только пожалуйста, не кидайтесь в меня пассатижами.

вот я начал третий сезон, раньше никогда дальше, чем на 300 км от дома не отъезжал. а тут на майские решил с опытным товарищем махнуть подальше.

в этой связи вопрос: в ваш комплект дальняковых инструментов входит ли динамометрический ключ на случай снятия-установки колеса? у меня спицованные, так что просто жгутик -- не вариант. баллон с химозной заживлялкой для заливки внутрь камеры я, конечно, возьму. но если он не поможет, то надо снимать колесо, а потом ставить его обратно. и в мануале строгими буквочками написано -- поставив колесо, затяните эти болты с таким-то усилием, а эти -- с сяким-то и не дай вам бог перепутать усилие или вообще пренебречь этим требованием. а если пренебрегли, то немедленно дуйте на сервис и там протягивайте. что-то мне сомнительно, что в придорожных шиномонтажах в районе города Азов есть динамометрические ключи. так вот -- тащить ли его с собой? в принципе, он у меня есть неплохой kingtony c нужным диапазоном усилия. но он 35 см в длинну, да и весит...

вы бы потащили?
еще раз -- пассатижами в меня чур не кидать.

гыыыы, у меня есть друг, который таскает с собой не только набор инструмента, но и насос, ремкомплект для колес, пару курток, салфетки, сральную бумагу, мануал и еще кучу какой-то хрени. но даже он не догадался взять динамометрический ключ

злые вы

А что вы имеете против жопен папир? )))) Между прочим очень нужная вещь и не только по прямому назначению.

SaltedD писал(а):А что вы имеете против жопен папир? )))) Между прочим очень нужная вещь и не только по прямому назначению.

да ничо, просто влажные салфетки подходят еще и для стекол

Для машины ,кстати, зимой протирать зеркала практичнее туалетной -хорошо эти сраные жирные реагенты удаляет.

SaltedD писал(а):Для машины ,кстати, зимой протирать зеркала практичнее туалетной -хорошо эти сраные жирные реагенты удаляет.

я стирал дворником-напалечником + снег. А на моте лучше салфетки, потому что мухи налипают весьма крепко

коллеги, отвлекитесь, пожалуйста от жоп -- что там у вас с динамометрическими ключами, а?

Да нах он тебе нужен?

Mrak писал(а): А на моте лучше салфетки, потому что мухи налипают весьма крепко

Тогда уж пшикалка для смыва насекомых и сральная лента))) и стекло и визор отлично отмывают, а салфетки для интимной гигиены только масло с рук хорошо оттирают, а обычные влажные и это с трудом делают, а на стёклах оставляют разводы грязевые) и это... для затяжки колеса не нужен динамометрический ключ.

Вожу с собой 2 динамометрических ключа (маленький и большой)
Но не для снятия/установки колес, а для более серьезного ремонта.

и эта .... топикстартер ... те лучше сразу в сервис на эвакуаторе т.к. задавая такие вопросы х.з. чем может закончиться твой ремонт .... я б не рисковал)

проще возить простой набор ключей, рычаг (длина ключа) подобран под диаметр резьбы. если ипользовать вороток с головками, то да, динамометрическая насадка не помешает, есть компактные.
пользуюсь вот такой:

дина ключь...гм...ящетаюнадабрать!!!
Им при случае и пиво открыть можно...и по кумполу кому загородить.
Но в дальнобое просто динамометрический ключ не поможет. Его надо брать с собой строго в комплекте с подъемником. Только так..

Dragon писал(а):дина ключь...гм...ящетаюнадабрать!!!
Им при случае и пиво открыть можно...и по кумполу кому загородить.
Но в дальнобое просто динамометрический ключ не поможет. Его надо брать с собой строго в комплекте с подъемником. Только так..

Остануст при сваём мнении что ключ брать ссобой не надо!!! Всё это должно быть в машинах сопровождения вместе с механиками и охраной!

оппозитчеки в последнее время не кусали?

Old_Humster писал(а):оппозитчеки в последнее время не кусали?

Кого

Алексей RA писал(а):

Dragon писал(а):дина ключь...гм...ящетаюнадабрать!!!
Им при случае и пиво открыть можно...и по кумполу кому загородить.
Но в дальнобое просто динамометрический ключ не поможет. Его надо брать с собой строго в комплекте с подъемником. Только так..

Остануст при сваём мнении что ключ брать ссобой не надо!!! Всё это должно быть в машинах сопровождения вместе с механиками и охраной!

Пожалуй соглашусь. Но техничка должна быть непременно с шиномонтажным комплексом!!!

Dragon писал(а):

Алексей RA писал(а):

Dragon писал(а):дина ключь...гм...ящетаюнадабрать!!!
Им при случае и пиво открыть можно...и по кумполу кому загородить.
Но в дальнобое просто динамометрический ключ не поможет. Его надо брать с собой строго в комплекте с подъемником. Только так..

Остануст при сваём мнении что ключ брать ссобой не надо!!! Всё это должно быть в машинах сопровождения вместе с механиками и охраной!

Пожалуй соглашусь. Но техничка должна быть непременно с шиномонтажным комплексом!!!

Позволю себе не согласиться. Мне кажется достаточно взять с собой несколько пар запасных колёс... хотя если конкретный дальняк, то без комплекса не обойтись!

а как же узбеков, которые будут откручивать/прикручивать? Как минимум трёх
И обязательно им з/п положить эдак тыщ ....

Алексей RA писал(а):

Old_Humster писал(а):оппозитчеки в последнее время не кусали?

Кого

топикстартера,кого.

Алексей RA писал(а):

Dragon писал(а):

Алексей RA писал(а):Остануст при сваём мнении что ключ брать ссобой не надо!!! Всё это должно быть в машинах сопровождения вместе с механиками и охраной!

Пожалуй соглашусь. Но техничка должна быть непременно с шиномонтажным комплексом!!!

Позволю себе не согласиться. Мне кажется достаточно взять с собой несколько пар запасных колёс... хотя если конкретный дальняк, то без комплекса не обойтись!

Как то вы мелко мыслите..... если уж, что брать, так запасной мотоцикл.

а кстати нахрена динамометрический ключ в сортир срать ходить .... ыыы в дальняк)?

А чо, идея про запасной мотоцЫкл мне понравилась

Как везти его? На жестклй сцепке или рвзобрать по частям и навьючить в рюкзак/ кофры?
Посоветуйте, обязательно ли в этом случае брать с соблй и раму? Или можно без нее обойтись?

Midnight Sun писал(а):А чо, идея про запасной мотоцЫкл мне понравилась

Как везти его? На жестклй сцепке или рвзобрать по частям и навьючить в рюкзак/ кофры?
Посоветуйте, обязательно ли в этом случае брать с соблй и раму? Или можно без нее обойтись?

Мотоцыкал должен быть собран и ехать в техничке! Так как у байкера в серце дорога, а в крови бензин, то он при малейшей поломке должен поменять коня и продолжить свой нелёгкий путь на дальняк!

Техничка с водителем? Интесно.
Господа, кто пользовал такой девайс? Как отзывы?
С ебея ктоньть таскал? )))