Зародилась идея на следующий сезон махнуть в США. И там покататься пару неделек.
С меркантильными и визовыми вопросами не лезу. Тут все понятно...

Хотел бы спросить у GANGSTERа, как там дела обстоят с прокатом байков, мотелями... и куда лучше ехать, а куда не желательно.

P.S. Хотелось бы, так сказать, из первых уст услышать, а не по статейкам...

Заранее спасибо!)))

Тоже витает такая мысль. Не знаю как на следующий год срастётся. Но обязятельно постараюсь. Хотелось бы попасть в район большого каньёна. По прилёту купить мот, и на нём прохватить. Потом продать или отправить в Рашу. Маршрут бы разработать...

Можно еще у Морпеха спросить . Морпех, отвечай

Да да тема муссируется во многих умах!
Только тут такое дело.....есть план по Роуд 66 пересечь штаты и надеюсь на сентябрь сего года.

Вулвер писал(а):Зародилась идея на следующий сезон махнуть в США. И там покататься пару неделек.
С меркантильными и визовыми вопросами не лезу. Тут все понятно...

Хотел бы спросить у GANGSTERа, как там дела обстоят с прокатом байков, мотелями... и куда лучше ехать, а куда не желательно.

P.S. Хотелось бы, так сказать, из первых уст услышать, а не по статейкам...

Заранее спасибо!)))

смотря в какой штат поедешь.
в каждом штате законы разные в одном бандана на голове значит в шлеме если нет штраф 300баксов
превышение скорости на5 мильот 30 баксов
берешь штраф и с улыбкой говоришь спасибо оплачивать нужно в банках на месте на пытайся расценят как взятку и отвезут в кутузку.
просто так не остановят.
менты относятся лояльно к байкерам.
по легендарной дороге 66 не советую ездить
заброшена и сплошные ямы
мот лутьше брать или харлик или гучи
сервис на кахдой заправке ипроблем нет
чем на более длительный срок барешь тем дешевле аренда в сутки.
иногда дешевле просто купить а по окончании круиза продать мот.
права наши проходят на ура
страховка обязательна и на тебя и на мот отдельно
деньги в кармане не больше 30 баксов остальное кредитки
байкеры америкосы очень лояльны к русским и всегда готовы помочь
с черными не общайся те же цыгане
вот немного тебе инфы

Морпех, а теперь давай расширенный вариант

Doom писал(а):Морпех, а теперь давай расширенный вариант

Таааак . Значит есть бывалый.
Колись. Откуда куда ехал.? Где байк брал, куда девал? Страховку по прилёту делал ?

êóäà åõàòü..ýòî äåëî íà âêóñ .î÷åíü ñîâåòóþ èçíà÷àëüíî çàìàðøðóòèòñÿ...åñëè âåñåëóõè íàäî òî êàëèôàðíèÿ ðóëåæ..åñëè õî÷åø ïîáîëüøå ðàçíîñòîð âïå÷àòëåíèé òî âïåðåä ÷åðåç íàäöàòü øòàòîâ...êîìó ÷òî..ñ ïðîêàòîì íå âîïðîñ ëþáîé ðóñêèé èëè ÷óðêà òàêñèñò òåáå ïàëüöì ïîêàæåò ãäå äàíûé äåâàéñ ðàñïîëîæåí..ýò íå ïðîáëåìà...êîãäà ìîò âîçâðàùàåø äàæ â áàê íå ñìîòðÿò..òóò ïðàâäà êàê ñåáÿ ñàì ïîêàæåø...îáüåçæàé ðàéîíû ãëóõèå..èâñå áóä îê...íàäîáíî åùå ïàðó ôðàç ïîäó÷èòü íà àìåðèêîñíñêîì...è ñïîêîéíî îòíîñèòñÿ ê òîìó ÷òî íà âîïðîñ -- êàê ïðîåõàòü â äàóí òàóí..-..ïåðåä íîñîì çàêðîþò ôîðòî÷êó õþíäàÿ è ñ èñïóãàíûì âçãëÿäîì ñìîòàþòñÿ...
...à âîîáùå áë..ñàì ãîðþþ òàêîé ìå÷òîé ëåò 5 óæå êðîìå Ë.À è ×èêàãà îñîáî íèãäå íå áûâàë..èççà äîëá ðàáîòû..
îñòàëüíîå Ìîðïåõ âñå ñêàçàë ÷òî òóò äîáàâèø..ñòðàíà êàê ñòðàíà ãäå áëåñòèò à ãäå è ïëîõî ïàõíåò âïðèíöèïå êàê âåçäå..Óäà÷íî ñüåçäèòü !!!

GANGSTER так присоединяйся.
Вот где блЯстит не надо. Там где настоящая америка нада.

fas писал(а):

Doom писал(а):Морпех, а теперь давай расширенный вариант

Таааак . Значит есть бывалый.
Колись. Откуда куда ехал.? Где байк брал, куда девал? Страховку по прилёту делал ?

не спешил со страховками расспросил у полицаев какие фирмы надежные потом решил и припо договору о прокате застраховался
да медицинскую страховку не жлобся сделай 370 баксов
иначе просто таблетки от головы купить нужен рецепт
выписывает врач нет страховки иди на прием и плати 100бакарей
короче с ней гимора меньше.
начинал тоже с чикаго там наших полно.
брат у меня уже 9год живет в данвере7 лет мот находился в его гараже прошлой осенью привез его на украину и продал нерастаможеный.
в этом году осень поеду и куплю новый буду брать электроклайд класик без заднего кофра 1.6 инжектор надежный
да и двигатель на подушках.
за 10 лет проехал много.
да если захочешь поставить палатку в поле не удивляйся надпися частная собственность или копы приедет или в худшем случае из ружья в воздух шарахнут.
на побережье во многих местах с пляжа вечером проганяют
причина прилив смоет и пикнуть не успеешь.
хватит и так тебя загрузил

fas писал(а):GANGSTER так присоединяйся.
Вот где блЯстит не надо. Там где настоящая америка нада.

тогда в преии и в резервации к индейцам

GANGSTER ссылу кинул. Неплохой вариант, только самим надо все замутить, дешевле выйдет....

http://www.moto-avtodom.ru/press-center ... p?ID=21463

Вулвер писал(а):GANGSTER ссылу кинул. Неплохой вариант, только самим надо все замутить, дешевле выйдет....

http://www.moto-avtodom.ru/press-center ... p?ID=21463

Да уж ценник совсем не гуманный!!
И вообще както странное ехать в США чтобы там кататси на Немецких мотоциклах.............
Да и приторно очень, гостиници 4 звезды, машина сопровождения, 2 гида и прочее.......... никакой романтики!:-)

Вулвер писал(а):GANGSTER ссылу кинул. Неплохой вариант, только самим надо все замутить, дешевле выйдет....

http://www.moto-avtodom.ru/press-center ... p?ID=21463

не ты такого начитался от лохотронщиков!
забыли пожерку и скорую в эскорт включить
тебе в москве что тоже заставляют только на китайцах или бмв ездить?
детский сад туда не ходи в воду по расписанию купаться!
бред!
да визу за 250 бакарей бе тебя откроют?
в штаты нужно личное присутсвие на собеседование!

морпех писал(а):

Вулвер писал(а):GANGSTER ссылу кинул. Неплохой вариант, только самим надо все замутить, дешевле выйдет....

http://www.moto-avtodom.ru/press-center ... p?ID=21463

не ты такого начитался от лохотронщиков!
забыли пожерку и скорую в эскорт включить
тебе в москве что тоже заставляют только на китайцах или бмв ездить?
детский сад туда не ходи в воду по расписанию купаться!
бред!
да визу за 250 бакарей бе тебя откроют?
в штаты нужно личное присутсвие на собеседование!

Понравился маршрут. Естественно все сами будем делать. А эти няньки в пень не уперлись...

Вулвер писал(а):

морпех писал(а):

Вулвер писал(а):GANGSTER ссылу кинул. Неплохой вариант, только самим надо все замутить, дешевле выйдет....

http://www.moto-avtodom.ru/press-center ... p?ID=21463

не ты такого начитался от лохотронщиков!
забыли пожерку и скорую в эскорт включить
тебе в москве что тоже заставляют только на китайцах или бмв ездить?
детский сад туда не ходи в воду по расписанию купаться!
бред!
да визу за 250 бакарей бе тебя откроют?
в штаты нужно личное присутсвие на собеседование!

Понравился маршрут. Естественно все сами будем делать. А эти няньки в пень не уперлись...

это другое дело!

