Sokos писал(а):

DM11 писал(а):за давлением слежу
да и износ резины равномерный
хз почему так быстро кончилась

Бери Данлоп,а если не проблема поменять в сезон - то Шинку - 2 баллона rear и 1 front
Мец уже давно гггг

+1 за шинку, сезон откатал на них, настолько круто что недокатаный на половину мец выкинул поставил шинку.

Подскажите, какое давление держать в переднем 120/70-21 колесе на туринге?

Gost писал(а): +1 за шинку, сезон откатал на них, настолько круто что недокатаный на половину мец выкинул поставил шинку.

БаронЪ писал(а): Shinko говно конченное.

и так по каждой резине. противоречивые отзывы
вот бы голосовалку замутить
обобщить такскать, экспиеренс юзеров наглядно

DM11 писал(а):

Gost писал(а): +1 за шинку, сезон откатал на них, настолько круто что недокатаный на половину мец выкинул поставил шинку.

БаронЪ писал(а): Shinko говно конченное.

и так по каждой резине. противоречивые отзывы
вот бы голосовалку замутить
обобщить такскать, экспиеренс юзеров наглядно

Голосовалки туфта, натыкают люди которые даже не ездили.
Надо прислушиваться советов тех кого знаешь, я Вову с Юрой знаю, сказали бери шинку, я взял 240 тур, теперь доволен.
Аццким гонщикам шинка наверное не подойдёт. Как я писал в одной из тем, после длительных 160 км/ч по жаре начинает немного вести, перегрев не держит, по снегу и в дождь на моих скоростях лучше чем 880, я езжу спокойно. Мец в тоже время в дождь жидкий кал, но зато 220 км/ч нареканий не было.

Надож понимать что и для чего берёшь.

Gost писал(а):.... натыкают люди которые даже не ездили.

бикеры они такие они могут

DM11 писал(а):

Gost писал(а):.... натыкают люди которые даже не ездили.

бикеры они такие они могут

Любой опрос можно сделать не информативным добавив графу "СИСЬКИ!"

Но вообще любое голосование подразумевает средний выбор, а не правильный.

Skorivan писал(а):Подскажите, какое давление держать в переднем 120/70-21 колесе на туринге?

Для одного 38-40 psi 2,6-2,7 атм.
Максимально 42 psi т.е 2,8 очка

Gost Лех ну хз\\. шинку себе ставить больше не хочу, на паравозе мне ее хватило (при условии поездки в крым, груженным , со вторым номером и тд), ну и плюс минус по городу ,до дачи и тд, около 8к до голого слика с кордом..поставил в середине сезона метц 888й, значительно больше понравилось шинки ( и в дождь, и при низких температурах)..имхо для себя шинку ставить не бу

Sokos писал(а):

Skorivan писал(а):Подскажите, какое давление держать в переднем 120/70-21 колесе на туринге?

Для одного 38-40 psi 2,6-2,7 атм.
Максимально 42 psi т.е 2,8 очка

Спасибо!!!!!

Езжу на 777 шинке уже давно, на разных мотиках. Все отлично. На туринге сзади балона хватает на 12т.км. это не до корда! Всегда вдвоем( я вешу 150кг, потому меня всегда 2), с торможениями в юз и пробуксовками. Главное следить за давлением.
Передний скат вечный)))

Litleman писал(а):Gost Лех ну хз\\. шинку себе ставить больше не хочу, на паравозе мне ее хватило (при условии поездки в крым, груженным , со вторым номером и тд), ну и плюс минус по городу ,до дачи и тд, около 8к до голого слика с кордом..поставил в середине сезона метц 888й, значительно больше понравилось шинки ( и в дождь, и при низких температурах)..имхо для себя шинку ставить не бу

888 не юзал, но 8к ты чёта её быстро укатал

хз что вы делали,чтобы шинка ходила долго на дайне задний баллон кончился тыщ за 10, при чем пока он не сточился на половину - все ок, как стало холодать, мокреть и баллон сточился на половину - ппц, возит зад, не держит по мокрому

на электричке тот же баллон кончился за 10 до корда

я решил что ну его нах, лучше поставить данлоп и успокоиться

Сильно ли большая разница между 880 и 888? В дождь например. Есть ли смысл переходить на 888? ценник больно кусючий

По завереням производителей 888 и ходит дольше и в дождь лучше держит, взял комплект, в этом сезоне опробую

Sokos писал(а):

Skorivan писал(а):Подскажите, какое давление держать в переднем 120/70-21 колесе на туринге?

Для одного 38-40 psi 2,6-2,7 атм.
Максимально 42 psi т.е 2,8 очка

соглашусь с Володей
держу давление 2,6 ,но там еше вроде как и от веса зависит
при моих 135кг перед 2,6 зад 2,8 полет нормальный