Hanss писал(а):Дяди и тети! Только у меня 777 имеется явный расколбас на продольных неровностях и на мокром?

Походу только у тебя....

Добрый день. Дело такое: кончается мой задний бридж боязно тянуть до конца сезона. Вот думаю поставить шинку. Из ассортимента мистермото размерностью подходят 2 модели: SR-777 и SE-890 http://shinkotire.ru/street/HarleyDavidson/SR-777/ и http://shinkotire.ru/tourists/tourist/SE890/ соответственно. По докам размерность 170/70/r16 но и 180 люди ставят. Вопрос собственно в том какую предпочесть. Про 777 в данной ветке противоречивые отзывы, но они хотябы есть. По 890 вообще ничего не нашел. Может кто юзал иль слыхал чего? По характеристикам она под более тяжелый мот.... В этом деле я профан, потому спрашиваю. Многие про 777 пишут что 5000 ходит а это как то маловато потому собственно о 890 вопрос встал.

Willy
на твоем моте 777 будет жить достаточно долго, под 10тыщ. 5тыщ она ходит, если на ней резво стартуют со светофоров.

а че красивая резинка , вот мою балансируют

Willy писал(а): потому собственно о 890 вопрос встал.

Бери 890-ю.....три топора так себе

Sokos писал(а):

Willy писал(а): потому собственно о 890 вопрос встал.

Бери 890-ю.....три топора так себе

Честно говоря смущает только более высокая нагрузочная характеристика у 890-ой (77 против положенной 75). Не будет ли она излишне дубовой. Скоро осень, дожди и холодный асфальт... Не имел подобного опыта

Willy писал(а): Честно говоря смущает только более высокая нагрузочная характеристика у 890-ой (77 против положенной 75). Не будет ли она излишне дубовой. Скоро осень, дожди и холодный асфальт... Не имел подобного опыта

Чем индекс нагрузки выше,тем лучше.....и с Шинкой постоянно нужно следить за давлением в баллоне.....иначе закончится она очень быстро

Sokos писал(а):

Willy писал(а): Честно говоря смущает только более высокая нагрузочная характеристика у 890-ой (77 против положенной 75). Не будет ли она излишне дубовой. Скоро осень, дожди и холодный асфальт... Не имел подобного опыта

Чем индекс нагрузки выше,тем лучше.....и с Шинкой постоянно нужно следить за давлением в баллоне.....иначе закончится она очень быстро

Спасибо.

У нас ввели новые правила ввоза шин из-за границы. Теперь беспошлинно можно провезти 4 автошины (раньше было 8 4 летние и 4 зимние) и две мотошины. Но это полибеды, теперь человек провозящий мотошины должен иметь мотоцикл в собственности и предьявить тех паспорт на свое имя на таможне. Если такового нет, то придется таможить, говорят 50$ за колесо примерно. Так что привет Шинка)) А кто знает, где через интернет можно купить недорого с доставкой в РБ.

поставил шинко , очень скажу я вам нравится , и дорогу держит и в меру мягкая , ну уж если быстро сотрется то чем то жертвовать ради безопасности и конфорта все едино приходится

Жмэн писал(а): Так что привет Шинка)) А кто знает, где через интернет можно купить недорого с доставкой в РБ.

ebay

У нас с шпротом с шинкой, тьфу-тьфу, все хорошо - Вася переобул его в прошлом июне в 777-ю, с тех пор проблем никаких, почти 2 сезона то есть уже. Не стирается, не дубеет, тьфу-тьфу. Правда, не склонна чиркать подножками в поворотах на мокром асфальте, поэтому про экстремальные моменты не отвечу, как чего. Но в целом весьма себе, тем более за такой-то ценник (6 тыр комплект обошелся).

009 Raven пользую с начала сезона.. нареканий нет. Задний баллон прошел больше 10000, износ меньше 50%, перед поменял в середине сезона, износ минимальный.

Поставил тоже 777 все-таки. 890-ю не нашел в своем размере. Посмотрим. Пока нареканий нет.

Первые километров 200-300 не гоняй не перетормаживай только (ну это впрочем для любой резины так)

Arwen писал(а):У нас с шпротом с шинкой, тьфу-тьфу, все хорошо - Вася переобул его в прошлом июне в 777-ю, с тех пор проблем никаких, почти 2 сезона то есть уже. Не стирается, не дубеет, тьфу-тьфу. Правда, не склонна чиркать подножками в поворотах на мокром асфальте, поэтому про экстремальные моменты не отвечу, как чего. Но в целом весьма себе, тем более за такой-то ценник (6 тыр комплект обошелся).

