Мне кажется, что что-то ты не так собрал, когда менял обгонку. Стукнись Мраку и Максу, они точно подскажут в чем может быть косяк со сборкой.

шарабан писал(а):ты больше букв пиши. от них все течи сразу устраняются.

Серег, к чему этот сарказм и в чью сторону адресован?

я хрен знает, менял обгонку без каких-то проблем. Снял-поставил и поехал. Одна печаль - краска скололась неровно на стартере

Mrak писал(а):я хрен знает, менял обгонку без каких-то проблем. Снял-поставил и поехал. Одна печаль - краска скололась неровно на стартере

И у меня скололась. Такое ощущение что они красили его уже в собранном виде.

Mrak писал(а):........ Одна печаль - краска скололась неровно на стартере

Беда, беда....... Надо срочно менять мотоцикл. )))))))))

Spocker писал(а):

Mrak писал(а):........ Одна печаль - краска скололась неровно на стартере

Беда, беда....... Надо срочно менять мотоцикл. )))))))))

я так и хотел потом нашел черный фломастер и успокоился
а так да, стартер красится весь в сборе, я еще винтик один умудрился слизать в процессе разбора

шарабан писал(а):так ты снимал стартер без разбора гусятницы?

Серег, на шестиступках стартер вынимается без разбора гусятницы, шестерня на валу висит консольно, и втулки в крышке нет, от этого у них обгонки накрываются куда чаще, особенно на прокачанных моторах.

GR89 писал(а):Так вот там подшипник, который смотрит в гусятку. Судя по всем, через этот подшипник масло попадает в стартер, и через отверстие в нижней части стартера вытекает наружу

Подшипник же закрытый должен быть.

GR89 писал(а):Это отверстиве специальное ?

Да, это сливное отверстие, через которое сливается все жидкое, что в стартер попадает. Но масло из первички туда не должно попадать.

PlasmaNaut писал(а):

GR89 писал(а):Так вот там подшипник, который смотрит в гусятку. Судя по всем, через этот подшипник масло попадает в стартер, и через отверстие в нижней части стартера вытекает наружу

Подшипник же закрытый должен быть.

GR89 писал(а):Это отверстиве специальное ?

Да, это сливное отверстие, через которое сливается все жидкое, что в стартер попадает. Но масло из первички туда не должно попадать.

подшипник закрытый с одной стороны. С той которая смотрит в гусятку. Вот я и думаю может он там хреново как-то закрыт ? Ну правда чуть ли не мистика. Реально из гусятки попадает в стартер и вытекает через вентиляционное отверстие.

Spocker писал(а):

шарабан писал(а):ты больше букв пиши. от них все течи сразу устраняются.

Серег, к чему этот сарказм и в чью сторону адресован?

ТСу
чудес не бывает. Снял, поставил криво, вот и течет. Смысл обсуждать свою кривую сборку? Исправлять надо и кататьтся.

шарабан писал(а):......

шарабан писал(а):ты больше букв пиши. от них все течи сразу устраняются.

чудес не бывает. Снял, поставил криво, вот и течет. Смысл обсуждать свою кривую сборку? Исправлять надо и кататьтся.

Ты как всегда лаконичен)))))))))

Mrak писал(а):.....нашел черный фломастер и успокоился .....

Вот что я называю правильным и единственно верным инженерным решением )))))
Уважуха. )))

Продолжение ситуации.

Еще раз разобрал, промазал соединение герметиком... Собрал. Опять капает.

Снял, поставил стартер вертикально, налил сверху колпачёк масла... Через какое-то время появилось капля из вентиляции... Значит всё таки подшипник сцука !

GR89
если память мне не изменяет, то подшипник там 6004 или 104 по-нашему.

Ну у меня старая обгонка осталась, в полке "Дары богу скорости".

С неё сниму, поеду в магазин и выберу по образу и подобию. С пыльниками нормальными.

В стартере 2 резиновых колечка на месте соединения с гусятницей. Одно снаружи трубки, второе внутри.

Так вот я думаю дело в них. А где их найти ?
3 магазина автозапчастей обошел, грузовики и прочее. Нету у них.

Заказывать через экзист по каталожному номеру - 30 рабочих дней...