Приветствую ВСЕХ!
кто нибудь ходил таким маршрутом?
думаю скататься в следующем сезоне, в этом уже не большой дальняк состоялся (5000км) за 2 недели.
или идти на прямую, без покатушек по Европе.

http://maps.google.ru/maps?saddr=%D1%88 ... ,2&t=m&z=5

с уважением Михаил.

Я ездил. Гусар тоже ездил.
Туда - близко к твоему маршруту (только заехали в Финке на берег Ботнического залива - по-моему, это было Оулу)
А назад (после Нордкапа) мы ехали не по шведскому берегу Ботнического залива - а по норвежскому берегу Ледовитого океана. Через Лафонтенские острова и далее до Тронхейма. Очень красиво. Рекомендую.
Если поедешь - за полярным кругом осторожнее - полно оленей (и в Финке, и в Норвегии). Бегают по дорогам.
Туда-обратно напрямую не рекомендую - Финка (по сравнению с Норвегией) скучная и монотонная.
Крепким бухлом запасайся на границе. В Норвегии оно стоит каких-то нереальных денег и продается гораздо реже, чем в том возникает потребность.

Миш, я в том году тоже ездила.. есличо - звони ))

Маршрут типа того
http://maps.google.ru/maps?saddr=%D1%88 ... ,6&t=m&z=8

Ребят подскажите по нюансам маршрута, бюджет\время\проживание(палатка или отели)?

Заранее большое спасибо!

mixon писал(а): Ребят подскажите по нюансам маршрута, бюджет\время\проживание(палатка или отели)?

Бюджет
У нас ушло что-то в районе 70 тыс. руб. на рыло. При том что жили в кемпингах и питались не в ресторанах. Примерно 50% - на бензин, еще 25% на жилье и еду, еще 25% - поборы на дорогах (на нарисованном тобой маршруте их будет 2 - за туннель возле Нордкаппа и за въезд на сам Нордкапп; + может быть - за мосты из Скандинавию в Данию) и паромы.
Время
На такой маршрут я бы заложил недели три (если хочешь, чтобы было время на что-нить посмотреть). Для Норвегии оптимальное время - первая половина июля. Раньше - холодно, позже - можешь попасть в дожди.
Проживание
Кемпингов и гостиниц куча (координаты их есть в навигаторе - если ты его возьмешь - или в карте, которую можно купить на большинстве заправок). Посоветовать что лучше тут невозможно - зависит от твоего бюджета и требований к комфорту. Гостиницы дорогие.
Кемпинг примерно 10-15 евро за 1 мот+1 палатка. В эту цену, как правило, входит пользование общей кухней и горячим душем (в 2 местах за душ брали отдельные деньги). Места для палаток в кемпингах есть всегда (исключение - Стокгольм - там даже места под палатки могут быть все заняты). Домики/комнаты в кемпингах часто бывают все заняты - так что лучше бронировать заранее. Цены - от 30 евро за комнату (в Финке) до 100 евро за комнату (в Норвегии). Про цены на гостиницы ничего не скажу. Мы жили в палатках, только 1 раз снимали домик в Норвегии (после того как 2 суток шел дождь). В Норвегии еще много частных предложений о сдаче комнат в расположенных вдоль дороги домах, цены не узнавал. Теоретически можно и за кемпинг не платить - в Финляндии закон в явном виде разрешает жить в палатке где угодно (не больше 1 ночи, потом палатку нужно передвинуть немного в сторону, аргументация - ночь застала в пути). Про законы Норвегии не знаю, но в районе Норкаппа места не густонаселенные и народ ночует в палатках дикарем. Костры жечь нельзя!
Нюансы маршрута
1) Может быть холодно
2) Может быть сыро
3) В заполярье круглосуточно день - очень забавно - вроде 2 часа ночи - а на небе солнце светит вовсю
4) Про оленей уже написал
5) Местное население - это в-общем, что-то типа чукчей, чтобы предотвратить их спаивание, власти ограничивают продажу крепкого алкоголя. Причем всем. В отличие от Египта, в Норвегии не будет специальных магазинов, в которых не пускают местных и где белый человек может купить себе выпивку.
6) Совсем забыл. В заполярье заправки расположены не очень часто. Нам пару раз приходилось съезжать с трассы в какие-то деревни, чтобы заправиться.
7) Лемминги. Забавные такие зверушки

Про всякие достопримечательности много написано в Инете, тут каждому свое.

