Вот наткнулся на способ изготовления ветрового стекла в кустарных условиях:
Может кто сможет предложить еще варианты?

Как самому сделать ветровое стекло?

1) Достаем кусок оргстекла. На "Каширском дворике" кусок 1.5х1.05 стоит 720р. - новенькое, в пленочке и достаточно здоровое (на 8 ветровых стекол - далее ВС).

2) Берем старое ВС и делаем по нему выкройку из бумаги. Здесь очень важно сделать точно, а то вся работа насмарку.

3) Такую же загогулину рисуем на стекле и выпиливаем. Я сделал это лобзиком минут за 15.

4) Берем таз воды и кипятим. Хорошо, если таз здоровый, а то стекло не влезет, и придется туго, как в моем случае.

5) Когда закипит - окунаем ВС, удерживая за бок. Ждем минуту и делаем прогиб (насколько позволяет материал). Держим так секунд 30 - и готово - та часть ВС, которая была в воде, сохранила изогнутую форму.

6) Повторяем П5, поочередно окуная различные части ВС в кипяток (бурлящий!)

7) Когда уже почти готово, можно стянуть ВС веревками (чтобы не держать) и положить повариться минут на 5. Таз лучше закрыть крышкой.

Вынуть и дать остыть. Недостатки метода (их можно избежать, повторив П1-П8 раз 5).

9) Не удалось сделать яйцевидный прогиб. В профиль ВС прямое (ну ничего - будет туристический тюнинг). Вероятно, ухудшилась аэродинамика.

10) На ВС остались микротрещинки - недостаточная температура. У меня электрическая плита не давала такой мощности, чтобы вся вода закипела. Трещинки заметны только пристальному взгляду. Стеклу толщиной в 4 мм они не шибко страшны (родная толщина 2 мм)

11) ВС почему-то получилось больше, чем надо (вероятно из-за П1). Придется подпилить. Достоинства 1) Сэкономил 140$ (именно столько просили в Мр Мото) 2) Затратил 4 часа (за 4 часа я столько не зарабатываю) 3) Произвел туристический тюнинг

12) Обзавелся свежим стеклом без царапин 5) Стекло в 4 мм так просто не сломаешь (резиночка кстати налезла) 6) Сделал все своими руками (приятно то как!)

2й вариант
Я тоже, почти каждый год изготавливаю обтекатель, но я иду другим ,более сложным с точки зрения контроля, но более простым, с точки зрения изготовления. Я беру орг стекло от3 до 4 мм, и грею его феном, тут главное не перегреть, а то запузырится, обогрев идёт попеременно с двух сторон, внешней и внутренней, для лучшего прогрева. и когда форма готова, только тогда прикладываю трафарет и произвожу обрезку лишнего, при этом есть возможность корректировки в сторону увеличения! А придать объём середине очень просто, достаточно положить стекло на ну скажем большую кастрюлю, и прогревая осторожно давить, желательно намотав мягкую тряпку на руку, движения должны быть как-бы скользящими, не стоять на одном месте! после этого придаётся форма краям.
Что лучше судить вам!Пока не попробуешь не поймёшь!

взято отюда:
http://www.bikerov.net/forum/index.php?showtopic=31&hl=

Может кто-нить подскажет, как сделать крепеж?

Corvette писал(а):Может кто-нить подскажет, как сделать крепеж?

А стекло ты уже сделал по этой методике?

Corvette писал(а):Может кто-нить подскажет, как сделать крепеж?

Берёшь латунные или алюминиевые пластины 4 шт. 3 мм, в двух делаешь сквозные отверстия,в других двух не сквозные,в не сквозных нарезаешь резьбу м 5 ,Пластина с резибой ( через резинку) крепится к внешней стороне стекла,с отверстиями к внутренней,и скрепляется с растяжками ( какими,сам придумаешь ) винтами!Форма и размер пластин зависит от твоей фантазии! крепление готово! Для эстетичности,можешь на внешних пластинах сделать гравировку!

еще ниче не делал, пока тока думаю как это все слабать

Corvette писал(а):еще ниче не делал, пока тока думаю как это все слабать

В любом деле ,главное начать!

[quote="Roadson"]

кулинарная книга мотоциклиста прям, раздел как приготовить ветровое стекло:)))
если кто скулинарит такую штуку, выложите фото результата пожалуйста!