Вопросы по Десперадо...

[Патлатый]

ЁКЛМН!!! Ведомая звездочка должна люфтить?! Ща полез натяжение цепи проверить, и заметил что она(звезда) шатается вместе с тем на чем она крепится. Ход- 1-2,5 мм. Ну скажите что это нормально. . . :( да, и чем еще (временно) можно заменить смазку для цепи? Прошел уже где то 1200км без мойки цепи,и км700 без смазки(обрабатывал спреем в баллончиках). Надо уже мыть и чистить, но после этого надо смазать. А у меня нечем. В этом задрищенске никуя нет. нужно с Воронежа заказывать. Ну так дето дня 4 ещё поездить шоб.

Я когда менял себя цепь со звездами тоже заметил небольшой люфт. Главное увидеть что именно люфтит. Если сам подшипник то надо менять. Но у меня по моему подшипник нормальный был. Сейчас точно не помню уже. Посмотри по внимательней, напиши че там у тя...

[Емеля]

Я ж говорю- люфтит то, к чему прикручена звезда. Похоже это тормозной барабан

[Wild_Beast]

Вот почитал,и много че понял!про деспер!народ а шланчиков точно внизу у кого скока торчит,я так думаю это с карба,но у меня один висит!и наa он нужен

Шлангов всего 5, 4 открытых (бак, на карбах по штуки кстати очень короткие они лучше по длинее их сделать , расширительный бак системы охлаждения), и один из заднего воздушного фильтра закрыт.

Люди, а как у вас ведет себя вилка? Мне предыдущий владелец сказал что в этом году менял сальнике на ней, а само перо всегда немного влажное, но масло не течет, просто если пальцем провезсти по нему то он станет слегка влажный. Это нормально или он поставил "левые" сальники и их надо менять?

Вилка течёт , левое перо, есть такой вопрос, насколько проблематично вынуть перо из траверс?

[Wild_Beast]

Я ж говорю- люфтит то, к чему прикручена звезда. Похоже это тормозной барабан

Ведущая звезда крепится к колесу через так называемую резиновую муфту, а чтобы убедиться, что люфт в подшипнике нужно вывесить колесо и покачивать в плоскости перпендикулярной плоскости вращения.
Всего в колесе два подшипника один как раз в этой ступичной муфте, как я понимаю люфтит именно он?

[Тёмыч]

1. Вилку из траверс вынуть не проблема.
- снимай суппорт, переднее колесо, щитки, крыло
- потом рассупонивай верхнюю траверсу и чтобы потом не мучаться, стронь пробки на перьях.
- затем, рассупонивай нижнюю траверсу и через деревяшку выстукивай перья.

2. Люфт в звезде может быть вызван износом подшипника муфты
http://www.imagessite.com/OEM_Images/Su ... Z80057.gif
деталь №20

[Патлатый]

Люди, вы меня пугаете!!! Я так понимаю люфта вообще ни какого быть не должно? Я когда менял звезду заметил люфт, внимательнее посмотрел на подшипник и понял что люфтит не он, второго подшипника не видел. Но это все было когда колесо было снято. Сегодня посмотрю внимательнее.

[Патлатый]

Про вилку. У меня рабочий ход вилки всегда с легка влажный, на обоих перьях. Значит ли это что вилка течет?

[Compvir]

Нет это значит, что она сопливиться и скоро начнёт течь. В принципе пока ездить ещё можно, но я бы заменил оба сальника и пыльники.

[Still]

Такая же байда с новыми сальниками пыльниками. Я забил. Не течет и х с ней.

[Compvir]

Ну, если таже фигня, то уже в сторону целостности зеркала надо копать.

[Wild_Beast]

Нет это значит, что она сопливиться и скоро начнёт течь. В принципе пока ездить ещё можно, но я бы заменил оба сальника и пыльники.

С сальниками проблем нет, в свободной продаже есть, а вот пыльники большая проблема. Где их можно купить?

[Тёмыч]

Ну, если таже фигня, то уже в сторону целостности зеркала надо копать.

если такая же фигня - то это тефлон на направляющих стерся (соотв. увеличился зазор между зеркалом и направляющей) замена сальника поможет ненадолго. Вся засада в том, что направляющая сделана заодно с внешней трубой.

[Compvir]

Я в mr.moto видел комплекты 2+2. На интрудер точно есть 39*52*11, а вот, на десперадо не знаю какие, там вилка перевёрнутая.

[Wild_Beast]

Я в mr.moto видел комплекты 2+2. На интрудер точно есть 39*52*11, а вот, на десперадо не знаю какие, там вилка перевёрнутая.

В мр мото есть только сальники.

[Емеля]

Легкая влажность на перьях- это нормально!! И у меня так же. Должна быть тонкая масляная пленка. Иначе сальник просто сотрется на первых километрах езды, потому как будет на сухую тереть. Не выдумывайте. . .
Насчет звездочки. Она ходит продольно мотоциклу. Я так думаю колесо на звездочку надевается на резиновые наставки(как в Явах). Вот они и подносились. И люфтят в диске колеса. Ну думаю это не страшно. Не так ли?
Хочу спросить. Бензофильтры У ВСЕХ стоят? У меня нету. И втыкать его вроде некуда. Да и вообще нужен ли он?

