Переднее колёско бОльшей ширины

Ответить
Аватара пользователя
Дядя Вася
Чопперюга Москвы
Сообщения: 173
Зарегистрирован: 01 сен 2006, 15:09
Мотоцикл: Honda C2 1100 Shadow Sabre
Имя: Василий
Контактная информация:

Переднее колёско бОльшей ширины

Сообщение Дядя Вася » 09 янв 2007, 17:18

Доброго времени суток, уважаемые чопперюги!
Впервые озаботился сменой резины для своего коника. Выбор рухнул на Dunlop D404. Размеры копыт: 80/90-21 и 140/90-15 соответственно. Обзвонил лавки, но опоздал: всё расхватали ещё осенью. Но купец один сказал, что есть 90/90-21 и нормальная задняя.
Внимание вопрос: 1) Есть ли юзавшие Интрудер с более широкой передней резиной? 2) Или +5мм с каждой стороны это некритично? 3) Какие отзывы об этой резине, если кто юзал?
Заранее спасибо... :wink:
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Honda VT1100 C2 Shadow Sabre

Аватара пользователя
Soldier
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1602
Зарегистрирован: 24 май 2006, 13:54
Мотоцикл: GL 1800 F6B
Имя: вадим
Контактная информация:

Сообщение Soldier » 09 янв 2007, 17:59

Мне вот больше по душе Мецелер Марафон. Почему - объяснить не берусь, вот нравится и все.
Но, ежели к сезону его не найду, то тогда данлоп.
А про ширину..........позвони Дэну в моторезину - поговори, может и пофига действительно эта разница....хз.
SRR
"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
(с) Л. Каганович
АНАРХИЯ-МАТЬ ПОРЯДКА!!!

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Re: Переднее колёско бОльшей ширины

Сообщение ZABR » 09 янв 2007, 23:20

Дядя Вася писал(а):Доброго времени суток, уважаемые чопперюги!
Впервые озаботился сменой резины для своего коника. Выбор рухнул на Dunlop D404. Размеры копыт: 80/90-21 и 140/90-15 соответственно. Обзвонил лавки, но опоздал: всё расхватали ещё осенью. Но купец один сказал, что есть 90/90-21 и нормальная задняя.
Внимание вопрос: 1) Есть ли юзавшие Интрудер с более широкой передней резиной? 2) Или +5мм с каждой стороны это некритично? 3) Какие отзывы об этой резине, если кто юзал?
Заранее спасибо... :wink:
А я вот тоже, переднюю на свою Интруду хочу поставить 90/90-21", братва сказала, что влезет...
Склоняюсь тоже к Мецелер"у... говорят самая мягкая...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Дядя Вася
Чопперюга Москвы
Сообщения: 173
Зарегистрирован: 01 сен 2006, 15:09
Мотоцикл: Honda C2 1100 Shadow Sabre
Имя: Василий
Контактная информация:

Re: Переднее колёско бОльшей ширины

Сообщение Дядя Вася » 09 янв 2007, 23:33

ZABR писал(а):А я вот тоже, переднюю на свою Интруду хочу поставить 90/90-21", братва сказала, что влезет...
В смысле влезет на обод? Или не будет теретьяся об амортизаторы? Или перебарывая, сцуко, лень идтить линеечкой мерять? :lol:
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Honda VT1100 C2 Shadow Sabre

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Re: Переднее колёско бОльшей ширины

Сообщение ZABR » 09 янв 2007, 23:41

Дядя Вася писал(а):
ZABR писал(а):А я вот тоже, переднюю на свою Интруду хочу поставить 90/90-21", братва сказала, что влезет...
В смысле влезет на обод? Или не будет теретьяся об амортизаторы? Или перебарывая, сцуко, лень идтить линеечкой мерять? :lol:
Об мартёры, я думаю,- тереться точно не будет...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Дядя Вася
Чопперюга Москвы
Сообщения: 173
Зарегистрирован: 01 сен 2006, 15:09
Мотоцикл: Honda C2 1100 Shadow Sabre
Имя: Василий
Контактная информация:

Сообщение Дядя Вася » 09 янв 2007, 23:48

А ну как не подойдёт? :(
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Honda VT1100 C2 Shadow Sabre

