Добрый всем день! Созрел такой вопрос, на который я не смог найти ответа на этом форуме. Может быть смотрел невнимательно, но все же.
Как организовать связь между двумя людьми во время езды на дальняк. К примеру: едут два человека и общаются посредством чего то между собой.
Через гарнитру и телефон не вариант, дорого. Тоже самое, с телефоном + скайп какой-нибудь- тоже не вариант по понятным причинам. Используя средства радио связи? Возможно, но я слабо в этом разбираюсь. Каким образом протянуть микрофон и ухо под шлем. Продаются ли готовые решения? Сложно ли реализовать, если делать самому?:-)

Готовых решений полно. Одни из самых популярных - scala rider и интерфон. Проблема в том, что мотогарнитуры от разных производителей друг с другом не желаю общаться

гарнитура в шлем и рация в карман или на руль или в сумочку на бак ,а самый популярный способ это подъехать поближе друг к другу и начать громко орать и размахивать конечностями (есть набор условных сигналов)

Как в старые добрые времена - натягивать проволочку, коробок и орать туда.

Ващета в старые добрые времена флажками орали! Сытый не даст соврать. Еще конечно мжно морзянку стопами отстучать в ответ на вопрос замыкающего, который морзил дальним.

Присоединюсь к вопросу. Есть большое желание подружить УКВ (СВ) рацию со Скаларайдером. Может есть готовые решения?

собственная ща ни одна встреча не то что байкеров (лошпедов мотоциклистов) а просто пива попить не обходится без трех звонков мобильника с глупыми вопросами: - а ты уже вышел из подъезда, - извини опаздаю на 10 минут, - тебе какого и сколько брать?, ну и т.д. вы поняли

как же раньше то без этого все обходились, даже бывало о встречи договаривались за пару месяцев и слово держали !

вопрос, накуя лалакать за рулем? )))

простите, водки выпил, не удержался, так то да! так то конечно интереснее! - э, слыш! зацени вон ту телку в бэхе с номером 452!!! там декольте полметра!

Бывает едешь долго скучно становится . В поездке по европе с приятелем часто разъезжались, терялись в городах. Приходилось останавливаться, снимать шлем, доставать рацию, связываться, потом все в обратной последовательности. А так можно прям на ходу. Ну и так, потрындить мы любим.

Olegas писал(а):Бывает едешь долго скучно становится . В поездке по европе с приятелем часто разъезжались, терялись в городах. Приходилось останавливаться, снимать шлем, доставать рацию, связываться, потом все в обратной последовательности. А так можно прям на ходу. Ну и так, потрындить мы любим.

Только это две разные ситуации: потрындеть в дороге, когда скучно, и разъехаться/потеряться.
Насколько я знаю, мото рации не сильные, если потеряетесь - рация не добьет. Нужна гарнитура и связь через телефон. А на трассе болтать по телефону будет не удобно: связь не везде и в руоминге дороговато.
Про совмещенные варианты не слышал, напишите, кто знает.

Мы используем вот такие портативки http://yaesu.ru/tovar_yaevx-6r.php. В городе реально работают километра на 3-4. Вот как бы такую рацию законнектить со Скаларайдером?

Есть для раций блютуф-адаптеры. http://www.senao-service.ru/index.php?p ... t&Itemid=1

Pedro писал(а):
...как же раньше то без этого все обходились, даже бывало о встречи договаривались за пару месяцев и слово держали !..

+1

slow писал(а):

Pedro писал(а):
...как же раньше то без этого все обходились, даже бывало о встречи договаривались за пару месяцев и слово держали !..

+1

Знаки, конечно, хорошо:) в тоже время хотелось бы общаться во время поездки:)


Мне в принципе понятно теперь что и как. А вот если шлем не полностью закрывает, а что то навроде каски:-) микрофон спрятать некуда, а если цеплять так поверх, то шумов будет нереально много. От ветра как минимум.
Кто-нибудь таким вопросом озадачивался?:)

Wes писал(а): Мне в принципе понятно теперь что и как. А вот если шлем не полностью закрывает, а что то навроде каски:-) микрофон спрятать некуда, а если цеплять так поверх, то шумов будет нереально много. От ветра как минимум.
Кто-нибудь таким вопросом озадачивался?:)

На те готовое решение

а еще можно дальнобойщиков пугать и нах их посылать, но это к Меченому, у него опыт большой

Advokat Sergey писал(а):Нужна гарнитура и связь через телефон. А на трассе болтать по телефону будет не удобно: связь не везде и в руоминге дороговато.

Катался по Европе в сентябре, у Мегафона 6 рублей входящие звонки, 16 исходящие.

Finn писал(а):Есть для раций блютуф-адаптеры. http://www.senao-service.ru/index.php?p ... t&Itemid=1

Эта штука со Скалой не коннектится.

Olegas писал(а):

Finn писал(а):Есть для раций блютуф-адаптеры. http://www.senao-service.ru/index.php?p ... t&Itemid=1

Эта штука со Скалой не коннектится.

Я для примера привел. Их море разновидностей. Сам не проверял, не вижу смысла.

Если еще актуально...
если в наличии радиостанции, то оптимальный выход - ларингофонная гарнитура. Микрофона нет - ветер пофиг, вставил наушник, сверху шлем, кнопочку можно нажимать и на ходу.

навскидку:
http://www.5-5.ru/index.php?productID=195

" Ларингофонные гарнитуры незаменимы к применению в условиях повышенного шума. Гарнитура не воспринимает внешние шумы, съем информации (речи) идет непосредственно с голосовых связок пользователя. В итоге вы получаете отличную слышимость , и вам уже не страшны такие шумы как: громкая музыка, рев мотора, сильный ветер и другое. Ларингофон имеет высокую чувствительность, что дает удобство при работе с включенной функцией VOX."

Кстати, про шумы при движении. В прошлом году прикупил INTERPHONE F5. По телефону говорить отлично, но со вторым номером после 60 кмч вообще ничего не слышно, переходишь на крик и второй номер тебя слышит уже без участия интерфона.
Это сам аппарат фиговый или у них у всех такая болезнь? Шлемак эволайн 2