[Wild_Beast]

Хочу спросить. Бензофильтры У ВСЕХ стоят? У меня нету. И втыкать его вроде некуда. Да и вообще нужен ли он?

Фильтры бензиновые есть! Находятся они в самом баке, и представляют из себя сетчатые трубки.
Топливная магистраль

А в идеале лучше поставить нормальный фильтр на выходе с краника.

[fas]

А в идеале лучше поставить нормальный фильтр на выходе с краника.

А сила топливоподачи не изменится? Повышеная нагрузка на топливный насос ... и всё такое...

[Емеля]

Хочу спросить. Бензофильтры У ВСЕХ стоят? У меня нету. И втыкать его вроде некуда. Да и вообще нужен ли он?

Фильтры бензиновые есть! Находятся они в самом баке, и представляют из себя сетчатые трубки.
Топливная магистраль

А в идеале лучше поставить нормальный фильтр на выходе с краника.

Сеточка-это не фильтр, а так. . . Гно.
А вот ставить фильтры лучше ПОСЛЕ бензонасоса, т.к. самотеком через фильтр бензин будет речь ОЧЕНЬ медленно

[прометей]

Нифига не после насоса,ибо грязь надо задерживать до насоса,что-б не засорялся!!!А в идеале и до,и после!И какой самотёк при бензонасосе? А течь будет плохо только при забитом напрочь фильтре!

[Патлатый]

Про вилку: Повторяю что предыдущий владелец заменил сальники этой весной, мот после этого проехал 5000 км, тоже слышал слова что это ничего страшного, для того что бы вилка работала не на сухую. Думаю что это нормально.
Про люфт: Сегодня подергал за ведомую звезду, в сборе она совсем не люфтит, видимо люфт был на самом деле в резинках, слава богу, подшипник цел...
Про фильтр: Я покупал отдельный маленький в байк ленде, производство США, стоит копейки, меняю его вместе с расходниками, ставится он между баком и карбом, т.е. в шланге, маленький, удобный, прозрачный, видно как бензин поступает

[Патлатый]

Еще вопрос про тормозной диск. Он вроде бы там стоит плавающий, а на сколько сильно он должен плавать и в каких плоскостях? Мне кажется у меня слишком большой люфт перпендикулярно вращению колеса, если за него подергать то слышен подозрительный звук, напоминающий хруст, помимо того, он еще плавает по направлению вращения колеса, так должно быть?

[Емеля]

Про вилку: Повторяю что предыдущий владелец заменил сальники этой весной, мот после этого проехал 5000 км, тоже слышал слова что это ничего страшного, для того что бы вилка работала не на сухую. Думаю что это нормально.
Про люфт: Сегодня подергал за ведомую звезду, в сборе она совсем не люфтит, видимо люфт был на самом деле в резинках, слава богу, подшипник цел...
Про фильтр: Я покупал отдельный маленький в байк ленде, производство США, стоит копейки, меняю его вместе с расходниками, ставится он между баком и карбом, т.е. в шланге, маленький, удобный, прозрачный, видно как бензин поступает

1. Ты резинки на звезде менял сам? Тоже был люфт?
2. Между баком и карбом ещё бензонасос находится и фишка в том КУДА ставить фильтр- ДО насоса, или ПОСЛЕ...Мнения разошлись...
3. С диском у меня - такая же история. Но шататься по направлению движения колеса-он не должен. Незнаю..езжу пока так. Говорят в СЦ втулки диска развальцовывают,чтоб не покупать новый.. И кстати. Сколько стоит новый диск?

[прометей]

Про фильтр - никуда мнения не расходились,фильтор ставится перед бензонасосом!!!Незнание не освобождает от ответственности(чистки бензонасоса) !!

[Патлатый]

1. Ты резинки на звезде менял сам? Тоже был люфт?
2. Между баком и карбом ещё бензонасос находится и фишка в том КУДА ставить фильтр- ДО насоса, или ПОСЛЕ...Мнения разошлись...
3. С диском у меня - такая же история. Но шататься по направлению движения колеса-он не должен. Незнаю..езжу пока так. Говорят в СЦ втулки диска развальцовывают,чтоб не покупать новый.. И кстати. Сколько стоит новый диск?

Резинки не менял, они у меня более менее целые, прослужат еще долго. Видимо в разборе этот люфт не имеет значения, главное что в сборе весь узел работает без люфтов.
Фильтр у меня стоит сразу после краника, ставится в разрез в шланге, разрезается шланг и туда ставится фильтр и затягивается хомутами. Бензонасоса ни разу не видел так как так глубоко ни разу не лазил.
Чем чревато такое состояние тормозного диска, по дороге он отвалиться не может, как вы думаете?

[Владимир В.]

C диском у меня была недавно такая же проблема. Можешь глянуть мою тему "Вопросы по тормозам". Болтался сильно, мне его в сервисе развальцевали. Сейчас нормально. Новый стоит 5500 по каталогу megazip.ru

Бензонасоса ни разу не видел так как так глубоко ни разу не лазил.

Как так? Он сразу под правой декоративной крышкой стоит