Замена масла Sportster

SaltedD · Сообщение **SaltedD** » 10 окт 2011, 11:31

uriah
У тебя может маслобак не стоковый -потому и объем меньше.

uriah · Сообщение **uriah** » 10 окт 2011, 12:08

SaltedD писал(а):Под давлением он и так пропитается -и причем гораздо быстрее. Смысла для этого заливать не вижу никакого.

No comments!
Физику школьной скамьи повторить нужно!

uriah · Сообщение **uriah** » 10 окт 2011, 12:11

SaltedD писал(а):uriah
У тебя может маслобак не стоковый -потому и объем меньше.

Дык как же Узнать?
Вроде родной хром-маслобак.

SaltedD · Сообщение **SaltedD** » 10 окт 2011, 12:19

Физику школьной скамьи повторить нужно!

Ну ка расскажи что там надо повторить, что без давления быстрее пропитается?

Pedro · Сообщение **Pedro** » 10 окт 2011, 12:42

Тоже интересно че вы там СССР в школах такого проходили

uriah · Сообщение **uriah** » 10 окт 2011, 13:02

uriah писал(а):
SaltedD писал(а):Под давлением он и так пропитается -и причем гораздо быстрее. Смысла для этого заливать не вижу никакого.
No comments!
Физику школьной скамьи повторить нужно!

Смысл твоего заявления в том, что сухой фильтр гораздо быстрее пропитается
, чем уже пропитанный (мокрый) фильтр! Это как?

Пропитка фильтра- это физический процесс, включающий в себя в данном случае замещение воздуха маслом и он требует определенного времени!

И может быть мне кто-нибудь скажет - сколько масла в двигателе???

Shatun Che · Сообщение **Shatun Che** » 10 окт 2011, 13:16

uriah писал(а):
SaltedD писал(а):uriah
У тебя может маслобак не стоковый -потому и объем меньше.

Дык как же Узнать?
Вроде родной хром-маслобак.

Родной у тебя.

Vins · Сообщение **Vins** » 10 окт 2011, 13:17

И может быть мне кто-нибудь скажет - сколько масла в двигателе???

Масляный бачок с фильтром -3 qt. то есть 2,8 литра

Vins · Сообщение **Vins** » 10 окт 2011, 13:25

Что бы не возбуждать брожения говн, скрин с мануала <03

SaltedD · Сообщение **SaltedD** » 10 окт 2011, 13:31

Смысл твоего заявления в том, что сухой фильтр гораздо быстрее пропитается
, чем уже пропитанный (мокрый) фильтр! Это как?

Не надо за меня домысливать - смысл моего заявления в том что, при наличии нагнетающего элемента (насоса) это ловля блох, годная лишь для теоретизирования и умничания .

И может быть мне кто-нибудь скажет - сколько масла в двигателе???

Если есть расхождения с мануалом -ищи отличия в конкретном экземпляре. Кто-тут тебе что-то объяснит тебе про твой конкретный мот -не видя. Но на мой взгляд вопрос надуманный - что от того что не совпадает - случаев заклинивания по этой причине не наблюдается.

uriah · Сообщение **uriah** » 10 окт 2011, 13:37

Алексей! Спасибо за ИНФУ!

Vins
Самя достойная информация данного топика! Огромное спасибо!

Vins · Сообщение **Vins** » 10 окт 2011, 13:42

Кстати раньше писали на фильтрах, что колечко резиновое смазывать нужно, теперь уже нет, технологии далеко уже ушли.
Фильтрующая бумага наверняка уже не требует пропитки, это мы все по старинке делаем, про себя чисто субъективно.

SaltedD · Сообщение **SaltedD** » 10 окт 2011, 13:45

Фильтруюущая бумага наверняка уже не требует пропитки, это мы все по старинке делаем, про себя чисто субъективно

Правильно - сейчас масло уходит в фильтр практически без задержки. Это раньше надо было на жигулевском фильтре клапан отжимать отверткой, чтоб по-быстрее заполнялся.

uriah · Сообщение **uriah** » 10 окт 2011, 13:46

Vins писал(а):Кстати раньше писали на фильтрах, что колечко резиновое смазывать нужно, теперь уже нет, технологии далеко уже ушли.
Фильтрующая бумага наверняка уже не требует пропитки, это мы все по старинке делаем, про себя чисто субъективно.

Мазать и сейчас нужно колечко! Хуже от этих операций не будет! А это самое главное!

SaltedD · Сообщение **SaltedD** » 10 окт 2011, 13:49

uriah писал(а):Алексей! Спасибо за ИНФУ!

Vins
Самя достойная информация данного топика! Огромное спасибо!

Извини - но это не секретная инфа, как выяснилось все было в мануале )))

Pedro · Сообщение **Pedro** » 10 окт 2011, 14:23

Юрий, я в первом сообщении написал то что раздули на две страницы, а ты Винса благодаришь )

ViRUS · Сообщение **ViRUS** » 10 окт 2011, 15:28

uriah писал(а):Отошли от основного вопроса: сколько лить масла в двигатель XL1200C 2001 мод. г.??????

До указанной на щупе метки

fas · Сообщение **fas** » 10 окт 2011, 15:49

uriah писал(а): Мазать и сейчас нужно колечко! Хуже от этих операций не будет! А это самое главное!

Это просто кайфануть, смазать колечко. И в фильтр плеснуть маслица, тоже кайф. Хуже конечно не будет.

SaltedD · Сообщение **SaltedD** » 10 окт 2011, 16:13

Vins
Отдай благодарности Pedro он первый правильно ответил ))))

Я вообще не парился над вопросом сколько лить. Метки ведь есть. Вот над тем как слить думал долго

Vins · Сообщение **Vins** » 10 окт 2011, 17:25

SaltedD писал(а):Vins
Отдай благодарности Pedro он первый правильно ответил ))))

Pedro
Отдаю тебе благодарность, ты прав и ответил правильно первым!
Носи на здоровье.

uriah · Сообщение **uriah** » 10 окт 2011, 17:46

Да на самом деле, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ! за помощь в поиске истины и за довольно интересную, увлекательную дискуссию!

uriah · Сообщение **uriah** » 10 окт 2011, 17:50

Pedro писал(а):Юрий, я в первом сообщении написал то что раздули на две страницы, а ты Винса благодаришь )

А ну-ка прочти четвертый пост!

Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Re: Замена масла Sportster

Кто сейчас на конференции