Чип-тюнинг VTX1800C

Sokos · Сообщение **Sokos** » 09 дек 2009, 16:09

Mrak писал(а):угу, 200 км и нету бака, как и у меня

Не надо преувеличивать.....

Dragon · Сообщение **Dragon** » 09 дек 2009, 16:10

Sokos писал(а):
Mrak писал(а):угу, 200 км и нету бака, как и у меня
Не надо преувеличивать.....

204 км?

Mrak · Сообщение **Mrak** » 09 дек 2009, 16:24

Sokos писал(а):
Mrak писал(а):угу, 200 км и нету бака, как и у меня
Не надо преувеличивать.....

чесслово, спроси Кельта

Sokos · Сообщение **Sokos** » 09 дек 2009, 16:42

Mrak писал(а):
Sokos писал(а):
Mrak писал(а):угу, 200 км и нету бака, как и у меня
Не надо преувеличивать.....
чесслово, спроси Кельта

А зачем мне Кельта спрашивать.....
Знаю как может быть....по трассе,если не вламывать т.е до 140 где то,и в 8-м литров укладывался.....
Когда шел 160-190 и 14-15 литров улетало.....мозги/K&N/V&H
Еще не плохо бы учитывать вес седока и поклажи(подруги)....Если я чуть не в два раза тяжелей Меченного,то у него при тех же скоростях,бензина уйдет меньше....
И вообще,тема о расходе бензина надумана....можно купить велосипед и обходиться без горючки....
Дима,Мрак.....,а было вот у меня как то,что я проехал тысячу,на четырех баках....

Меченный

Алексей RA писал(а):14 литров на 100...10 если скатывать с горки на холостых Мне кажется что вы явно переплачиваете за бренд и шильдик на баке 1800...просирать до 1500 грина за год))) Это если сравнивать с карбовым турингом при пробеге в 20.000 км

Ога, это еще кто переплачивает за бренд.

elcasador
Налог платица за лошадиные силы, а не за объем.

Можно подумать ХД ездит на воздухе. Рыдать о пятидесяти-ста рублях потерянных при каждой заправке, при стоимости мота 300-400 т. р. глупо, пропиваем больше(имхо).
Повторяю, на полном баке, проезжал 240 км.

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 дек 2009, 16:52

Меченный писал(а):
Алексей RA писал(а):14 литров на 100...10 если скатывать с горки на холостых Мне кажется что вы явно переплачиваете за бренд и шильдик на баке 1800...просирать до 1500 грина за год))) Это если сравнивать с карбовым турингом при пробеге в 20.000 км
Ога, это еще кто переплачивает за бренд.

elcasador
Налог платица за лошадиные силы, а не за объем.

Можно подумать ХД ездит на воздухе. Рыдать о пятидесяти-ста рублях потерянных при каждой заправке, при стоимости мота 300-400 т. р. глупо, пропиваем больше(имхо).
Повторяю, на полном баке, проезжал 240 км.

Видишь ли, прикол в том, что архаичный вроде бы мотор, позволяет минимум не отставать от высокотехнологичного. И что самое смешное, жрет при этом меньше. Меж тем затраты на бензус в дальнобое, одни из самых существенных. Исключения бывают опять-же у высокотехнологичных мотоциклов, один из моих братьев по клубу, умудрился потратить на масло немногим меньше чем на бензин.
Отакая вот загогулина...

Меченный

Igor218 писал(а):
Меченный писал(а):
Алексей RA писал(а):14 литров на 100...10 если скатывать с горки на холостых Мне кажется что вы явно переплачиваете за бренд и шильдик на баке 1800...просирать до 1500 грина за год))) Это если сравнивать с карбовым турингом при пробеге в 20.000 км
Ога, это еще кто переплачивает за бренд.

elcasador
Налог платица за лошадиные силы, а не за объем.

Можно подумать ХД ездит на воздухе. Рыдать о пятидесяти-ста рублях потерянных при каждой заправке, при стоимости мота 300-400 т. р. глупо, пропиваем больше(имхо).
Повторяю, на полном баке, проезжал 240 км.

Видишь ли, прикол в том, что архаичный вроде бы мотор, позволяет минимум не отставать от высокотехнологичного. И что самое смешное, жрет при этом меньше. Меж тем затраты на бензус в дальнобое, одни из самых существенных. Исключения бывают опять-же у высокотехнологичных мотоциклов, один из моих братьев по клубу, умудрился потратить на масло немногим меньше чем на бензин.
Отакая вот загогулина...

Так за моторы никто и не спорит. Пожирание масла это тоже вопрос второй, одни поджирают, другие ссут, что тоже весьма индивидуально. Вопрос о расходе горючки. Если кто-то не готов нести финансовое бремя кормления ВТХа, то зачем его покупать?
107-115 кобыл хотят жрать и это естественно.