тож ездил туда.
прохождение границы из России лучше всего на Торфяновке - обычно там меньше всего авто (небольшой крюк, но это того стоит). на финской стороне оч желательно ехать в очереди, вместе с авто. шлем тоже нужен.
в округе Оулу оч много мотобата. часто тормозят просто чтоб поздороваться и спросить все ли хорошо)))
скоростной режим +9 км от разрешенной скорости. так едут все. наличие круиз-контроля сильно облегчает жизнь.
всю Финку, не напрягаясь, можно проехать за полтора дня.
бензин 1,7...1,8 евро. берите больше канистр и заливайте их в России.
не забудьте грин-карту! делается в любом офисе любой страховой компании (2 нед=700 рупий)

впечатления от Финки http://www.gazeta.ru/travel/2013/05/29_e_5361273.shtml

шарабан писал(а): берите больше канистр и заливайте их в России.

Официально в Финку разрешено ввозить 10 литров сверх того что находится в баке. В вещах, конечно, никто сильно не роется, но имхо, экономия не соответствует рискам.

шарабан писал(а):
прохождение границы из России лучше всего на Торфяновке - обычно там меньше всего авто (небольшой крюк, но это того стоит)

Я бы рекомендовал переход Брусничное-Лапперанта - сколько ни ездил, больших очередей там не встречал. А на Торфяновке долго стоял. А самый верный способ не попасть в очереди - не выезжать в дни массовых миграций населения (на Новый год и на майские праздники).

Только что вернулся с Лофотенских островов. Лофотенские острова были признаны журналом "National Geographiс" третьими по красоте островами в мире поэтому рекомендую заскочит туда и проехать все острова. Впечатлений будет масса...после скучной тундры. Если интересно, то могу подробно рассказать и показать на карте как лучше прокатиться по островам..потому как если просто ехать по дороге №10 все остается в стороне. И по Финляндии по мне так скучный маршрут. Я как житель Финляндии рекомендовал бы изменить маршрут , не суваться на запад в большие города а проскочить по центральной провинциальной Финляндии. Если интересно, то тоже расскажу куда заехать, что бы что то посмотреть интересное. Рецепт от меня http://goo.gl/maps/RnbkR Маршрут прикинул грубо....могу указать все точки куда стоит заехать...и выложить координаты для навигации. Кстати...в Норвегии и Швеции карточка VIZA Electron в большинстве случаев везде прокатывала, а вот на автоматических заправках НЕТ. Пользовался картой VIZA

я тут прикинул, что только на бензин по этому маршруту по ценам Европы уйдет где-то 3 тыщи долларов.

шарабан писал(а):я тут прикинул, что только на бензин по этому маршруту по ценам Европы уйдет где-то 3 тыщи долларов.

Поясни.

ysher писал(а):

шарабан писал(а):я тут прикинул, что только на бензин по этому маршруту по ценам Европы уйдет где-то 3 тыщи долларов.

Поясни.

куда-то задевал бумажку с расчетами..

расстояние 8000 км
расход на 100 км 7 литров(с запасом берем)
цена литра 2 евро(80 рублей)

(7 литров*80 цена литра)*(80 участков по 100км)=44800 рублей, чуть более 1к евро.

отыскал бумажку.
да, на бензин у меня написано 42 тыщи, остальное - еда, жилье, некоторые запчасти (ремень, резина), виза\страховка, музеи\паромы и т.д. получилось на одного на одном моцике чуть более 90 тыщ.
если просто ехать и жечь бензин, то да, надо всего тыщу евро