Кто ставил ксенон на люстру и фару, пожалуйста отпишитесь.

Не ставлю и не буду никогда ставить.

Удовольствие для эгоитов, которым поХ.. на других участников движения
Слепящая гадость. Я б ее вапще запретил законодательно.
Очень слеепит по ночам и влияет на безопасность движения.

Согласен с Доцентом. Ставил 1 раз всего - мата ночью в свой адрес наслушался много + если на мотеге нет кнопки целиком выключить фары, то када ключ поворачиваешь ксенон разжигается от аккумулятора.... и сажает его...

настрой свет нормально и не будешь никого слепить.
разве безопасно ездить, если нихрена не видишь?

sobak писал(а):настрой свет нормально и не будешь никого слепить.
разве безопасно ездить, если нихрена не видишь?

Полностью согласен главное настроить свет правильно, что на авто что на мото.

я спрашивал в техническом плане как поставить, т.е какие лампы в люстру ставить (вроде , там по высоте места малова то) , блоки розжига ну и т.п

docent писал(а):Не ставлю и не буду никогда ставить.

Удовольствие для эгоитов, которым поХ.. на других участников движения
Слепящая гадость. Я б ее вапще запретил законодательно.
Очень слеепит по ночам и влияет на безопасность движения.

Зато тебя намного лучше видят в сумерках и ночью, да и по городу особо не слепишь никого.

лампы такие же как в стандарте.
т.е. допустим, что у тебя в стандарте Н4 - соответственно берёшь комплект с Н4. сама лампа устанавливается в штатное место без проблем, но нужно иметь ввиду, что ксеноновая немного длинее. смотреть по месту.
по блокам розжига. себе брал мото комплект. там два маленьких блока, каждый размером - 2 спичечных коробка. всё уместилось в фару.
с автомобильными комплектами - прятать куда-нибудь.
лучше спросить у тех, кто продает эти системы, что у них есть в наличии и потом думать как это воткнуть.

sobak писал(а):лампы такие же как в стандарте.
т.е. допустим, что у тебя в стандарте Н4 - соответственно берёшь комплект с Н4. сама лампа устанавливается в штатное место без проблем, но нужно иметь ввиду, что ксеноновая немного длинее. смотреть по месту.
по блокам розжига. себе брал мото комплект. там два маленьких блока, каждый размером - 2 спичечных коробка. всё уместилось в фару.
с автомобильными комплектами - прятать куда-нибудь.
лучше спросить у тех, кто продает эти системы, что у них есть в наличии и потом думать как это воткнуть.

в люстру Н4 разве войдут по высоте?

а хэзэ. смотреть надо.
кста, по температуре лучше всего 4300К или 5000К. свет будет белым. если горячее (6000, 8000 и больше), то светить будет хуже.

я в курсе про температуру, на машине штатный стоит в этом диапазоне.На галогены уже нет желания садится, освещенность на порядок ниже. Если в люстру не войдет, то хз что делать, не комильфо с желто-белым светом ездить

BRAVO писал(а): не комильфо с желто-белым светом ездить

ставь тогда филиповские ламмпы, или это осрам, blu vision, или чёт подобное, у мя в фаре стоит такая - светит белым с оттенком голубого, с ксеноном смотретьсся будет, правда она 100Вт

Pedro писал(а):

BRAVO писал(а): не комильфо с желто-белым светом ездить

ставь тогда филиповские ламмпы, или это осрам, blu vision, или чёт подобное, у мя в фаре стоит такая - светит белым с оттенком голубого, с ксеноном смотретьсся будет, правда она 100Вт

Думал об этом, но эти лампы вроде тоже Н4.

Не первый раз подобная тема возникает. Тоже интересуюсь ксеноном на мото, НО только чтобы он был как на машине - ровное покрытие всего освещаемого участка, а не лоскутами во все стороны, и чёткая (резкая) граница света и тени. Беда в том, что пока такого нигде не видел

Чарли писал(а):Не первый раз подобная тема возникает. Тоже интересуюсь ксеноном на мото, НО только чтобы он был как на машине - ровное покрытие всего освещаемого участка, а не лоскутами во все стороны, и чёткая (резкая) граница света и тени. Беда в том, что пока такого нигде не видел

Это потому, что в фаре предназначенной под галоген, ксенон не фокусируется должным образом. Тут уже дело выбора или тебя видят хорошо или ты видишь дорожное полотно "лоскутами" (но все равно по-моему не хуже чем на галогенах)

BRAVO писал(а): Это потому, что в фаре предназначенной под галоген, ксенон не фокусируется должным образом.

Оф кос

BRAVO писал(а):(но все равно по-моему не хуже чем на галогенах)

Не согласен.

дело в ом что три ксенона генератор может банально не потянуть

веталь писал(а):дело в ом что три ксенона генератор может банально не потянуть

дело в том что ксенон жрет 30-40 ватт

Pedro писал(а):

веталь писал(а):дело в ом что три ксенона генератор может банально не потянуть

дело в том что ксенон жрет 30-40 ватт

Жрёт то он жрёт мало, а вот при розжиге лампы хавает прилично и при нехватки напруги не все лампы зажигаются.
проходили!!!

карлсон писал(а):

Pedro писал(а):

веталь писал(а):дело в ом что три ксенона генератор может банально не потянуть

дело в том что ксенон жрет 30-40 ватт

Жрёт то он жрёт мало, а вот при розжиге лампы хавает прилично и при нехватки напруги не все лампы зажигаются.
проходили!!!

так в чём дело то?.........сначала основная загорается а с выключателя доп фары.........уж две то полюбому загорятся.

Bum писал(а):

карлсон писал(а):

Pedro писал(а):дело в том что ксенон жрет 30-40 ватт :!:

Жрёт то он жрёт мало, а вот при розжиге лампы хавает прилично и при нехватки напруги не все лампы зажигаются.
проходили!!!

так в чём дело то?.........сначала основная загорается а с выключателя доп фары.........уж две то полюбому загорятся.

+1

В люстре как правило Н3 стоят ! Или элементы накаливания по 25 ват вроде как !

Чарли писал(а):Не первый раз подобная тема возникает. Тоже интересуюсь ксеноном на мото, НО только чтобы он был как на машине - ровное покрытие всего освещаемого участка, а не лоскутами во все стороны, и чёткая (резкая) граница света и тени. Беда в том, что пока такого нигде не видел

Продаются готовые изделия, но влезут ли они в корпус мото-фары, т.к. предназначены в большей степени для переделки авто оптики

http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewt ... 8099#78099

Описание моего процесса установки
http://wwwboards.auto.ru/light/112226.html

Равномерное освещение ксеноновым светом можно достичь только при помощи линзы.

А еще недавно появились вот такие модули би-ксеноновые
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Auto-HID ... .m20.l1116

Маклауд писал(а):В люстре как правило Н3 стоят ! Или элементы накаливания по 25 ват вроде как !

Где бы еще Н3 25W белого цвета найти...