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 10 янв 2007, 00:09

Дядя Вася писал(а):А ну как не подойдёт? :(
Ладно, ладно, - как преобрету и поставлю (вопрос уже почти решён), - сразу сообщю...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Roadson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1400
Зарегистрирован: 19 сен 2006, 16:18
Мотоцикл: V-Star 1100 Classic
Имя: Александр
Номер телефона: 89250318828
Контактная информация:

Сообщение Roadson » 10 янв 2007, 09:12

Ездил я на Данлопе один сезон, потом заменил на Метзеллер (тоже сезон отездил)... Пряники с неба не посыпались, разницы я как-то не почувствовал. И та и та резина хороша.
Roadson, он же Змей Александр Михайлович.
8-915-100-44-31

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 11 янв 2007, 09:29

Roadson писал(а):Ездил я на Данлопе один сезон, потом заменил на Метзеллер (тоже сезон отездил)... Пряники с неба не посыпались, разницы я как-то не почувствовал. И та и та резина хороша.
Да кататься можно и на Кинг Таере, одно "но", у хорошей резины есть одна фишка, когда летиш в ж. мерину, лексусу и т.д. и т.п. и уже не софсем успеваеш оттормозиться на плохой резине, сразу попадаеш в салон тачки через заднее стекло протаранив кумполом, у хорошей резины есть намного больший шанс остановить мот в нескольких мм от бампера...
Метцелер мягче Данлопа (если ногтеком поковырять), как следсвие (ИМХО),- лучше тормозит...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 11 янв 2007, 10:09

ZABR писал(а): Да кататься можно и на Кинг Таере,
Метцелер мягче Данлопа (если ногтеком поковырять), как следсвие (ИМХО),- лучше тормозит...
Это все справедливо для машин спортивного типа или там других быстроходных аппаратов с прекрасными тормозами. А например на аппаратах типа вираги, драгстара или того же кстати интрудёра да и на многих других, где тормоза не отличаются супервозможностями разницы между Метзеллером и Данлопом не будет, (резина качественная). Все равно будешь так и так или в салоне или рядом. А вот на китайском дерьме разница конечно есть.

Ведь ни для кого не секрет, что наверно :!: важнее если резина при блокировке колеса не отправляется в юз и не валит на бок аппарат а спокойно ровно держит аппарат и останавливает до конца. :!:

:!: Да и кстати чем мягше резина, тем быстрее она изнашивается. :!:
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 11 янв 2007, 15:44

:!: Да и кстати чем мягше резина, тем быстрее она изнашивается. :!:[/quote]
Енто на пластмассовых, стиль езды которых, - разгон, торможение,
А я типа на железном с дерьмовыми тормозами (хотя шланг у меня армированнный), для меня каких-то 0,5-1м.+ тормозного пути, - очень критично!
Чем твёрже резина, - тем она хуже тормозит потому, что практически не истирается, - не изнашивается...
На износ,- мне покакать, мине жаба не душит покупать резину, хоть 2а и более раз в сезон...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Дядя Вася
Чопперюга Москвы
Сообщения: 173
Зарегистрирован: 01 сен 2006, 15:09
Мотоцикл: Honda C2 1100 Shadow Sabre
Имя: Василий
Контактная информация:

Сообщение Дядя Вася » 11 янв 2007, 18:26

ZABR писал(а):Ладно, ладно, - как преобрету и поставлю (вопрос уже почти решён), - сразу сообщю...
Да, поставишь - скажи. Мобыть не критично поширее. Вопрос открыт... :idea:
ЗЫ: Купил разину по размеру. Мецелер... :wink:
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Honda VT1100 C2 Shadow Sabre

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 12 янв 2007, 09:24

Дядя Вася писал(а):
ZABR писал(а):Ладно, ладно, - как преобрету и поставлю (вопрос уже почти решён), - сразу сообщю...
Да, поставишь - скажи. Мобыть не критично поширее. Вопрос открыт... :idea:
ЗЫ: Купил разину по размеру. Мецелер... :wink:
Чисто ради информации, ХГДЕ?
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Roadson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1400
Зарегистрирован: 19 сен 2006, 16:18
Мотоцикл: V-Star 1100 Classic
Имя: Александр
Номер телефона: 89250318828
Контактная информация:

