Вопросы по Десперадо...

[rhcp]

кто нибудь использовал присадки для очистки топливной системы?

[Dolphin]

кстати иглу запорную лучше брать в комплекте с эмульсионной трубкой., они изнашиваются в паре.

По поводу присадок для промывки.. так там особо нечего промывать - карбы разбираются и промываются карбклинером - в баке стоит сеточка - она же фильр, можно ее почистить, ну и промыть топливный насосо тоже особого труда не составит.

[rhcp]

ну это же разбирать надо чистить, а так в бак плеснул волшебной воды и ждешь!

[Dolphin]

вообще чистка карбов ежегодная, это тока что бы мототоксикоз снять и ручонки свои занять чем нибудь. Я кога мот купил - он по росси прошел 20 тысяч за два года, прошлый хозяин вообще ничего с мотом не делал - карбы были девственно чистые, дополнительного топливного фильтра нет, воздуханы - передний был чистый задний серый.
Да и разбирать там собоб ничего не надо.. снят крышку с мембраной, да попалвковую камеру,жиклеры выкручивать не вижу смысла, их и так все продуть можно, а выкрутишь - они хрупкие, можно не закрутить. Весна наконец придет, я свои карбы отсинхроню и хватит.

[Cad]

вот изучал седня карбы.. есть там трос синхронизации. ну не пойму как можно изменять его длину вращая винты. если их вращать по идее только рубашка троса будет сжимаца если откручивать ибо она ж с 2 сторон жестко закреплена... другое дело на переднем карбе есть винтик ( аналог ого шо на заднем карбюраторе, тока под крест) в мануале пишут не трогать а крутить винты рубашки троса.. чет в голове не угладывается как может при таком закреплении меняться длина самого тросика... может кто объяснить?

[Dolphin]

этот мега трос синхроник карбы на холостых - с обоих концов на нем есть реугилировочные болты с контрогайками. Синхронность работы на газу делается соотвественно подтяжкой тросиков газа,и н забудь оставить свободный ход - пару мм, а то при повороте руля он сам подгазовывать начнет.

[Cad]

разобрался как ет происходит)) пришлось модель построить потом дошло
надо немного богаче смесь сделать в заднем горшке... винт качества закручивать иль откручивать?

[FIS]

Всем доброго времени суток. Поделюсь горем. Вот уже скоро месяц, как безуспешно ищу по Питеру тросик заднего тормоза на свой Desper . при этом ездить приходится на одном переднем, и каждый раз при торможении, особенно экстренном, ягодицы сжимаются в кулак с силой в несколько атмосфер. заказать - заказал, но когда он приедет, и приедет ли вообще непонятно. В общем, нет ли у кого данной запчасти? (понимаю, что вероятность данного события стремится к нулю, и все таки...)в долгу само собой не останусь

[Dolphin]

а тросика совсем нет? или просто порвался трос а рубашка осталась? так трос то сделать - проще простого.

[Cad]

глянул. там временно мона и веревкой иль тросиком стальным связать енто дело, так же похимичить мона с тросами ручника от машинки

[FIS]

спасибо. щас как раз что то подобное мастерим.... (в старую рубашку хотим попробовать запихать трос от урала и посмотреть, чего получицца) Тросик за зиму закис в собственном говне, да к тому ж был еще разлохмачен изрядно. так что сначала попробуем извлечь, а там - как пойдёт... но у меня ,честно говоря, вызывает некоторое сомнение вся конструкция (тормоза все ж таки, понадеешься, раззгонишься хорошеннько,а он оборвёцца некстати, и п@$#ец), так что параллельно ищу оригинальный

[Dolphin]

э... от урала какой??? там все троса гавно! в том плане что жиденькие совсем... купит трос сцепления от девятки.. или от ручника автомобильный... бобышку наварить дело не хитрое - разлохматить рубашку по концами и обварить, фиг сорвешь.

[Kir]

В строительных магазинах продаются тросики метражом, диаметром 1, 2 и 3 мм. Почему их нельзя поставить? Я хочу на сцепление такой поставить диаметром 2мм, вместо родного диаметром 2,5мм.

[FIS]

от девятины, говоришь....? в общем, спасибо, мысль понял, щас будем разные пробовать. там вопрос то даже не в бобышке, на том конце хоть узлом можно завязать, а вот с другого конца сложнее, там резьба для регулировки, к ней тож как то надо прицепицца

[Dolphin]

болт привари

[Cad]

дырдочку в болту просверли, ток вдоль оси а потом хоть узлом, если есть аккум шо не жалко пошкрябай распушенным концом по клеммам

[Dolphin]

поменял сегодня сальники в вилке, на оба пера ушло меньше получаса... долььше всего бодяжил масло и отмерял положенные 835 мл. Сальники купил как разв магазине где ссылку давал - мега сальники с двумя проужинками и тремя каемками, теперь фиг когда потекут!!

[Cad]

а код на ентих чудо сальниках не подскажешь?

[rhcp]

А я заводские купил, они кажись с бандитом одинаковые, больше всего запарился старые выпресовывать прикипели наглухо, а так вообщем заняло 2 часа с 5ю перекурами!

[Dolphin]

код не знаю.. на них ничег не написано, упаковка в гараже - ссыль конкретно на них вот

http://fbrmoto.ru/shop/UID_522_.html

Вынимать сальники да.. отверткой подцепил.. под ними как ни странно оказалась ржа.. ее счистил, новые сальники руками заправил - прокатился - все гуд

[rhcp]

Сигнал хочу заменить, на пневмо, кто нибудь сталкивался?

[Dolphin]

а в чем проблема? у дудок есть компрессор, было бы две железки а как их соединить дело техники... поставить дудки либо вдоль цилиндров либо вдоль радиаторов, вариантов масса.

[rhcp]

вопрос в том куда компрессор влепить, есть место рядом с вентилятором, дудку думаю какнить присобачить к торцу радиатора чтоб под углом дудка вверх торчала и не мешала

[Cad]

Вынимать сальники да.. отверткой подцепил.. под ними как ни странно оказалась ржа.. ее счистил, новые сальники руками заправил - прокатился - все гуд

тама ржа из-за 2 пазиков на родном пыльнике, как раз напротив них у мя ваще изело сильно на одном пере.. через них вода туда и идет.. зачистил,обработал ортофосфорной и замазал литолом... посморим че будет.
глянь на коробочке мож код есть там..

[Холстомер]

Здравствуйте, уважаемые!
пару дней назад в пути перестал работать один из цилиндров, после получасовых мучений с ручкой газа, он кое-как простралялся. Решил сразу ехать в сервис, через пару километров всё встало на свои места, байк заработал как следует. Механики прописали замену свечек, и полный комплекс по карбюраторам, делов сказали на 2 часа, но вот уже 3-й день его мучают и вынесли вердикт - не держит клапан поплавковой камеры, мол мы поищим по своим источникам, но врятли найдем, так что ищи сам. Есть у кого-то мысли по этому поводу? Где может продаваться эта деталька?