Вот, наш простой Русский парень Америку всю вдоль и поперек сделал


http://magna750.narod.ru/dnevnik.html

Морпех, а проясни, пожалуйста, ситуацию со стоимостью страховки.... Может, ты в курсе. Есть сведения, что за страховку на мотоцикл в США придется выложить чуть ли стоимость самого мотоцикла... Шла речь о 5-6 тысяч долларах. А ведь еще страховка и на себя:(

Возможный вариант маршрута: Нью-Йорк - Лос-Анджелес (около 4500 км). Берутся билеты туда и обратно до Нью-Йорка у бюджетных авиакомпаний типа KLM за 700 баксов. Мот покупается по прилету, продается в Городе Ангелов, или перевозится с собой на родину. После - бюджетный внутриамериканский перелет в Нью-Йорк и домой!

Bikerlady писал(а):Морпех, а проясни, пожалуйста, ситуацию со стоимостью страховки.... Может, ты в курсе. Есть сведения, что за страховку на мотоцикл в США придется выложить чуть ли стоимость самого мотоцикла... Шла речь о 5-6 тысяч долларах. А ведь еще страховка и на себя:(

на месте при покупке чем на больший срок страхуешь тем дешевле
потом франшиза можно поиграть можно страховку на типа перегон
купленного мота в место погрузки потом можносказать заблудился
да не будешь нарушать никто и не обнаружет
ну а если по закону то примено 2500-3000
я укладывался в 1500-1800
да еще зависит от стоимости мота и года выпуска чем старее тем дороже

Bikerlady писал(а):Возможный вариант маршрута: Нью-Йорк - Лос-Анджелес (около 4500 км). Берутся билеты туда и обратно до Нью-Йорка у бюджетных авиакомпаний типа KLM за 700 баксов. Мот покупается по прилету, продается в Городе Ангелов, или перевозится с собой на родину. После - бюджетный внутриамериканский перелет в Нью-Йорк и домой!

впринципе нормально!
немного америки увидишь

Âóëâåð писал(а):GANGSTER ññûëó êèíóë. Íåïëîõîé âàðèàíò, òîëüêî ñàìèì íàäî âñå çàìóòèòü, äåøåâëå âûéäåò....

http://www.moto-avtodom.ru/press-center ... p?ID=21463

z ; b ujdj.. -äåëî âñêóñà...÷òî êîìó...åñëè ôèí ïîçâîëÿþò êàê âàðèàíò........õî÷åòñÿ ïðèêëþ÷åíèé -íå âîïðîñ ..ýòî çàâñåãäà -äàðîì...ãëàâíîå â ãåòòî íå ïåðåòñÿ ,îíî åñòü â ëþáîì ãîðîäå à çàïðåòåñü ---òàê íè â êîåì ñëó÷àå íè÷å íå ñïðàøèâàéòå íè ó êîãî è âàæíî è ïîáûñòðîìó-äåëàéòå íîãè...òàê êàê çàêîíû òåðèòîðèè ñäåñü äåéñòâóþò äàæ íà êîïîâ..

морпех писал(а):

Bikerlady писал(а):Возможный вариант маршрута: Нью-Йорк - Лос-Анджелес (около 4500 км). Берутся билеты туда и обратно до Нью-Йорка у бюджетных авиакомпаний типа KLM за 700 баксов. Мот покупается по прилету, продается в Городе Ангелов, или перевозится с собой на родину. После - бюджетный внутриамериканский перелет в Нью-Йорк и домой!

впринципе нормально!
немного америки увидишь

Ты имеешь ввиду" настоящую Америку" или вообще Америку?:)
В этот же маршрут удачно вписывается и Лас-Вегас, и Каньон тот же.
А как считаешь лично ты, откуда лучше начать и что захватить, чтобы не было "мучительно больно за бесцельно пораченные деньги"? Очень хотелось бы еще и байк-фестиваль какой-нибудь захватить.

морпех писал(а):

Bikerlady писал(а):Морпех, а проясни, пожалуйста, ситуацию со стоимостью страховки.... Может, ты в курсе. Есть сведения, что за страховку на мотоцикл в США придется выложить чуть ли стоимость самого мотоцикла... Шла речь о 5-6 тысяч долларах. А ведь еще страховка и на себя:(

на месте при покупке чем на больший срок страхуешь тем дешевле
потом франшиза можно поиграть можно страховку на типа перегон
купленного мота в место погрузки потом можносказать заблудился
да не будешь нарушать никто и не обнаружет
ну а если по закону то примено 2500-3000
я укладывался в 1500-1800
да еще зависит от стоимости мота и года выпуска чем старее тем дороже

Ты уложился как раз "по закону"? Или есть обходные пути, с которыми готов поделиться?:)
И насколько реально продать мот в чужой стране (конкретно в Лос-Анжелесе) за минимальный срок (1-2 дня)? Наверное, есть специальные рынки-скупки, куда можно привезти и не за слишком прибыльно продать... но хоть так! ???
З.Ы. Извини, что закидываю вопросами, может, у тебя есть отчет о твоей поездке?