Mrak · Сообщение **Mrak** » 09 дек 2009, 17:02

Sokos писал(а):А зачем мне Кельта спрашивать.....
Знаю как может быть....по трассе,если не вламывать т.е до 140 где то,и в 8-м литров укладывался.....
Когда шел 160-190 и 14-15 литров улетало.....мозги/K&N/V&H
Еще не плохо бы учитывать вес седока и поклажи(подруги)....Если я чуть не в два раза тяжелей Меченного,то у него при тех же скоростях,бензина уйдет меньше....
И вообще,тема о расходе бензина надумана....можно купить велосипед и обходиться без горючки....
Дима,Мрак.....,а было вот у меня как то,что я проехал тысячу,на четырех баках....

по крайней мере,когда ехали с ним, заправлялись одинаково, через 160 км примерно. По его словам, бака хватало на 200 км

Sokos · Сообщение **Sokos** » 09 дек 2009, 17:10

Ну как в прошлом году,мы с вами в Ярославль ехали....у него бака должно хватать и на большее расстояние

Pedro · Сообщение **Pedro** » 09 дек 2009, 17:20

Может у него бак дырявый...

Sokos · Сообщение **Sokos** » 09 дек 2009, 17:27

Pedro писал(а):Может у него бак дырявый...

У кого.....У Мрака или Кельта?

Mrak · Сообщение **Mrak** » 09 дек 2009, 17:45

Sokos писал(а):Ну как в прошлом году,мы с вами в Ярославль ехали....у него бака должно хватать и на большее расстояние

мож он просто расстраивать меня не хотел?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 дек 2009, 18:07

Меченный писал(а): Так за моторы никто и не спорит. Пожирание масла это тоже вопрос второй, одни поджирают, другие ссут, что тоже весьма индивидуально.

Что странно, архаичные не жрут. Сча только на Харитоне стрижа расход сколь-либо заметный стал, тока у него пробега уже 80кмиль.
И не ссут что характерно...

Вопрос о расходе горючки. Если кто-то не готов нести финансовое бремя кормления ВТХа, то зачем его покупать?
107-115 кобыл хотят жрать и это естественно.

Насчет кобыл тож непонятно, когда я ездил на СВ1300, динамика втыха казалась на уровне камаза перегруженного.
Напоминаю, у СВ1300 всего то жалкие 98л.с. по паспорту.
У дуньки вообще 65 както...

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2009, 18:29

Меченный писал(а):
Алексей RA писал(а):14 литров на 100...10 если скатывать с горки на холостых Мне кажется что вы явно переплачиваете за бренд и шильдик на баке 1800...просирать до 1500 грина за год))) Это если сравнивать с карбовым турингом при пробеге в 20.000 км
Ога, это еще кто переплачивает за бренд.

elcasador
Налог платица за лошадиные силы, а не за объем.

Можно подумать ХД ездит на воздухе. Рыдать о пятидесяти-ста рублях потерянных при каждой заправке, при стоимости мота 300-400 т. р. глупо, пропиваем больше(имхо).
Повторяю, на полном баке, проезжал 240 км.

ну так ведь у 1800 кобыл-то больше, чем у архаичной технике аж на 25 л.с.

Меченный

elcasador писал(а):
Меченный писал(а):
Алексей RA писал(а):14 литров на 100...10 если скатывать с горки на холостых Мне кажется что вы явно переплачиваете за бренд и шильдик на баке 1800...просирать до 1500 грина за год))) Это если сравнивать с карбовым турингом при пробеге в 20.000 км
Ога, это еще кто переплачивает за бренд.

elcasador
Налог платица за лошадиные силы, а не за объем.

Можно подумать ХД ездит на воздухе. Рыдать о пятидесяти-ста рублях потерянных при каждой заправке, при стоимости мота 300-400 т. р. глупо, пропиваем больше(имхо).
Повторяю, на полном баке, проезжал 240 км.
ну так ведь у 1800 кобыл-то больше, чем у архаичной технике аж на 25 л.с.

Нинада завидовать

Ниже размещаю таблицу дорожного налога, разницы по оплате не чуствуеца.

Меченный

Налоговые ставки
Налоговые ставкиустанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственнов зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя иливаловой вместимости транспортных средств, категории транспортныхсредств в расчете на одну лошадиную силумощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тягиреактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средстваили единицу транспортного средства в следующих размерах:

Наименование объекта налогообложенияСтавки транспортного налога по г. Москве в 2009 год в рублях
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 7р
свыше 100 л. с. до 125 л. с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно 20р
свыше 125 л. с. до 150 л. с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно 30р
свыше 150 л. с. до 175 л. с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) включительно 38р
свыше 175 л. с. до 200 л. с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно 45р
свыше 200 л. с. до 225 л. с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно 60р
свыше 225 л. с. до 250 л. с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно 75р
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 150р
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно 7р
свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно 15р
свыше 35 л. с. (свыше 25,74 кВт) 50р
Автобусы со сроком полезного использования до 5 лет включительно с мощностью двигателя (с каждой л. с.):
до 110 л. с. (до 80,9 кВт) включительно 10р
свыше 110 л. с. до 200 л. с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) включительно 17р
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) 35р

Автобусы со сроком полезного использования свыше 5 лет с мощностью двигателя (с каждой л. с.):
до 110 л. с. (до 80,9 кВт) включительно 15р
свыше 110 л. с. до 200 л. с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) включительно 26р
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) 55р

Грузовые автомобили со сроком полезного использования до 5 лет включительно с мощностью двигателя (с каждой л. с.):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 10р
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 17р
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 25р
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 35р
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 45р
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 50 л. с. (до 36,77 кВт) включительно 25р
свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт) 50р
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 50р
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 100р

Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 100р
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 200р

Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 125р
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 250р

http://ru.wikipedia....%BB%D0%BE%D0%B3

fas · Сообщение **fas** » 09 дек 2009, 19:46

elcasador писал(а): ну так ведь у 1800 кобыл-то больше, чем у архаичной технике аж на 25 л.с.

