанный из велосипедного насоса с ручным приводом на ВАЗ 2101!!
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
-
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 728
- Зарегистрирован: 14 сен 2006, 12:25
- Мотоцикл: XV1700 Warrior
- Имя: Лёня
- Контактная информация:
Re: Вопрос по нагнетателям.
Кроме установки нагнетателя правильно(даже необходимо) "перетярсти" весь двигатель+ впуск+выпуск= новый аппарат лучше прикупить.Still писал(а):Никто не сталкивался с установкой механических нагнетателей? Я конечно понимаю, что идея не вполне здоровая, но все таки... И во что такое удовольствие может вылиться?
Кинг конг жив!
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
Обычная турбина т.е. турбонаддув верхняя турбина!Rebel писал(а):О какой трубе речь, если не секрет?
В вариантах, какие видел я, использовались пластиковые или резиновые шланги. а вот 1000-1500 это стоимость пи*датой турбинки. Все ставиш подключаеш и запускаеш.
сам агрегат!!
К чему подключаенш куда ставиш??
марочку машинки назови где ты это чудо видел???
Как ты на неё подачу масла заводить будеш?
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
Я видел на Оке и на девятке, там с крыльчаткой стояла. Ставил знакомый из Сочи, фотки прислал. Это из личного опыта, так сказать. А когда темой интересовался, в инете кучу инфы лежит на эту тему.
Подсоединяем к маховику, подача масла на большинстве турбин не требуется. А вот на механические компрессоры желательно, но мы не о них.
З.Ы. не называйте турбины трубами, а то у меня в голове выхлоп все время возникает![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Подсоединяем к маховику, подача масла на большинстве турбин не требуется. А вот на механические компрессоры желательно, но мы не о них.
З.Ы. не называйте турбины трубами, а то у меня в голове выхлоп все время возникает
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
[url=http://eliminator.ucoz.ru][img]http://foto.mail.ru/mail/kivill/eliminator/i-10.jpg[/img][/url]
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
А что это за БИ турбированная машина со стоимостью новых труб 1000-1500 ???Rebel писал(а):Я видел на Оке и на девятке, там с крыльчаткой стояла. Ставил знакомый из Сочи, фотки прислал. Это из личного опыта, так сказать. А когда темой интересовался, в инете кучу инфы лежит на эту тему.
Подсоединяем к маховику, подача масла на большинстве турбин не требуется. А вот на механические компрессоры желательно, но мы не о них.
З.Ы. не называйте турбины трубами, а то у меня в голове выхлоп все время возникает
И сколько кобылок на выходе?
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
Круто!Rebel писал(а):Я видел на Оке и на девятке, там с крыльчаткой стояла. Ставил знакомый из Сочи, фотки прислал. Это из личного опыта, так сказать. А когда темой интересовался, в инете кучу инфы лежит на эту тему.
Подсоединяем к маховику, подача масла на большинстве турбин не требуется. А вот на механические компрессоры желательно, но мы не о них.
З.Ы. не называйте турбины трубами, а то у меня в голове выхлоп все время возникает
на карбюраторном двигателе турбина!!
Я помоему догадываюсь очем идет речь, это те самые турбонаддувы которые увеличивают давление на 0,1-0,2 атмосферы???
20% процнетов прирост говориш БУ-ГА-ГА-ГА
Еще моно поставить прямотк и жадть 15% и воздушник нулевого сопротивления и ждать еще 20%
Господи мир сказок какойто!
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
Re: Вопрос по нагнетателям.
Скорее "правильно", чем необходимо... Для повышения КПД. Двигатель трогать не так обязательно, ну только зажигание поменять. А выпуск... по желанию прямоток врубить.leo045 писал(а): Кроме установки нагнетателя правильно(даже необходимо) "перетярсти" весь двигатель+ впуск+выпуск= новый аппарат лучше прикупить.
[url=http://eliminator.ucoz.ru][img]http://foto.mail.ru/mail/kivill/eliminator/i-10.jpg[/img][/url]
Ты наверно говориш о турбинах которые ставят производители на свои БМВ и АУДИ? Те конечно могут стоить 3500, да только потому, что хозяину дется некуда(GPS карта москвы, для ауди, стоит 500$!!!!!!! на горбушке 100 рублей). А для любителей, конторы делают нормальные нагнетатели за приемлемые цены.Сытый писал(а): Круто!
на карбюраторном двигателе турбина!!
Я помоему догадываюсь очем идет речь, это те самые турбонаддувы которые увеличивают давление на 0,1-0,2 атмосферы???
20% процнетов прирост говориш БУ-ГА-ГА-ГА
Еще моно поставить прямотк и жадть 15% и воздушник нулевого сопротивления и ждать еще 20%
Господи мир сказок какойто!
На тех оке и девятке прирост давления был +0.7 примерно, так как если делать более +1.1 примерно, то начинается детонация.
На оке был выигрыш около 3 секунд, а это не мало! на девятке около 1.5-2 секунд.
P.S. что бы неболо недопонимания, пишу про компрессор с крыльчаткой. А трубонаддув, такой какой он есть в оригинале, ставить нужно на 1500 литровые мотоциклы, они создадут нужное давление для раскрутки.
[url=http://eliminator.ucoz.ru][img]http://foto.mail.ru/mail/kivill/eliminator/i-10.jpg[/img][/url]
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
2 Rebel
Я рыдаю!
У меня не Ауди и не БМВ но у меня на машину труба стоит 3500 (вернее на такуюже но с турбиной) и это не БИ турбинную а на обычный турбо наддув!
Ты вот тут очень правельно сказал "А для любителей, конторы делают нормальные нагнетатели за приемлемые цены"
Для ЛЮБИТЕЛЕЙ!!!
Обрати внимание я даже не спрашиваю для любителей чего!!!
Потомучто знаю что для любителей мазохизма!!:-)
Это не турбонаддув это издевательство или турбонадувательство!!
Впрочем как и весь остальной стри тюнинг!!
Как и передние блок фары на ВАЗ-2108 с гордым названием "как у BMW X5".
Вобщемм можно долго сприть, особенно интересен вопрос моторесурса, но я склонен думать, что он пропорционален моторесурсу двигателя на которую устанавливается.
Если у автомобилей ВАЗ до капремонта пробек 100 тыс. то соответственно моторесурс турбины ( улиитки) порядка 20 тыс.........
очень ценное приобретение главное недорого и очень нужное на карбюраторном ДВС!!
Я рыдаю!
У меня не Ауди и не БМВ но у меня на машину труба стоит 3500 (вернее на такуюже но с турбиной) и это не БИ турбинную а на обычный турбо наддув!
Ты вот тут очень правельно сказал "А для любителей, конторы делают нормальные нагнетатели за приемлемые цены"
Для ЛЮБИТЕЛЕЙ!!!
Обрати внимание я даже не спрашиваю для любителей чего!!!
Потомучто знаю что для любителей мазохизма!!:-)
Это не турбонаддув это издевательство или турбонадувательство!!
Впрочем как и весь остальной стри тюнинг!!
Как и передние блок фары на ВАЗ-2108 с гордым названием "как у BMW X5".
Вобщемм можно долго сприть, особенно интересен вопрос моторесурса, но я склонен думать, что он пропорционален моторесурсу двигателя на которую устанавливается.
Если у автомобилей ВАЗ до капремонта пробек 100 тыс. то соответственно моторесурс турбины ( улиитки) порядка 20 тыс.........
очень ценное приобретение главное недорого и очень нужное на карбюраторном ДВС!!
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
А мы разве профессионалы?Сытый писал(а):2 Rebel
Ты вот тут очень правельно сказал "А для любителей, конторы делают нормальные нагнетатели за приемлемые цены"
Для ЛЮБИТЕЛЕЙ!!!
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Я так понял, сейчас стоит вопрос о установке нагнетателя на карбюраторный мотоцикл? И явно не машинный нагнетатель...
