• Модификация глушаков стоковых

Тут намедни прочел тему на каком то хохлятском форуме про модификацию стоковых глушителей под прямоточный звучок. Решил малость заморочиться. Хрена ль платить от 500 ЮСД за прямотоки, если можно самому выковырять правильно часть внутренностей в глушителе и/или даже укоротить стоковые трубы чуток. Вот думаю... Что скажете?

Кста, ссылка на одну из тем http://moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/ ... 62857&vp=0

Fischer писал(а):Тут намедни прочел тему на каком то хохлятском форуме про модификацию стоковых глушителей под прямоточный звучок. Решил малость заморочиться. Хрена ль платить от 500 ЮСД за прямотоки, если можно самому выковырять правильно часть внутренностей в глушителе и/или даже укоротить стоковые трубы чуток. Вот думаю... Что скажете?

Кста, ссылка на одну из тем http://moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/ ... 62857&vp=0

я на спирите 750 именно так и сделал, только дырок по 2 в каждом глушаке. на холостых звук почти как стандартный, когда откручиваешь громко, но все равно тише чем прямотоки.
думаю разумная альтернатива.

Продырявил стоковые трубы спортстера 1200.

Реально красивый звук получился (ИМХО конечно)

Не на всех моцах получается.
А иногда выходит настолько безобразный звук, что приходицца сразу прямотоки покупать или делать.

У товарисча одного драга 400 с длинныыми прямотоками, .. не очень громкими с флейтами... ну это чтоб по звуку все думали что серьезный объем, аа вышло так что сзади противно ехать, звук гамно получился, хоть и не очень громкий

ну драга 400 это нет тот мот, на который V&H покупать будешь

Я думаю их укоротить и вытащить одну или две перегородки. Остальное оставить, подрегулировать карбы наверное все равно придется.

Укоротить то можно, вот только что делать с внутренним корпусом?
Выковырнуть что либо из глушака можно только разрезав его вдоль.
И наконец, у хорошего прямотока звук полюбому лучше будет, это касается любой кубатуры.

А как у Дрыги 400-650 флейту выкрутить??? У друга выкручено просто - вот тоже хочу, а как???

Lord Demon писал(а):А как у Дрыги 400-650 флейту выкрутить??? У друга выкручено просто - вот тоже хочу, а как???

Высверливать

Звук будет так себе, но громкий

derbec писал(а):
Lord Demon писал(а):А как у Дрыги 400-650 флейту выкрутить??? У друга выкручено просто - вот тоже хочу, а как???
Высверливать Звук будет так себе, но громкий

У моего друга все выглядит так, как будто вынули сердечник глушака безнасильственным методом.
Звук чутка басистей и громче - совсем чутка, но очнь приятно звучит.
Может флейта выкручивается или есть какой болтег?..

elcasador писал(а):Продырявил стоковые трубы спортстера 1200.

Реально красивый звук получился (ИМХО конечно)

Расскажи по подробней, где, в каком месте сделал отверстия, какого диаметра, просто интересен удачный опыт.

Fischer писал(а):
elcasador писал(а):Продырявил стоковые трубы спортстера 1200.

Реально красивый звук получился (ИМХО конечно)
Расскажи по подробней, где, в каком месте сделал отверстия, какого диаметра, просто интересен удачный опыт.

Звук Харли испортить невозможно, потому как эталон, а вот джап с дырками ....
Проверено

derbec писал(а):
Fischer писал(а):
elcasador писал(а):Продырявил стоковые трубы спортстера 1200.

Реально красивый звук получился (ИМХО конечно)
Расскажи по подробней, где, в каком месте сделал отверстия, какого диаметра, просто интересен удачный опыт.
Звук Харли испортить невозможно, потому как эталон, а вот джап с дырками ....
Проверено

не по теме... кстати насчет эталона, не хочу начинать извечный российский (такая специфика тут) спор джап не джап, но прожив ооочень долго в ЮСА и побывав там почти везде, american buy american работает там только среди MC, как элитарных клубов, ездят на ХД и с прямотоками, с большими двиглами, гордые принадлежностью к АМЕРИКАНСКИМ клубам, так же мущщин с кризисом среднего возраста, покупают в основном круизеры дорогие и white trash (гопота), которые в свою очередь ездят на раздобанных старых байках. Остальные не заморачиваются, и в процентном отношении там джапов куда по больше будет. Эталонный звук каждому свой. Кастомы звучат куда как интересней многих ХД. Есть и джапы с супер дорогим благородным звуком. Итак по теме: как просверлить и где и что убрать, чтобы а) не громко б) низко в) по ХД и кастом звуку тут не флудить.

Fischer писал(а):Есть и джапы с супер дорогим благородным звуком.

Это какие? Реально интересно.

Igor218 писал(а):
Fischer писал(а):Есть и джапы с супер дорогим благородным звуком.
Это какие? Реально интересно.

Не нервничай, поясни конкретней о чем тема? О колхозе со штатными трубами? Или?

В любом случае вот http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewt ... 383#143383

Ок Дома послушаю, т.к. на работе звука нет.

Против лома нет приема!)) а так самую заднюю часть можно элементарно пробить зубилом 4 - 6 дырок вокруг основного отверстия на улицу, снимаешь трубу, засовываешь в нее лом и пробиваешь ненасквозь ессно)) и все гут звучит - чума!)

Trueblazer писал(а):Против лома нет приема!)) а так самую заднюю часть можно элементарно пробить зубилом 4 - 6 дырок вокруг основного отверстия на улицу, снимаешь трубу, засовываешь в нее лом и пробиваешь ненасквозь ессно)) и все гут звучит - чума!)

В смысле пробивать внутреннюю трубку? Там их две как я понял, а камеры три. Одна трубка вход с отверстиями в конце, входит в среднюю камеру, всторая с отверстиями вроде как там же выходная. Так вот, выходную трубку снимать (ломать)?

да купи прямотоки и не парься

на драгу выбор достаточно большой

Модификация глушаков стоковых

Модификация глушаков стоковых

Re: Модификация глушаков стоковых

Re: Модификация глушаков стоковых