Вопрос нынешним и бывшим владельцам сего аппарата про то, как поменять масло самому? Т.е. как происходит весь этот (как мне сказали геморройный) процесс?

а чё, масло попёрло из горловины?

на этом сайте есть всё. весь на английском. ссылка как раз по замене масла. только зарегаться нужно, что б скачать. геморойного там нет ничего, меняешь всё как всегда. только количество масла контролируй.


http://rswarrior.com/files/folders/refe ... 20713.aspx

Что-то не пойму, какая разница между заменой масле в Вариоре и заменой масла в других мотоциклах?
Вроде как у всех.
Сливной болт откручиваешь-сливаешь.
Фильтр откручиваешь- сливаешь.
Всё прикручиваешь-заливаешь.
В чём разница то?

Перед установкой фильтра обязательно налить в него масло

fas писал(а):Что-то не пойму, какая разница между заменой масле в Вариоре и заменой масла в других мотоциклах?
Вроде как у всех.
Сливной болт откручиваешь-сливаешь.
Фильтр откручиваешь- сливаешь.
Всё прикручиваешь-заливаешь.
В чём разница то?

Дима-Дима.... мало ты вориором владел - не знаешь, что помимо движка ещё из маслобака слить масло надо ))))

итак:
1. Прогреть мотоцикл
2. Вывернуть пробку с щупом из заливной горловины (находится под седлом)
3. Открутить сливные пробки и маслофильтр
4. слить масло
5. закрутить ОБЕ сливные пробки
6. Налить масло в фильтр
7. прикрутить фильтр
8. в маслобак налить ~2,5+/- литра масла (пока лазет короче)
9.завернуть пробку с щупом
10. завести мотоцикл, дать поработать пару минут, заглушить, подождать
11. проверить уровень по щупу, долить до уровня

Ёп.
Ну я же в обсчем...
Открутить все сливные пробки снизу. Налить масло в фильтр. При этом , обязательно! (самый цимус), новым маслом смазать резиновое кольцо на маслофильте. Залить, закрутить..., проверить уровень....
Ну не понимаю, нафига тему делать..

fas писал(а): Ну не понимаю, нафига тему делать..

потому что сказали, что процесс гемморойный, если бы мне сказали, я б тоже на ЧФ топик создал, а так как лошара всё мануалы читаю и "знатоков" не слушаю

А вот на Миднайте действительно гемор.....при отсутствии ключа для снятия/установки фильтра....,фильтр заразюка маленький,да и подлезть к нему неудобно....

sobak писал(а):на этом сайте есть всё. весь на английском. ссылка как раз по замене масла. только зарегаться нужно, что б скачать. геморойного там нет ничего, меняешь всё как всегда. только количество масла контролируй.


http://rswarrior.com/files/folders/refe ... 20713.aspx

Спасибо за ссылочку!!! Действительно ничего сложного. Не понимаю чего тогда так боятся сами менять масло пара владельцев вариоров из Москвы? Они меня с толку сбили, сказав что сам лучше не меняй, тока в ямаховский сервис??? Типа на Варе масло менять очень геморройно и при неправильной замене масла можно попасть на ремонт.

Интересно, что они имели в виду под "неправильной заменой масла"??? Ну хрен с ним если подлезть неудобно, ну или там я не знаю...две сливные пробки, это я могу понять. Но как масло поменять "неправильно"..? Ничего в голову не приходит...))

P.S. Хотя нет, один вариант вспомнил.) У меня приятельница одна очень хорошая, в своё время приобрела машину. Ну и чисто ради общего развития, я ей краткий экскурс по авто устроил. После того как показал, куда заливается масло и где находится масляный щуп, рассказал про то каким должен быть уровень, после этого заметил, что она напряглась. Когда поинтересовался, что смущает, оказалось что ей очень затруднительным видится процесс долива масла, до нужного уровня. Потому как очень тоненькая трубочка, в которую вставляется щуп и через неё очень неудобно будет доливать масло.) Я к сожалению не смог сдержаться и ржал от души. А по хорошему, надо было бы потренировать её...)

Volkolak писал(а):Интересно, что они имели в виду под "неправильной заменой масла"???

Сам теперь не понимаю...........

Всем спасибо!!!

Biker писал(а):
Всем спасибо!!!

закрыто!