Ресурс у всех разный, есть и 20 тысяч есть и 100 тысяч!
Последний раз редактировалось Rebel 30 ноя 2006, 11:54, всего редактировалось 1 раз.
[url=http://eliminator.ucoz.ru][img]http://foto.mail.ru/mail/kivill/eliminator/i-10.jpg[/img][/url]
- fas
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 10430
- Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
- Мотоцикл: RoGa
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: Вопрос по нагнетателям.
Идея конечно несовсем здоровая. Наверное имеется ввиду для чоппера...Still писал(а):Никто не сталкивался с установкой механических нагнетателей? Я конечно понимаю, что идея не вполне здоровая, но все таки... И во что такое удовольствие может вылиться?
Мне кажется , что по такому случаю, проще пересесть на какую нибудь Хуябутсу и прочие RR-ки. Там и без нагнетателей полетаешь.
Всё же вопросу рекомендаций и установки попробуй обратиться в Иномотор.
- Сытый
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 6300
- Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
- Мотоцикл: Road King Police
- Имя: Виктор
- Контактная информация:
Я упрощу услови Марго!!
Если вы всю это щтучку просто установите на мотоцикл и оно заработает, и турбинка будет что то нагнетать и матацил поедет ставлю виски!!
Учитывая что у вас опыть общения по этому воппросу восновном с а/м ОКА рекомендую и мотоцикл мучать советсктий!!
У занкомого есть труба мертвая от Т5 могу переговорить, реальная экономия!:-))
Если вы всю это щтучку просто установите на мотоцикл и оно заработает, и турбинка будет что то нагнетать и матацил поедет ставлю виски!!
Учитывая что у вас опыть общения по этому воппросу восновном с а/м ОКА рекомендую и мотоцикл мучать советсктий!!
У занкомого есть труба мертвая от Т5 могу переговорить, реальная экономия!:-))
Год выпуска 1974
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
GOTT MIT UNS
Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!
Что значитСытый писал(а):Я упрощу услови Марго!!
Если вы всю это штучку просто установите на мотоцикл и оно заработает, и турбинка будет что то нагнетать и матацил поедет ставлю виски!!
Учитывая что у вас опыть общения по этому воппросу восновном с а/м ОКА рекомендую и мотоцикл мучать советсктий!!
У занкомого есть труба мертвая от Т5 могу переговорить, реальная экономия!:-))
? Никто ничего не решал, а только рассказали, какие есть варианты. Хозяин же, если пожелает, то пойдет в контору по тюнингу.это штучку
Моё же мнение, что турбина на мотоцикле - это последний вариант тюнинга.
Вот кстати, стать про V-Max:
http://www.motoreview.ru/archives/2003/ ... s/vmax.htm
Там есть такое предложение: "Однажды Эльи даже построил V-Max с компрессором Roots, мощность которого зашкалила за 200 л.с."
Это конечно не показатель, просто вариант, что можно выжать из 138 сильного мотора.
[url=http://eliminator.ucoz.ru][img]http://foto.mail.ru/mail/kivill/eliminator/i-10.jpg[/img][/url]
- Немец
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 5766
- Зарегистрирован: 12 сен 2006, 13:42
- Мотоцикл: БэМэВэ (БАЗ)
- Имя: Алексей
- Номер телефона: Nokia 3-и штуки!
- Контактная информация:
Я тут из монолога ухватил, кому то жить надоело, на моц турбину!?
Тогда науя вам Чоппер, купите Хаябусу без турбины, кобыл там достаточно, что бы убиться и не поганить моц ( японского, немецкого, американского и др. производителей)![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
Тогда науя вам Чоппер, купите Хаябусу без турбины, кобыл там достаточно, что бы убиться и не поганить моц ( японского, немецкого, американского и др. производителей)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon/wink.gif)
Спрашивайте так, чтобы вам не пришлось за это отвечать
Гугл для слабаков.
Настоящие мужики спрашивают у ясеня.
Гугл для слабаков.
Настоящие мужики спрашивают у ясеня.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей