знакомый после посещения мото мероприятия в МАЛОМ ЯРОСЛАВЦЕ загорелся дикой идеей собрать мотоцикл с тремя колёсами (одно спереди два с зади)

рассматривается сейчас два варианта:
1-собранный на базе запарожца, с двигателем и задней части от ЗАЗ и передом от мотоцикла.

2-полноценный мотоцикл только заместо штатного заднего маятника маятник от квадроцикла (с осью разумеется) и литыми дисками на низкопрофельной резине.

мотоцикл для донорства, ЧОППЕР

собственно вопрос, какой вариант будет более устойчивый (с хвостом от ЗАЗ и независимая подвеска или с маятником от квадрика, колёса находятся на одной оси) учитывая массу и достаточно высокий центр тяжести?


P.S. собственно вот такой тюнинг:)

самый устойчивый вариант это перед от спорта (типа маленький вылет вилки,хорошая управляемость,(вместе с мотором)),а зад от тачки формула 1 (типа низкий центр тяжести(тоже вместе с мотором)) жесть тачила будет!всем нос утрешь!! ниукого такой нет еще !!!

http://www.trike.biker.ru/index.htm
тут были?

Ivn писал(а):самый устойчивый вариант это перед от спорта (типа маленький вылет вилки,хорошая управляемость,(вместе с мотором)),а зад от тачки формула 1 (типа низкий центр тяжести(тоже вместе с мотором)) жесть тачила будет!всем нос утрешь!! ниукого такой нет еще !!!

классный вариант, будешь спонсировать?

Антон писал(а):http://www.trike.biker.ru/index.htm
тут были?

занятная ссылочка спасибо.

Зад от инвалидки, двигло от ЗАЗ (или если лучче найдёшь вариант), перёд (шмат рамы) от Урала/Днепра и будет тебе счастье. А вообще, имхо, тебе на www.oppozit.ru

Vader писал(а): А вообще, имхо, тебе на www.oppozit.ru

Это смотря какой он вариант выберет