по порядку выделенного

как проверяла ?
не проверяла чёж рекомендуешь ?
из вышесказанного почему ?

Шинка плоха на мокрой дороге, когда сотрётся наполовину. ппц просто...

derby писал(а):Шинка плоха на мокрой дороге, когда сотрётся наполовину. ппц просто...

У друга на волюсии стояла, не помню модель точно, когда новая была, то отлично показывала, но гдето к середине износа в дождь не возможно ездить было, по его словам.

Gost писал(а):

Arwen писал(а):У нас с шпротом с шинкой, тьфу-тьфу, все хорошо - Вася переобул его в прошлом июне в 777-ю, с тех пор проблем никаких, почти 2 сезона то есть уже. Не стирается, не дубеет, тьфу-тьфу. Правда, не склонна чиркать подножками в поворотах на мокром асфальте, поэтому про экстремальные моменты не отвечу, как чего. Но в целом весьма себе, тем более за такой-то ценник (6 тыр комплект обошелся).

по порядку выделенного

как проверяла ?
не проверяла чёж рекомендуешь ?
из вышесказанного почему ?

А и ГДЕ это рекомендую? Кагбе просто свои ощущения, не более. Ездили не много, не мало, за 2 сезона около 15 тыщ миль. Претензий не имею, износ не заметен.

derby писал(а):Шинка плоха на мокрой дороге, когда сотрётся наполовину. ппц просто...

Ну, у вас в Рязани и дороги-то стремные. Наплывы да колдобины... По ним вообще ездить стремно, даже посуху, в общем-то...

Arwen писал(а):

Gost писал(а):

Arwen писал(а):У нас с шпротом с шинкой, тьфу-тьфу, все хорошо - Вася переобул его в прошлом июне в 777-ю, с тех пор проблем никаких, почти 2 сезона то есть уже. Не стирается, не дубеет, тьфу-тьфу. Правда, не склонна чиркать подножками в поворотах на мокром асфальте, поэтому про экстремальные моменты не отвечу, как чего. Но в целом весьма себе, тем более за такой-то ценник (6 тыр комплект обошелся).

по порядку выделенного

как проверяла ?
не проверяла чёж рекомендуешь ?
из вышесказанного почему ?

А и ГДЕ это рекомендую? Кагбе просто свои ощущения, не более. Ездили не много, не мало, за 2 сезона около 15 тыщ миль. Претензий не имею, износ не заметен.

если не закладывать резко не тормозить и не останавливаться то можно и на изоленте ездить, претензий не будет.

Gost писал(а): если не закладывать резко не тормозить и не останавливаться то можно и на изоленте ездить, претензий не будет.

Ну так-то оно да, все нормальные люди на мокром асфальте закладывают в повороте под 45, не меньше, да тормозят резко, под ливнем, например, да на мокрой разметке... Там тоже претензий может уже не быть после полета.

Но так и не поняла, где это я кому и чего "рекомендовала"...

Arwen писал(а):

Gost писал(а): если не закладывать резко не тормозить и не останавливаться то можно и на изоленте ездить, претензий не будет.

Ну так-то оно да, все нормальные люди на мокром асфальте закладывают в повороте под 45, не меньше, да тормозят резко, под ливнем, например, да на мокрой разметке... Там тоже претензий может уже не быть после полета.

Но так и не поняла, где это я кому и чего "рекомендовала"...

ты сказала что резина хорошая и недостатков в ней нет, чем не рекомендация ?

мне чота не очень нравится эта ваша шинка, пока новая и хорошо накачана - все ок, сейчас баллон укатался процентов на 30-40, в дождик и на снятом асфальте начинается ловля мопеда, больше ставить не буду без крайней нужды

Mrak писал(а):мне чота не очень нравится эта ваша шинка, пока новая и хорошо накачана - все ок, сейчас баллон укатался процентов на 30-40, в дождик и на снятом асфальте начинается ловля мопеда, больше ставить не буду без крайней нужды

Какая моделька у тебя?

Жмэн писал(а):

Mrak писал(а):мне чота не очень нравится эта ваша шинка, пока новая и хорошо накачана - все ок, сейчас баллон укатался процентов на 30-40, в дождик и на снятом асфальте начинается ловля мопеда, больше ставить не буду без крайней нужды

Какая моделька у тебя?

+1 к вопросу
У меня такого нет, прошлый балон до слика почти стер.