Мотонасос

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 03 апр 2009, 16:58

Я далеко с собой вожу жгутики и потроха от китайского компрессора. Места занимает мало, а корпус нафиг не нужен, им же не пять раз в день пользоваться!

Soldier · Сообщение **Soldier** » 03 апр 2009, 17:36

WSCOM писал(а):Я далеко с собой вожу жгутики и потроха от китайского компрессора. Места занимает мало, а корпус нафиг не нужен, им же не пять раз в день пользоваться!

теперь я смогу не заморачиваясь возить не только потроха но и в корпусе

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 03 апр 2009, 20:57

Soldier писал(а):
WSCOM писал(а):Я далеко с собой вожу жгутики и потроха от китайского компрессора. Места занимает мало, а корпус нафиг не нужен, им же не пять раз в день пользоваться!
теперь я смогу не заморачиваясь возить не только потроха но и в корпусе

А ты пассажира посади, тады и никаких кофров не хватит!

Stub · Сообщение **Stub** » 03 апр 2009, 21:15

Pedro писал(а):Ну а как с камерной быть? запасная камера + инструмент для разбортирования? ) + надо смекалку проявлять чтоб колеса вывешивать

Кстати а хорошо ли работает жидкость полимеризующаяся для заливания в камеру? против проколов

И что вообще есть для камерных шин на случай прокола? (кроме эвакуатора, конечно

)

Маклауд

Stub писал(а):
Pedro писал(а):Ну а как с камерной быть? запасная камера + инструмент для разбортирования? ) + надо смекалку проявлять чтоб колеса вывешивать

Кстати а хорошо ли работает жидкость полимеризующаяся для заливания в камеру? против проколов
И что вообще есть для камерных шин на случай прокола? (кроме эвакуатора, конечно :) )

+1
Я понимаю что приспичит када - придумаю но можт уже готовые советы есть ?

walther · Сообщение **walther** » 03 апр 2009, 23:35

Жена у меня в фирме работает, занимаются автохимией.... Говорит: приходишь в автомагазин и читаешь, что на балончике написано!! Среди них есть применяющиеся для ремонта камерных и безкамерных колес! Типа такого!! http://www.aga-automag.ru/component/pag ... temid,142/

Маклауд

walther писал(а):Жена у меня в фирме работает, занимаются автохимией.... Говорит: приходишь в автомагазин и читаешь, что на балончике написано!! Среди них есть применяющиеся для ремонта камерных и безкамерных колес! Типа такого!! http://www.aga-automag.ru/component/pag ... temid,142/

Че то помоему здесь уже обсуждали что хреновая штука это, го я не помню почему

walther · Сообщение **walther** » 03 апр 2009, 23:43

ну мож на практике кто использовал.....

Честно говоря сам отзывов не слышал!

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 04 апр 2009, 00:08

Для бескамерных - жгутики, компрессор/балончик, если что сбортировать бензином можно. Жгуты - хороший вариант, если они не помогут, то и от грибка пользы мало будет. Камеру на черный день (если диск погнется) нелишне таскать, особенно далеко. Особенно на круизерах с примерно одинаковыми колесами - хватит одной.
Для камерных - набор для шиномонтажа, заплатки, камеры, компрессор/балончик. Спреям всяким и герметикам совсем не доверяю.
Снять колесо в дороге на крайний случай можно, положив моц на бок.

SVаRщик · Сообщение **SVаRщик** » 04 апр 2009, 09:43

walther писал(а):Жена у меня в фирме работает, занимаются автохимией.... Говорит: приходишь в автомагазин и читаешь, что на балончике написано!! Среди них есть применяющиеся для ремонта камерных и безкамерных колес! Типа такого!! http://www.aga-automag.ru/component/pag ... temid,142/

Словил летом саморезик, колесо с камерой, дорога предстояла 300км в один конец, и куча лючей ждали. Так вот купил как раз данный жижу (что было на заправке) - с трудом выдавили почти всё содержимое. После этого случая проехал около 2000км, все впорядке, давление камера дежит, но на всякий случай новая камера имеется.
Из неудобств, т.к. в баллоне просто жижа налита, то сложно выдавливать, особенно остатот. Мне помогали - мот почти набок положили, т.к. сосок камеры загнут.

