Вопросы по Десперадо...
- Тёмыч
- Чопперюга Москвы модератор
- Сообщения: 4341
- Зарегистрирован: 04 авг 2006, 12:21
- Мотоцикл: xv1600a
- Имя: Тёмыч
- Контактная информация:
да не много там!Dolphin писал(а):манжета наружная это просто пыльник, сам сальник находится под ним. Зпоминай очередность разборки, там обычно масса всяких втулочек, шаебочек, стопорных колечек.
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
маслоотбрасывающее кольцо, сальник, стопорное кольцо, пыльник.
принятие алкоголя на рабочем месте сокращает рабочий день до нуля с момента принятия
________________
год выпуска: 1976
________________
год выпуска: 1976
- ArchyBike
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2009, 19:09
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Custom
- Имя: Артур
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
А вообще вопрос интересно поставлен! С виду 400-ка и 800-ка идентичны... может 400-ку как то можно прокачать, ну может не до 50лс, а хотя бы до 40... Никто такой херомантией не занимался?
ПыСы: 33лс уж больно мало![Sad :(](./images/smilies/icon/sad.gif)
ПыСы: 33лс уж больно мало
![Sad :(](./images/smilies/icon/sad.gif)
Четыре колеса чтобы возить тело, два-душу.
- Dolphin
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 07:41
- Мотоцикл: VZ 800
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
таки есть вполне стандартные процедуры по прокачке мотоцикла - замена фильтров на нулевики, увеличение сечения жиклеров, ну и конечно труба побольше. Плюс поиграть с динамикой можно комбинацией звезд - переднюю поменьше - заднюю побольше.
кто понял жизнь - тот не спешит
- ArchyBike
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2009, 19:09
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Custom
- Имя: Артур
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Прямотоки ставить не хочется, а вот по поводу всего остального очень интересно! ![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
А есть данные на сколько л.с. увеличивается мощность байка от данных улучшение (хотя бы ориентировочно)?
- замена на нулевые воздушные фильтры;
- замена сечения жиклеров.
С нулевиками всё понятно, а про жиклеры: я так понял надо просто заменить главный жиклер? И как узнать какой именно нужен и где его можно приобрести.
А по звёздам думаю игра не стоит свеч, так как придётся купить 2 звёздочки, ну и соответственно цепь (как минимум увеличить). Да и на износе думаю здорово отразиться сей апргрейд...
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
А есть данные на сколько л.с. увеличивается мощность байка от данных улучшение (хотя бы ориентировочно)?
- замена на нулевые воздушные фильтры;
- замена сечения жиклеров.
С нулевиками всё понятно, а про жиклеры: я так понял надо просто заменить главный жиклер? И как узнать какой именно нужен и где его можно приобрести.
А по звёздам думаю игра не стоит свеч, так как придётся купить 2 звёздочки, ну и соответственно цепь (как минимум увеличить). Да и на износе думаю здорово отразиться сей апргрейд...
Четыре колеса чтобы возить тело, два-душу.
- Dolphin
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 07:41
- Мотоцикл: VZ 800
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
вообще конечно данные не являются секретом, но вся загогулина в том что они известны для 800 кубов, а 400 это внутрияпноская модель, про нее вообще ничего не известно.
если коротко:
первый уровень - замена главного жиклера и иглы. Дает небольшой прирост и стабильную работу. Пендосы советуют не использовать тюнинх комплекты от ДиноДжета или кобры, ибо их иглы дюже твердые и быстро изнашивают эмульсионную трубку в карбе.
второй уровень - включает первый уровень плюс полнопоточный фильтр и увеличение сечения главного топливного жиклера. в Стоке стоят жиклеры 90/100 (передний задний), рекомендуется устанавливать фильтра K&N SU5589, и жиклеры 125/135.
третий уровень - убрать корпуса воздуханов и повесить нулевики прямо на карбы, иглы и еще более увеличенные жиклеры 145/155, ну и требует тщательной настройки. Говоят вообще ракета становится.
Плюс к этому при повышении мощности меняют ведущую звезду на 17 зубовоую, в стоке 15. все вышесказанное относится к 800 кубовым моделькам.
Знаю бывают на них еще верховые валы, один раз слышал про тюнинговые поршни. У нас один умелец поставил нулевики и карбы в сборе от интрудера 1500, говорит сотню делает за 4 секунды
если коротко:
первый уровень - замена главного жиклера и иглы. Дает небольшой прирост и стабильную работу. Пендосы советуют не использовать тюнинх комплекты от ДиноДжета или кобры, ибо их иглы дюже твердые и быстро изнашивают эмульсионную трубку в карбе.
второй уровень - включает первый уровень плюс полнопоточный фильтр и увеличение сечения главного топливного жиклера. в Стоке стоят жиклеры 90/100 (передний задний), рекомендуется устанавливать фильтра K&N SU5589, и жиклеры 125/135.