Сообщение Roadson » 14 янв 2007, 10:45

ZABR писал(а):
Roadson писал(а):Ездил я на Данлопе один сезон, потом заменил на Метзеллер (тоже сезон отездил)... Пряники с неба не посыпались, разницы я как-то не почувствовал. И та и та резина хороша.
Да кататься можно и на Кинг Таере, одно "но", у хорошей резины есть одна фишка, когда летиш в ж. мерину, лексусу и т.д. и т.п. и уже не софсем успеваеш оттормозиться на плохой резине, сразу попадаеш в салон тачки через заднее стекло протаранив кумполом, у хорошей резины есть намного больший шанс остановить мот в нескольких мм от бампера...
Метцелер мягче Данлопа (если ногтеком поковырять), как следсвие (ИМХО),- лучше тормозит...


Я понял, для того что-бы почувствовать разницу нужно ногтем ковырять. :lol:
Roadson, он же Змей Александр Михайлович.
8-915-100-44-31

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 16 янв 2007, 09:38

Roadson писал(а):
ZABR писал(а):
Roadson писал(а):Ездил я на Данлопе один сезон, потом заменил на Метзеллер (тоже сезон отездил)... Пряники с неба не посыпались, разницы я как-то не почувствовал. И та и та резина хороша.
Да кататься можно и на Кинг Таере, одно "но", у хорошей резины есть одна фишка, когда летиш в ж. мерину, лексусу и т.д. и т.п. и уже не софсем успеваеш оттормозиться на плохой резине, сразу попадаеш в салон тачки через заднее стекло протаранив кумполом, у хорошей резины есть намного больший шанс остановить мот в нескольких мм от бампера...
Метцелер мягче Данлопа (если ногтеком поковырять), как следсвие (ИМХО),- лучше тормозит...
Я понял, для того что-бы почувствовать разницу нужно ногтем ковырять. :lol:
Да лана, лана,- енто по личным ощущениям... :wink:
Дорогу осилит идущий...

leo045
Чопперюга Москвы
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 14 сен 2006, 12:25
Мотоцикл: XV1700 Warrior
Имя: Лёня
Контактная информация:

Сообщение leo045 » 17 янв 2007, 19:29

ZABR писал(а)::!: Да и кстати чем мягше резина, тем быстрее она изнашивается. :!:
Енто на пластмассовых, стиль езды которых, - разгон, торможение,
А я типа на железном с дерьмовыми тормозами (хотя шланг у меня армированнный), для меня каких-то 0,5-1м.+ тормозного пути, - очень критично!
Чем твёрже резина, - тем она хуже тормозит потому, что практически не истирается, - не изнашивается...
На износ,- мне покакать, мине жаба не душит покупать резину, хоть 2а и более раз в сезон...[/quote]А еще если моц чем тяжелей, тем быстрее без всяких там буксов-юзов изнашиваеццо
Кинг конг жив!

Аватара пользователя
Soldier
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1602
Зарегистрирован: 24 май 2006, 13:54
Мотоцикл: GL 1800 F6B
Имя: вадим
Контактная информация:

Сообщение Soldier » 18 янв 2007, 16:50

Да вообще непонятно о чем разговор.
По большому счету, если пробег за сезон более 10 000 - то резина (как минимум задняя) - становится расходным материалом. Да и не зря советуют при зимнем хранении поливать резину из баллончика спец составом , который не дает ей высушиваться. А то как - рисунок нормуль, а само колесо задубело.
Кинг таер создан для борьбы с перенаселением в китае и юговосточной азии (с). Ставят его в мотосалонах (типа ММ) что бы гордо сказать что на аппарате стоит новая резина.
Еще раз повторюсь - для меня выбор может быть либо Мецелер, либо Данлоп.
Наверное и Пирелли с Мишленом тоже достойные колеса, но я их не разу не использовал, поэтому ни за ни против аргументов не имею.
Тока вот сейчас что то нет интрудеровского размера (переда) - обещают к сезону привезти.
SRR
"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
(с) Л. Каганович
АНАРХИЯ-МАТЬ ПОРЯДКА!!!

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 18 янв 2007, 17:47

Soldier писал(а):Да вообще непонятно о чем разговор.
По большому счету, если пробег за сезон более 10 000 - то резина (как минимум задняя) - становится расходным материалом. Да и не зря советуют при зимнем хранении поливать резину из баллончика спец составом , который не дает ей высушиваться. А то как - рисунок нормуль, а само колесо задубело.
Кинг таер создан для борьбы с перенаселением в китае и юговосточной азии (с). Ставят его в мотосалонах (типа ММ) что бы гордо сказать что на аппарате стоит новая резина.
Еще раз повторюсь - для меня выбор может быть либо Мецелер, либо Данлоп.
Наверное и Пирелли с Мишленом тоже достойные колеса, но я их не разу не использовал, поэтому ни за ни против аргументов не имею.
Тока вот сейчас что то нет интрудеровского размера (переда) - обещают к сезону привезти.
Кто обесчает привезти, то?
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Soldier
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1602
Зарегистрирован: 24 май 2006, 13:54
Мотоцикл: GL 1800 F6B
Имя: вадим
Контактная информация:

Сообщение Soldier » 18 янв 2007, 18:44

Моторезина.ру
SRR
"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
(с) Л. Каганович
АНАРХИЯ-МАТЬ ПОРЯДКА!!!

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 16 фев 2007, 15:57

Купил 90/90-21", в марте буду ставить, отпишусь об ощущениях...
Кста купил DUNLOP D404F...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Плюмбум
Чопперюга Москвы
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 29 май 2006, 02:42
Мотоцикл: Ямаха ДрагСтар
Имя: Стас
Номер телефона: 8*965*329*28*77
Контактная информация:

Сообщение Плюмбум » 07 мар 2007, 23:22

Soldier писал(а):Да вообще непонятно о чем разговор.
По большому счету, если пробег за сезон более 10 000 - то резина (как минимум задняя) - становится расходным материалом. Да и не зря советуют при зимнем хранении поливать резину из баллончика спец составом , который не дает ей высушиваться. А то как - рисунок нормуль, а само колесо задубело.
Кинг таер создан для борьбы с перенаселением в китае и юговосточной азии (с). Ставят его в мотосалонах (типа ММ) что бы гордо сказать что на аппарате стоит новая резина.
Еще раз повторюсь - для меня выбор может быть либо Мецелер, либо Данлоп.
Наверное и Пирелли с Мишленом тоже достойные колеса, но я их не разу не использовал, поэтому ни за ни против аргументов не имею.
Тока вот сейчас что то нет интрудеровского размера (переда) - обещают к сезону привезти.
ё сезпн не начался в Автоуниверсале максимум обычно за месяц всё доставляют....
"Чей это мотоцикл?"-"Это не мотоцикл, это чоппер, крошка" (Криминальное чтиво)

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2997
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 09 апр 2007, 23:50

Поставил 90/90-21", - фсё лезет!
Катался, - нормуль!
Дорогу осилит идущий...

alim
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 23 мар 2007, 00:59
Мотоцикл: none
Имя: 1
Контактная информация:

Сообщение alim » 11 апр 2007, 13:14

[сообщение удалено]
Последний раз редактировалось alim 12 июл 2016, 15:55, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Doom
Site Admin
Сообщения: 13028
Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 8-906-034-51-90
Контактная информация:

Сообщение Doom » 11 апр 2007, 21:58

alim писал(а):а про IRC кто чего скажет?
у меня спереди данлоп стоит, сзаду этот IRC - блейзинг флейм или что-то типа того (рисунок протектора в виде пламенных отрыжек). смотрится круто, и держит субъективно нормально так вроде. просто менять ее придется все-равно со временем, вот думаю уже стоит ли париться и искать такую же, или забить и воткнуть мецелер?
у тебя родная резина. сам подумай сколько ей лет!
такую же сможешь найти только (скорей всего только) в оригинальных запчастях к мародеру..
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru

Ответить

Вернуться в «Вопросы - ответы, советы, помощь»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 51 гость