Stub · Сообщение **Stub** » 04 апр 2009, 11:55

SVаRщик писал(а):Словил летом саморезик, колесо с камерой, дорога предстояла 300км в один конец, и куча лючей ждали. Так вот купил как раз данный жижу (что было на заправке) - с трудом выдавили почти всё содержимое. После этого случая проехал около 2000км, все впорядке, давление камера дежит, но на всякий случай новая камера имеется.
Из неудобств, т.к. в баллоне просто жижа налита, то сложно выдавливать, особенно остатот. Мне помогали - мот почти набок положили, т.к. сосок камеры загнут.

Чёт я не пойму, как эта хрень работает... Типа выкрутил золотник, втолкнул содержимое внутрь, накачал колесо и поехал?

SVаRщик · Сообщение **SVаRщик** » 04 апр 2009, 19:09

Stub писал(а):
SVаRщик писал(а):Словил летом саморезик, колесо с камерой, дорога предстояла 300км в один конец, и куча лючей ждали. Так вот купил как раз данный жижу (что было на заправке) - с трудом выдавили почти всё содержимое. После этого случая проехал около 2000км, все впорядке, давление камера дежит, но на всякий случай новая камера имеется.
Из неудобств, т.к. в баллоне просто жижа налита, то сложно выдавливать, особенно остатот. Мне помогали - мот почти набок положили, т.к. сосок камеры загнут.
Чёт я не пойму, как эта хрень работает... Типа выкрутил золотник, втолкнул содержимое внутрь, накачал колесо и поехал?

В целом именно так. По инструкции - накачав колесо, покрутить колесо. Я на маленькой скорости кругов 10 вокруг АЗС нарезал, со всякими виляниями и поворотами в разные стороны, затем проверил давление, и поехал. Чутка жижи выдавилось снаружи.
Еще не решил - менять ли камеру.
Еще, как пишут автолюбители - в шиномонтажке после применения подобных "штук" очень трудно от внутренностей покрышки отделять эту хрень, для нормальной заделки дыр. Но многие забывают про прокол и ездиют с таким герметиком до кончины шины.
В след.сезон, при выездах загород с собой буду возить маленький аэрозольный баллон с герметиком, т.к. в городе можно и знакомым позвонить.

Димыч · Сообщение **Димыч** » 05 апр 2009, 10:09

SVаRщик писал(а):
Stub писал(а):
SVаRщик писал(а):Словил летом саморезик, колесо с камерой, дорога предстояла 300км в один конец, и куча лючей ждали. Так вот купил как раз данный жижу (что было на заправке) - с трудом выдавили почти всё содержимое. После этого случая проехал около 2000км, все впорядке, давление камера дежит, но на всякий случай новая камера имеется.
Из неудобств, т.к. в баллоне просто жижа налита, то сложно выдавливать, особенно остатот. Мне помогали - мот почти набок положили, т.к. сосок камеры загнут.
Чёт я не пойму, как эта хрень работает... Типа выкрутил золотник, втолкнул содержимое внутрь, накачал колесо и поехал?
В целом именно так. По инструкции - накачав колесо, покрутить колесо. Я на маленькой скорости кругов 10 вокруг АЗС нарезал, со всякими виляниями и поворотами в разные стороны, затем проверил давление, и поехал. Чутка жижи выдавилось снаружи.
Еще не решил - менять ли камеру.
Еще, как пишут автолюбители - в шиномонтажке после применения подобных "штук" очень трудно от внутренностей покрышки отделять эту хрень, для нормальной заделки дыр. Но многие забывают про прокол и ездиют с таким герметиком до кончины шины.
В след.сезон, при выездах загород с собой буду возить маленький аэрозольный баллон с герметиком, т.к. в городе можно и знакомым позвонить.

м-да....интересная штуковина. блин, все равно недоверие есть какое то! в городе еще можно будет попробовать, а вот на трассе не обломаюсь камеру запасную взять. как то оно так спокойнее.

SVаRщик · Сообщение **SVаRщик** » 05 апр 2009, 14:13

Димыч писал(а):м-да....интересная штуковина. блин, все равно недоверие есть какое то! в городе еще можно будет попробовать, а вот на трассе не обломаюсь камеру запасную взять. как то оно так спокойнее.

Вдоль дороги стоять раскорячившись, меняя колесо, тоже не очень вариант для меня. проще вдуть баллончик герметика и ехать дальше до шиномонтажки, а там докачать или ремонтировать.
Это удобно для бескамерок, т.к. дрянь эту отлепить можно будет. а вот если камерное колесо, то уж решать - лить или не лить, т.к. останется или так и ездить или камеру менять/выбрасывать.
У таких герметиков плюс еще есть - если после его применения поймать очередной гвоздик, то (по инструкции) спускать не будет.