третий уровень - убрать корпуса воздуханов и повесить нулевики прямо на карбы, иглы и еще более увеличенные жиклеры 145/155, ну и требует тщательной настройки. Говоят вообще ракета становится.
Плюс к этому при повышении мощности меняют ведущую звезду на 17 зубовоую, в стоке 15. все вышесказанное относится к 800 кубовым моделькам.
Знаю бывают на них еще верховые валы, один раз слышал про тюнинговые поршни. У нас один умелец поставил нулевики и карбы в сборе от интрудера 1500, говорит сотню делает за 4 секунды
кто понял жизнь - тот не спешит
- ArchyBike
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2009, 19:09
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Custom
- Имя: Артур
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Спасибо Дельфин пока вроде всё понятно, а чем отличается 33лошадиный Деспер от 38-лошадиного? объём вроде один и тот же, звёзды те же... неужели только жиклером? Везде пишут что они придушены, а за счёт чего непонятно.
Четыре колеса чтобы возить тело, два-душу.
- ArchyBike
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2009, 19:09
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Custom
- Имя: Артур
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
А внешнее динственное отличие - это форма глушителя: на 33сильном от цилиндра №2 глушитель идёт снизу, а у 38-сильного выше под седлом.
Четыре колеса чтобы возить тело, два-душу.
- sa.bur
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 18 мар 2008, 13:28
- Мотоцикл: Honda VT1100C2 Sabre
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
КМК встречаются и такие и такие комбинации.ArchyBike писал(а):А внешнее динственное отличие - это форма глушителя: на 33сильном от цилиндра №2 глушитель идёт снизу, а у 38-сильного выше под седлом.
У мну по ПТС - 38 сил, выхлоп проходит снизу.
![Изображение](http://content.foto.mail.ru/mail/sander-85/1/i-2.jpg)
- ArchyBike
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2009, 19:09
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Custom
- Имя: Артур
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
А ты своего Деспера до скольки разгонял (и с какой весовой нагрузкой)? и сколько платишь транспортный налог - сколько рэ за лошадку?sa.bur писал(а): КМК встречаются и такие и такие комбинации.
У мну по ПТС - 38 сил, выхлоп проходит снизу.[/img]
Четыре колеса чтобы возить тело, два-душу.
- sa.bur
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 18 мар 2008, 13:28
- Мотоцикл: Honda VT1100C2 Sabre
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
На 140 - потолок.ArchyBike писал(а): А ты своего Деспера до скольки разгонял (и с какой весовой нагрузкой)? и сколько платишь транспортный налог - сколько рэ за лошадку?
А налог последний раз около 800 рэ. В этом году будет больше.
- wwolf
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: 13 сен 2006, 15:40
- Мотоцикл: GSF 1200S Bandit
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Вообще, если не ошибаюсь, глушаки снизу были до 1998 года. С 1999 года стали делать глушак через верх. И по форме они стали другие.
Но вполне вероятно это касательно только Марадеров.
Но вполне вероятно это касательно только Марадеров.
-
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 06 фев 2010, 12:46
- Мотоцикл: Suzuki Desperado 400
- Имя: Евгений
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
А у меня вот такие интересные глушители -
![Изображение](http://s16.radikal.ru/i191/1003/66/8d11c41b89e4t.jpg)
Есть вопрос по тормозам, бывает, что при резком торможении, переднее колесо блокируется и руль дёргается вправо, уже падал так несколько раз. Связано ли это с тем, что один тормозной диск или это моя неопытность? Начал кататься в самом конце прошлого сезона, до этого на мотоцикле никогда не ездил. Резина почти лысая, на улице около 0 градусов, задний тормоз не работает, в общем, полный экстрим
Есть мысль поставить второй тормозной диск на колесо, поможет ли это или не стОит?
![Изображение](http://s16.radikal.ru/i191/1003/66/8d11c41b89e4t.jpg)
Есть вопрос по тормозам, бывает, что при резком торможении, переднее колесо блокируется и руль дёргается вправо, уже падал так несколько раз. Связано ли это с тем, что один тормозной диск или это моя неопытность? Начал кататься в самом конце прошлого сезона, до этого на мотоцикле никогда не ездил. Резина почти лысая, на улице около 0 градусов, задний тормоз не работает, в общем, полный экстрим
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon/eek.gif)
- ArchyBike
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 10 окт 2009, 19:09
- Мотоцикл: Yamaha XVS 1100 Drag Star Custom
- Имя: Артур
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Лучше сначала замени резину и установи задний тормоз! При торможении желательно пользоваться обоими тормозами.
Четыре колеса чтобы возить тело, два-душу.
-
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 06 фев 2010, 12:46
- Мотоцикл: Suzuki Desperado 400
- Имя: Евгений
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Естественно приведу всё в норму, новая резина, тормозные колодки, армированный шланг и прочие мелочи уже лежат дома.
