Всем привет! озаботился установкой пневмодудки на свою драгу1100.
За сим вопрос, кто имел уже подобный опыт?
Интересует вопрос что бы делали с штатной электрикой что бы она заработала? куда втыкали? Я по "умности своей" попробовал вколхозить в штатное гнездо и спалил к херам предохранитель.
Опять же волнует вопрос крепления, видимо надо купить некие хомуты чтобы прикрепить ее на раму спереди дудкой вниз. Где их продают?

ribbou писал(а):Всем привет! озаботился установкой пневмодудки на свою драгу1100. ?

Забудь, купи корабельные электрические горны, они дороже, но полностью из нержавейки, дудят лучше, я себе поставил два с обоих сторон ДВС.

ribbou писал(а):За сим вопрос, кто имел уже подобный опыт?
Интересует вопрос что бы делали с штатной электрикой что бы она заработала? куда втыкали? Я по "умности своей" попробовал вколхозить в штатное гнездо и спалил к херам предохранитель.?

1.От штатного сигнала береш провода и тянеш на катушку заблаговременно приобретенного реле стартера на 30Ампер, от ваз 2108 например.
2. плюс 12 в через доп предохранитель тянешь непсредственно от АКБ на контакт реле, с противоположного на сигналы.
3. С минусом думаю все понятно - на минус АКБ.
4. В качестве проводов идеально использовать сетевой кабель компа, подходит по сечению и внешнему виду.
Дерзай... потребление двух дудок 10,5 А, предохранитель возьми на 20А

на чесотку ставил - http://www.chopperforum.ru/topic15390.html

Ratnik писал(а):

ribbou писал(а):Всем привет! озаботился установкой пневмодудки на свою драгу1100. ?

Забудь, купи корабельные электрические горны, они дороже, но полностью из нержавейки, дудят лучше, я себе поставил два с обоих сторон ДВС.

Я такие и купил.

ribbou писал(а):За сим вопрос, кто имел уже подобный опыт?
Интересует вопрос что бы делали с штатной электрикой что бы она заработала? куда втыкали? Я по "умности своей" попробовал вколхозить в штатное гнездо и спалил к херам предохранитель.?

1.От штатного сигнала береш провода и тянеш на катушку заблаговременно приобретенного реле стартера на 30Ампер, от ваз 2108 например.
[/quote]

Какую роль играет реле? мне ее дали при покупки дудок. Не понял, от штатной кнопки? или реле втыкаю в гнездо старого сигнала?

реле нужно чтоб большим током не жечь контакты у кнопочки, там схемка должна быть, разьемы от штатного гудка к реле, от плюса аккума через доп. предохранитель 20-30А - тож к реле, и от реле на плюс нового гудка. ну и минус от нового гудка на корпус...
============
вот схемку подключения нашел http://www.wolo-mfg.com/415-mc%20english.pdf

_mike_ писал(а):реле нужно чтоб большим током не жечь контакты у кнопочки, там схемка должна быть, разьемы от штатного гудка к реле, от плюса аккума через доп. предохранитель 20-30А - тож к реле, и от реле на плюс нового гудка. ну и минус от нового гудка на корпус...
============
вот схемку подключения нашел http://www.wolo-mfg.com/415-mc%20english.pdf

Совершенно точно, только вместо компрессора подключить дудку,