Морпех, тут все правильно написано?

Взаимоотношения водителей и райдеров на дороге с полицией и дорожной инспекцией волнует многих. Все говорят о российских проблемах, но лучше от этого не становится.

Наш корреспондент Павел, рассказывает как обстоит дело в Америке.

Много раз меня спрашивали, как в Америке обстоят дела с полицией и нарушителями ПДД. Я в свою очередь, бывая на русских мото форумах и разговаривая с русскими байкерами, слышу многочисленные истории о вымогательствах, облавах, о том как машины ГИБДД подрезают, а то и сбивают мотоциклистов. Самое интересное, что иногда после обмена впечатлениями, так и не становится ясно, чья реальность лучше.

Скажу сразу, так как отлов нарушителей ПДД не является кормушкой для полицейских, они относятся к этой обязанности далеко не так рьяно как российские стражи дорог, поэтому, вероятность быть остановленным в Америке примерно на порядок меньше чем в России.

Начнем с обзора структуры дорожно - карательных органов в Америке. Нет у нас ГИБДД - нет вообще никакой структуры, которая занимается только ПДД. Есть в Америке много видов полиции: муниципальная, шерифы графства, патруль штатов, есть полиция почтовая, есть полиция университетская, есть полиция коммунальная и еще куча всякой разной, а вот полиции дорожной нет. Более того, нет в Америке и единых правил дорожного движения - каждый штат имеет свою систему правил и наказаний, а каждый город может иметь свою местную разрешенную скорость.
Муниципальная полиция - в каждой небольшой деревне своя, их юрисдикция - только улицы города или деревни, и не только дорожная, но и вся остальная полицейская работа на них - и преступления и поддержание порядка и тд., и тп. Их нужно боятся только когда ты заехал на территорию городка или деревни и обычно, если ты не несешься в два раза быстрее разрешенной - они даже на тебя даже смотрят, если их не бесить. В больших городах, все наоборот - они самая главная угроза, так как их много, они имеют большие бюджеты и инфраструктуру.


Есть полиция шерифа графства - они работают как дорожная полиция только на сельских дорогах и ведут другие дела на хуторах, фермах и поселках, в которых нет своего муниципалитета - их обычно не много, но они вредные, особенно не любят номера из других штатов. Когда ездишь по второстепенным дорогам или стоишь на заправке, или в ресторане на каком-нибудь глухом перекрестке, очень часто видишь их медленно проезжающих и пристально на тебя смотрящих. Работают они только вне городов, в сельской местности и особенно не любят городских райдеров на спортивных мотоциклах. Хорошо то, что они обычно отличаются ленивым характером, тучностью и сонливостью.

И, на последок, есть дорожный патруль штата - они патрулируют дороги штатовского и федерального значения - их основная задача - как раз нарушители ПДД, пьянство, насилие на дорогах и организация полицейских акций федерального и штатного значения - например поиск преступников в машинах по ориентировке ФБР или иногородней полиции. Они как раз самые опасные - у них отличное оборудование, компютерная связь, вертолеты, замаскированные машины, обычно спортивные машины - Мустанги или Камэры, со стробоскопами и мигалками спрятанными в фарах или за тонированным стеклом, встроенными радарами и лазерами, форсированными моторами. На дальних поездках по хайвэям и федеральным трассам, они - самые опасные противники.

Система штрафов и наказаний в каждом штате своя - в одних можно расплатиться на месте налом или кредиткой, с получением квитанции конечно, в других надо идти в суд или нанимать местного адвоката для этого, чтобы не возвращаться - там, в суде, определяют размер штрафа и другие меры наказания, если надо. Просто дать деньги и отвязаться нельзя - они очень боятся, что ты их потом заложишь, и за это, сразу после первого раза, их выгонят с волчим билетом - в полиции в Америке ему уже не работать, а если при внутреннем расследовании обнаружат систематическое получение взяток - сидеть ему как миленькому. Поэтому коррупции в дорожном патруле просто нету, как таковой.

Нарушителей ловят обычно из машин спрятанных где-то около дороги, радаром или лазером, при остановке, полицейский обязан показать нарушителю зафиксированные показания прибора, правда, обычно они этого не делают, но если попросить, то показывают всегда. Правда, лучше такой просьбой их не дразнить, а то влепят по полной программе. Иногда можно договориться по хорошему и отделаться письменным предупреждением - оно висит в компьютере год и в следующий раз может оказать свое влияние, ведь почти в каждой полицейской машине, кроме самых захолустных мест, стоит ноутбук со спутниковой или сотовой связью, с базами данных муниципалитета, графства и штата - на месте проверяют номера, лицензию, имя, регистрацию и наличие предыдущих нарушений в пределе данного штата.

