Как понять перо одно пустое или нет, не снимая колеса?

[Alex_Ch]

Не снимая колеса? И возможно ли? На Деспераде. Вилка интрудеровская, перья перебирались, около 1000 км прошли, сальники и направляющие новые. Подтеков на пере нет. Кожух тросика спидометра забрызган и снизу, и сверху. На ходу хлопающий/хлюпающий звук появился при разгоне на скорости 30-40 км/ч. Идет ровно, никуда не тянет, ничего не дрожит, на скорости не колбасит. Через неделю буду подшипники менять, все будет понятно, но хотелось бы сейчас знать, чтобы за запчастями не кататься.

[Docent]

а никак. только открутив сливной винт и посмотрев сколько выльется)))

[Грач]

Блин, уж вилку-то перебрать можно и на коленке

[Alex_Ch]

Можно и на коленке, кто ж спорит. Просто хотелось, если что надо - до вскрытия купить. Ну не проходит хитрый вариант - жаль.

[Грач]

Можно и на коленке, кто ж спорит. Просто хотелось, если что надо - до вскрытия купить. Ну не проходит хитрый вариант - жаль.

Вилочное масло всегда должно быть в гараже

[Alex_Ch]

Если оно пустое, то одним маслом не обойтись..., оно же не просто так сбежало.

[Грач]

Если оно пустое, то одним маслом не обойтись..., оно же не просто так сбежало.

Это да...Можно снять вилку,и взвесить перья по одиночке ))

А так, заливаешь масла немного, моешь начисто перо, подозреваемое в энурезе,а потом в местах возможного протекания наматываешь и фиксируешь чистую ткань. Если перо ссыт - увидишь

[Alex_Ch]

Да, теперь так и будет... Ну с пробегом я конечно погорячился, поболе оно проехало, даже и не заметил, как накатал в этом сезоне, вроде дом-работа только..., но все равно мало.
Когда оба пустые и направляющие болтаются - все конечно проще определяется. А тут - ну обидно прям!!!
И еще покоя не дает, почему с двух сторон выгоняет, т.е. и сверху, и снизу. И это на только что перебранном пере.
Вскрытие покажет.