Так может отсюда и расход больше? И тяжелее, и кобыл побольше, и отжечь приятно.

А вообще, ... повторюсь....как вы эти расходы замеряете?

elcasador · Сообщение **elcasador** » 09 дек 2009, 20:15

fas писал(а):
elcasador писал(а): ну так ведь у 1800 кобыл-то больше, чем у архаичной технике аж на 25 л.с.
Так может отсюда и расход больше? И тяжелее, и кобыл побольше, и отжечь приятно.

А вообще, ... повторюсь....как вы эти расходы замеряете?

Лично мне пофигу на расход....
за исключением дальнобоя. Всегда приятно проехав 100 миль искать заправку без риска обсохнуть...

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 09 дек 2009, 21:09

fas писал(а):
elcasador писал(а): ну так ведь у 1800 кобыл-то больше, чем у архаичной технике аж на 25 л.с.
Так может отсюда и расход больше? И тяжелее, и кобыл побольше, и отжечь приятно.

Отжечь, это типа по прямой выкрутить его за две сотни, пополоскаццо на ветру полминуты и успокоиццо?:-))

А вообще, ... повторюсь....как вы эти расходы замеряете?

Элементарно, колонной едем и заправляемся одновременно.
Можешь спросить у Немца с какой скоростью идет колонна, чтоб не было иллюзий насчет медлено-экономичного режима.

Меченный

Хватит флудить в этой теме. Задолбался я уже чистить.

Sokos · Сообщение **Sokos** » 10 дек 2009, 15:30

Так как имею возможность сравнить VTХ1800N и ХД Electra Glide Classic скажу так,что расход бензина,никогда не имел решающей роли(лично для меня)....
Речь стоит вести возможно о другом....это совершенно разные мотоциклы,со своими плюсами и минусами.....
Для особо переживающих высохнуть в пути.....и на том и на другом моте,есть значок бензоколонки,загоревшись,означающий,что пора подзаправиться

По поводу отжечь....
В мае месяце,специально заправив бак VTХ под завязку,стартанул в сторону столицы,в пять утра,когда движение по трассе не такое оживленное,с целью выяснения расхода горючки при относительно больших скоростях.....160-190,причем в населенных пунктах старался не сбавлять....попал всего под один красный сигнал светофора,в Покрове.....
Место финиша-Малая Дубна,98-100 км от Владимира.....
Расход составил около 14-литров....проверилось на заправке,просто долив бензин до полного бака....
Как и писал выше,было установлено:мозги/нулевик/прямотоки....плюс лопух....
Так же, на расход горючего,влияет манера вождения....скажу,что я нихрена не экономный водитель

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 10 дек 2009, 15:40

Когда купил свою Дайну, решил попробовать как оно себя ведет, чтоб сразу все вылезло.
Вобщем от Краснодара до Новочека шел 80-110 миль/ч, расход получился меньше девяти литров на сотню км.
Больше так ен ездит, т.к. после 80 уже некомфортно ехать. На 80-ти вписываюсь в 7-8.

Sokos · Сообщение **Sokos** » 10 дек 2009, 15:50

Вот и я пришел к тому,что 80-90 миль вполне достаточно,но ехать очень комфортно....особенно сняв задний кофр....лопух работает на отлично,если честно,то не ожидал такой функциональности от него....

fas · Сообщение **fas** » 10 дек 2009, 17:42

Igor218 писал(а): Можешь спросить у Немца с какой скоростью идет колонна, чтоб не было иллюзий насчет медлено-экономичного режима.

В прошлом годе в Лагойск ездил колонной всего в 7-8 мотов. Чуть неуснул. Обратно один поехал. Чёта невзлюбил я эти колонны...

А с какой скоростью идёт колонна с мотами без лопухов?

Dragon · Сообщение **Dragon** » 10 дек 2009, 18:14

fas писал(а):
Igor218 писал(а): Можешь спросить у Немца с какой скоростью идет колонна, чтоб не было иллюзий насчет медлено-экономичного режима.
В прошлом годе в Лагойск ездил колонной всего в 7-8 мотов. Чуть неуснул. Обратно один поехал. Чёта невзлюбил я эти колонны...

А с какой скоростью идёт колонна с мотами без лопухов?

а по барабану с лопухами или без...колонна идет 75-100 миль/ч.
Средняя как правило 80

Чип-тюнинг VTX1800C

Кто сейчас на конференции