Наказания зависят от вида нарушения и почти всегда, денежная составляющая наказания - далеко не самая страшная. Из-за глобальной компьютеризации и системы учета уголовной и квази - уголовной ответственности, все нарушения в течении определенного времени висят в личном деле водителя, привязанные к номеру прав и имени. Стоимость страховки например напрямую зависит от количества нарушений за предыдущий период - аккуратнее ездишь - дешевле страховка. Некоторые виды нарушений, например "халатное или опасное поведение за рулем", или "управление транспортом в нетрезвом или наркотическом состоянии", могут поднять страховку в двое или в трое - сотни или даже тысячи долларов в год, а иногда вообще лишают права на страховку, а так как она обязательна, то на своей машине или мотоцикле тебе уже не ездить, только если на чужом, и с чужой страховкой. Также, если нарушаешь чаще, чем 3 раза в год - очень легко потерять права на срок до 6 месяцев. Если нарушение достаточно тяжелое - то почти всегда наказание определяет суд, а не полицейский на месте, он просто забирает твои права или берет залог до явки в суд. Если нарушение тривиальное - например превышение скорости до 50 миль в час свыше разрешенной - то можно в суд не идти - заплатить штраф на месте или по почте, но если считаешь, что наказание не обоснованно - нарушитель всегда может потребовать суда.

В каждом штате есть свои системы штрафов, но если усреднить, то наказание обычно такие: начиная от штрафа в 50-100 долларов и постановку на особый учет на срок до 3-6 месяцев (если за это время опять ловят за ТО ЖЕ САМОЕ, выписывают штраф в полной мере) - за превышение разрешенной скорости до 20 миль в час и заканчивая арестом за удвоение или утроение лимита (обычно свыше 120 миль в час), или за "халатное вождение" - которое подвергает опасности других водителей или пешеходов - такое нарушение будет стоить до тысячи баксов, только чтобы выйти поз залог до суда, а на суде еще около тысячи штраф, и легко можно потерять права на срок до полугода. Если нарушил один раз, и твое личное дело чистое - обычно люди не платят штраф, так как это автоматическое признание вины и постановка на учет, а идут в суд и получают тот же, или более высокий штраф, но при этом судья в первый раз принудительно отправит в школу правил дорожного движения, и за это, после ее окончания, твое личное дело очистится. Такое, правда, можно провернуть не чаще чем один - два раза в год.

Отдельно надо выделить случай когда ловят пьяным или под кайфом - дают пройти с закрытыми глазами по прямой линии или полосе на дороге, подышать в трубку, потом в участке - анализ крови. Если арестовали по подозрению в нетрезвом виде, есть два варианта - если ты как стекло, смело дыши, сдавай кровь - извинятся и отпустят сразу, потом если они тебе не понравились, даже можно их судить за незаконный арест. Я вот если ты хоть немного выпил - у тебя два варианта - согласиться на анализ, и надеяться что у тебя меньше 0.08% алкоголя в крови - тогда тоже отпустят, или отказаться от анализа - автоматическая потеря прав на 3-6 месяцев, и штраф в 2500 долларов, зато, хотя бы в личном деле не будет светиться, такое противное пятно. Если ты согласился на анализ и содержимое алкоголя в крови более 0.08%, тогда на первый раз обычно судья дает потерю прав на 6-12 месяцев, во второй раз 12-24 месяца, в третий раз - от 3 лет и на всю жизнь. А сколько денег это будет стоить и сколько времени не ездить - зависит от состояния пищеварения и настроения судьи в день суда.

Однако следует заметить, что все проверки происходят при имеющихся на то причинах, например явном превышении скорости в опасном участке дороге, или при действиях, которые позволят заподозрить алкогольное опьянение.

Просто так, вас вряд ли остановят.

Такова картина взаимодействия с полицией в большинстве штатов.

Павел.
******************


Небольшой комментарий.

Следует помнить, что американские законы не столь формальны, и часто рассматривают не сколько сам нарушения правил движения, сколько возможность возникновения при этом опасности или угрозы другим участникам движения. Например превышение установленного лимита скорости на пустой дороге, судья может и не посчитать нарушением, в случае, если это не предоставляло опасности для окружающих.