- Cad
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 172
- Зарегистрирован: 01 дек 2009, 21:08
- Мотоцикл: Desperado 800
- Имя: Андрей
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
попробуй тормозить не всеми 4 пальцами а указательным и средним. 1 диск никак не должен влиять если подшипники целы и затянута вилка и ось колеса нормально
изделия из кожи- http://foto.mail.ru/mail/bike13/2
форум дерматологов http://www.arnesi.ru/
форум дерматологов http://www.arnesi.ru/
- Kir
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 17 янв 2010, 09:32
- Мотоцикл: VZ400 Desperado
- Имя: Кирилл
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Вчера при замене масла, из сливного отверстия вместе с маслом вытекли обрывки какой-то резины или герметика и металлический обломок, толщиной 3,5мм, длиной 7мм, шириной 10мм. По виду похоже что, он от оси диаметром 10мм. От чего бы это могло быть и с чего начать искать? Двигатель работает вроде нормально((.
![Изображение](http://photofile.ru/photo/fkv-stalker/96321088/middle/116346643.jpg)
![Изображение](http://photofile.ru/photo/fkv-stalker/96321088/middle/116346594.jpg)
![Изображение](http://photofile.ru/photo/fkv-stalker/96321088/middle/116346643.jpg)
![Изображение](http://photofile.ru/photo/fkv-stalker/96321088/middle/116346594.jpg)
- Dolphin
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 07:41
- Мотоцикл: VZ 800
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
это полюбому не из КПП и не из ЦПГ... в районе генератора тоже ничего похожего... боьлше всего эта штука похода на часть картера? он магнитится??? Скорей всего какая то переборка обломилась чьими то кривыми ручонками.
кто понял жизнь - тот не спешит
- Kir
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 17 янв 2010, 09:32
- Мотоцикл: VZ400 Desperado
- Имя: Кирилл
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Обломок стальной.
- Dolphin
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 07:41
- Мотоцикл: VZ 800
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Даже не представляю что это можеть быть... сталь отломить совсем не просто... в головах ничего такого нет, в районе генератора тоже... где сцепление - так там силуминовая корзина и пара шестерен... может только кусок вилки от переключения передач?
кто понял жизнь - тот не спешит
- Dolphin
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 07:41
- Мотоцикл: VZ 800
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Даже не представляю что это можеть быть... сталь отломить совсем не просто... в головах ничего такого нет, в районе генератора тоже... где сцепление - так там силуминовая корзина и пара шестерен... может только кусок вилки от переключения передач?
кто понял жизнь - тот не спешит
- Kir
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 17 янв 2010, 09:32
- Мотоцикл: VZ400 Desperado
- Имя: Кирилл
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Я думаю, что если вилка, то передачи бы не включались, а они вроде все включались. Я в глубине души надеюсь, что она там случайно. и бед больших не наделала. вечером посмотрю каталог с мануалом, может что-нибудь увижу.
- Kir
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 17 янв 2010, 09:32
- Мотоцикл: VZ400 Desperado
- Имя: Кирилл
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Очень похоже, что это узел соединения насосов, что в мануале на странице 5-17.((((((((((((
А наличие в антифризе большого количества твердых частиц или причина, или следствие. Получается, что помпу заклинило, и ось сломалась. Не было циркуляции антифриза, он нагревался и включал вентилятор, поэтому-то датчик температуры и был отключен. Картина по-немногу начинает восстанавливаться. Буду проверять и оценивать ущерб.
А наличие в антифризе большого количества твердых частиц или причина, или следствие. Получается, что помпу заклинило, и ось сломалась. Не было циркуляции антифриза, он нагревался и включал вентилятор, поэтому-то датчик температуры и был отключен. Картина по-немногу начинает восстанавливаться. Буду проверять и оценивать ущерб.
- Dolphin
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 233
- Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 07:41
- Мотоцикл: VZ 800
- Имя: Роман
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
похоже на то.. сняв помпу увидишь. Только как ее могло заклинить? там два шарикоподшипника и они постоянно в масле, а вообще как быстро включается вентилятор после запуска? Лампочка вообще загорается?
Хотя вентилятор с лампочкой врядли включились бы... если бы помпа не работала то и жидкость бы не циркулировала и радиатр бы не грелся. Наверное так.
Хотя вентилятор с лампочкой врядли включились бы... если бы помпа не работала то и жидкость бы не циркулировала и радиатр бы не грелся. Наверное так.
кто понял жизнь - тот не спешит
-
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 08 июн 2008, 16:12
- Мотоцикл: жду
- Имя: Константин
- Контактная информация:
Re: Вопросы по Десперадо...
Всем привет!!! Собрался сегодня поменять жидкости всякие разные, есть вопросы по этому поводу:
не нашел в мануале сколько нужно тормозухи???? Есть ли какие тонкости в замене антифриза?? Или просто слил, промыл и залил новый?
не нашел в мануале сколько нужно тормозухи???? Есть ли какие тонкости в замене антифриза?? Или просто слил, промыл и залил новый?
Кота никогда не заботило, что о нем думают мыши.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей