Подскажите тупому про максималку на 400 дохлике

Кобрин

веталь писал(а):у меня интруда 400 150 на четвёртой максимум давала.В прошлом году на Интруде Москва-Анапа и обратно без проблем съездил.
И ещё:у некоторых япошек есть отсечка по спидометру,типа концевика на стрелке

Ой, да, ладно... какая нафик отсечка... на чоппере-то? на 400ке то?:) Сильно вряд ли

Botsman · Сообщение **Botsman** » 18 июн 2009, 13:25

нет смысла его разбирать так как у меня спидометр вообще не работает (стоит от велика)и до 130 только с горы если и есть отсечка то скорее всего где то в зажигании по оборотам

IlyaCh · Сообщение **IlyaCh** » 18 июн 2009, 13:28

Отсечка работает путем отключения искры на одном из цилиндров, ее точно дзопой почувствуешь.

Temich12 · Сообщение **Temich12** » 18 июн 2009, 14:41

так, открутил, крышку, посчитал зубья должно быть 16, а стоит 15 зубов, сзади прибл. 45, хотя народ утверждает, что там стоит от BlackWidow 750-ки, а у нее 41 зуб, пля где бы найти информацию по ним

ZABR · Сообщение **ZABR** » 18 июн 2009, 14:52

веталь писал(а):у меня интруда 400 150 на четвёртой максимум давала.В прошлом году на Интруде Москва-Анапа и обратно без проблем съездил.
И ещё:у некоторых япошек есть отсечка по спидометру,типа концевика на стрелке

- А на пятой?

Botsman · Сообщение **Botsman** » 18 июн 2009, 15:32

Temich12 писал(а):так, открутил, крышку, посчитал зубья должно быть 16, а стоит 15 зубов, сзади прибл. 45, хотя народ утверждает, что там стоит от BlackWidow 750-ки, а у нее 41 зуб, пля где бы найти информацию по ним

все просто я прям в каталоге смотрел http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L ... uid=335&p=
там и все размеры есть и передаточное число
естественно у тебя не едит если с завода передаточное 2,81 а у тебя аж 3,00

Temich12 · Сообщение **Temich12** » 18 июн 2009, 16:25

Botsman писал(а):
Temich12 писал(а):так, открутил, крышку, посчитал зубья должно быть 16, а стоит 15 зубов, сзади прибл. 45, хотя народ утверждает, что там стоит от BlackWidow 750-ки, а у нее 41 зуб, пля где бы найти информацию по ним
все просто я прям в каталоге смотрел http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L ... uid=335&p=
там и все размеры есть и передаточное число
естественно у тебя не едит если с завода передаточное 2,81 а у тебя аж 3,00

ну не на 20 же км/ч

веталь

ТУ ЗАБР а на пятой больше 130 никак,но я правда и вешу 120кг

ZABR · Сообщение **ZABR** » 18 июн 2009, 18:09

веталь писал(а):ТУ ЗАБР а на пятой больше 130 никак,но я правда и вешу 120кг

- А-а-а-ха-ха-ха!

- А я то 68 килограмтиев!!!

BergLowe · Сообщение **BergLowe** » 18 июн 2009, 19:02

интрудер 400
я- 60 кг
максимум - 150 км/ч по спидометру

веталь

Чёж вы все такие лёгкие?На кашу плохо налягали?

ZABR · Сообщение **ZABR** » 19 июн 2009, 10:46

веталь писал(а):Чёж вы все такие лёгкие?На кашу плохо налягали?

- Нет, какаем хорошо...

BlackTiger · Сообщение **BlackTiger** » 19 июн 2009, 13:04

ZABR писал(а):
веталь писал(а):Чёж вы все такие лёгкие?На кашу плохо налягали?
- Нет, какаем хорошо...

0001

Artua · Сообщение **Artua** » 05 июл 2009, 01:08

На Слешере 140 км\ч - можно и обкакаться, ибо двигло что под попой уже на 120 всю вибрацию свою на зад наездника перекидывает, чтоб самому легче было )))
Такие вибрации тока дяффчонкам полезны - для разглаживания морщин!

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 05 июл 2009, 01:18

Artua писал(а):На Слешере 140 км\ч - можно и обкакаться, ибо двигло что под попой уже на 120 всю вибрацию свою на зад наездника перекидывает, чтоб самому легче было )))
Такие вибрации тока дяффчонкам полезны - для разглаживания морщин!

у мя нет никакой вибрации - идет, тяжело ему разогнаться конечно, но идет не сопротивляется

Alex_bomber · Сообщение **Alex_bomber** » 05 июл 2009, 14:08

Сам менял звёзды на Слэшере. Поиск звёздочек. Никакой информации в сети и у дилеров я не нашёл. Поэтому снимал размеры с родных звёздочек и искал подходящие.
Итак каталог для поиска: www.jtsprockets.com На этом каталоге все звёздочки даны с размерами.
Для Слэшера подошла задняя от Shadow Blackwidow (DC2), передняя х/з. Передняя - JTF296, задняя - JTR 1304

По поводу дальняков, я на слешере за сезон накатал 14000. В основном по дальнякам. В день можно проходить до 800 км. Но конечно, жесткий зад у мота. По жопе бьёт нещадно. Зато рулиться как велик.

По скорости - до 140 разогнать можно. Но нормальный режим от 100 до 120.

Ещё один момент - можете смеяться. О том, что на Слэшере 4-ре свечки, я узнал только после продажи мота, от нового хозяина.

Botsman писал(а):
У самого такой же аппарат тоже идет туговато после 100 хотел проконсультироваться ставил ли кто ни-будь заднюю звездочку не 45 зубов а меньше?

Можно поменять звездочки на другие. Я это сделал. Правда звёздочки я поменял в комплекте со всем мотоциклом. Думаю, что это и есть правильное решение.

До замены ЗВЁЗДОЧЕК:

После замены:

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 05 июл 2009, 23:03

Alex_bomber писал(а):Сам менял звёзды на Слэшере. Поиск звёздочек. Никакой информации в сети и у дилеров я не нашёл. Поэтому снимал размеры с родных звёздочек и искал подходящие.
Итак каталог для поиска: www.jtsprockets.com На этом каталоге все звёздочки даны с размерами.
Для Слэшера подошла задняя от Shadow Blackwidow (DC2), передняя х/з. Передняя - JTF296, задняя - JTR 1304

По поводу дальняков, я на слешере за сезон накатал 14000. В основном по дальнякам. В день можно проходить до 800 км. Но конечно, жесткий зад у мота. По жопе бьёт нещадно. Зато рулиться как велик.

По скорости - до 140 разогнать можно. Но нормальный режим от 100 до 120.

Ещё один момент - можете смеяться. О том, что на Слэшере 4-ре свечки, я узнал только после продажи мота, от нового хозяина.

Botsman писал(а):
У самого такой же аппарат тоже идет туговато после 100 хотел проконсультироваться ставил ли кто ни-будь заднюю звездочку не 45 зубов а меньше?

Можно поменять звездочки на другие. Я это сделал. Правда звёздочки я поменял в комплекте со всем мотоциклом. Думаю, что это и есть правильное решение.

До замены ЗВЁЗДОЧЕК:

После замены:

и за скока ты своего красавца продал, если не секрет?

Botsman · Сообщение **Botsman** » 07 июл 2009, 12:14

да это идейно конечно так звезды менять но на такое пока денег нет,
есть только желание.
а как звучит в старом анекдоте НЕТ Ручек нет мультиков

Rebel250 · Сообщение **Rebel250** » 07 июл 2009, 12:36

To Alex_bomber

Ты Слэшера у Ани покупал ,что ли????!

Artua · Сообщение **Artua** » 08 июл 2009, 12:00

To Alex_bomber
Какие-такие четыре свечи???????????!!!!!!!!!!!!!!!!
Пойду в гараж, слухи опровергать.....
Кстати скока карбов на этом, с позволения сказать аппарате , установлено, не образумите?????

Artua · Сообщение **Artua** » 08 июл 2009, 12:05

Stelsz писал(а):
Artua писал(а):На Слешере 140 км\ч - можно и обкакаться, ибо двигло что под попой уже на 120 всю вибрацию свою на зад наездника перекидывает, чтоб самому легче было )))
Такие вибрации тока дяффчонкам полезны - для разглаживания морщин!
у мя нет никакой вибрации - идет, тяжело ему разогнаться конечно, но идет не сопротивляется

\

А у меня аж руки трясет, как после недельной пьянки.....
Читал я как-то инструкции ко всяким игровым компьютерным девайсам - там написано, что вибрация в течении продолжительного времени может привести к неким травмам хватающего-дергающего-бьющего аппарата (рук и прочего), так и приходится не более 90-100 км\ч, быстрее уже не комфортно.....((((

Stelsz · Сообщение **Stelsz** » 08 июл 2009, 13:45

Artua писал(а):
Stelsz писал(а):
Artua писал(а):На Слешере 140 км\ч - можно и обкакаться, ибо двигло что под попой уже на 120 всю вибрацию свою на зад наездника перекидывает, чтоб самому легче было )))
Такие вибрации тока дяффчонкам полезны - для разглаживания морщин!
у мя нет никакой вибрации - идет, тяжело ему разогнаться конечно, но идет не сопротивляется
\

А у меня аж руки трясет, как после недельной пьянки.....
Читал я как-то инструкции ко всяким игровым компьютерным девайсам - там написано, что вибрация в течении продолжительного времени может привести к неким травмам хватающего-дергающего-бьющего аппарата (рук и прочего), так и приходится не более 90-100 км\ч, быстрее уже не комфортно.....((((

А может че с мотом не так? Ну раз так колбасит...

АРТЁМ · Сообщение **АРТЁМ** » 08 июл 2009, 20:17

Хочу поделится опытом. У меня ДРАГА 400, брал её здесь с рук в наличии имелось на ней:фильтр 0-го сопротивления, жиклёры большего диаметра и прямоток. Фильтр (хромированная труба ,переходной резиновый патрубок между ней и карбом, был набит леской и пропитан маслом это сделали в "ДИМ-КО" когда первый здесь хозяин, отдавал его на ОЧЕНЬ приличное по обьёму обслуживание, они же и сказали ему про не штатные жиклёры) . Работало всё это очень даже прилично (нормальный разгон с 1-им до 140 и вполне комфортный разгон до120 опять же при хорошей динамике в 2-ём) правда надо признатся, что в 2-ём мы с подругой весим где-то 120-130 кг

! Теперь о том с чем сравниваю: эта самая труба (фильтр

) вид имела (на мой взгляд) так себе и зимой я заказал , а потом и поставил родной фильтр в сборе, результат---ОДНОГО кое-как 120 , ну а в 2-ём 100 и ни каких обгонов и тд. В итоге опять же был заказан и установлен фильтр К&N , который устанавлевается внутрь стоковой "кастрюли" всё вернулось к первоначальным показателям, чему Я очень рад, а вот вторая половина говорит , что теперь всё как-то быстрее!

Алексей RA

Не повезло второй половине...

Патлатый

Я на своем Деспере с зажопником 150 разогнался при попутном ветре, чисто ради интереса, а так больше 120 не гоняю, по этому советую владельцу все проверить как следует, по паспорту там врядли 120 написано. А как дела обстоят с динамикой?

Подскажите тупому про максималку на 400 дохлике

Кто сейчас на конференции