Димыч · Сообщение **Димыч** » 05 апр 2009, 23:41

SVаRщик писал(а):
Димыч писал(а):м-да....интересная штуковина. блин, все равно недоверие есть какое то! в городе еще можно будет попробовать, а вот на трассе не обломаюсь камеру запасную взять. как то оно так спокойнее.
Вдоль дороги стоять раскорячившись, меняя колесо, тоже не очень вариант для меня. проще вдуть баллончик герметика и ехать дальше до шиномонтажки, а там докачать или ремонтировать.
Это удобно для бескамерок, т.к. дрянь эту отлепить можно будет. а вот если камерное колесо, то уж решать - лить или не лить, т.к. останется или так и ездить или камеру менять/выбрасывать.
У таких герметиков плюс еще есть - если после его применения поймать очередной гвоздик, то (по инструкции) спускать не будет.

так можно возить и балончик, и камеру))) камеру втыкать - самый последний крайняк

Solionis · Сообщение **Solionis** » 06 апр 2009, 10:38

WSCOM писал(а): если что сбортировать бензином можно.

Я так понимаю, ты минивзрывом имеешь ввиду.

Поделись опытном как нужно? Приходилось видеть как делают на покатушках. Правда там радиус колеса 32 был Хардтерэин ( жесткая очень покрышка) а на моте покрышку не порвет? Технология та же?

WSCOM · Сообщение **WSCOM** » 07 апр 2009, 10:23

Solionis писал(а):
WSCOM писал(а): если что сбортировать бензином можно.

Я так понимаю, ты минивзрывом имеешь ввиду.

Поделись опытном как нужно? Приходилось видеть как делают на покатушках. Правда там радиус колеса 32 был Хардтерэин ( жесткая очень покрышка) а на моте покрышку не порвет? Технология та же?

Ну да, нового ничего не придумано. Сам не делал (на моце ни одного прокола за десять сезонов!), но видел. Начинать с малого кол-ва бенза, если не сбортируется, то добавлять понемногу до успешного завершения процесса. В том случае, свидетелем которого я был, с 4-го раза с небольшим хлопком покрышка встала на борт. Не порвет, если ведро бензина в колесо сразу не наливать.
З.Ы. А чтобы оторвать покрышку от борта (особенно на бескамерке) нужно пользоваться боковой подножкой товарища или накрайняк наехать колесом машины. Монтажками ковырять смысла нет.

Solionis · Сообщение **Solionis** » 07 апр 2009, 10:50

WSCOM писал(а):
Solionis писал(а):
WSCOM писал(а): если что сбортировать бензином можно.

Я так понимаю, ты минивзрывом имеешь ввиду.

Поделись опытном как нужно? Приходилось видеть как делают на покатушках. Правда там радиус колеса 32 был Хардтерэин ( жесткая очень покрышка) а на моте покрышку не порвет? Технология та же?
Ну да, нового ничего не придумано. Сам не делал (на моце ни одного прокола за десять сезонов!), но видел. Начинать с малого кол-ва бенза, если не сбортируется, то добавлять понемногу до успешного завершения процесса. В том случае, свидетелем которого я был, с 4-го раза с небольшим хлопком покрышка встала на борт. Не порвет, если ведро бензина в колесо сразу не наливать.
З.Ы. А чтобы оторвать покрышку от борта (особенно на бескамерке) нужно пользоваться боковой подножкой товарища или накрайняк наехать колесом машины. Монтажками ковырять смысла нет.

вот это советы бывалого - Спаиб

BergLowe · Сообщение **BergLowe** » 07 апр 2009, 11:17

А расскажите, что это за технология такая - "бортировка взрывом", что надо делать?

Solionis · Сообщение **Solionis** » 07 апр 2009, 11:35

BergLowe писал(а):А расскажите, что это за технология такая - "бортировка взрывом", что надо делать?

WSCOM технологию объяснил.

Вкратце - наливаешь бензин в покрышку крутишь ее, чтоб он равномерно распределился и поджигаешь, пары бензина взрываются от взрыва покрышка заскакивает на обод (диск).

Мотонасос

Кто сейчас на конференции